浙江211年1月高等教育美术教育学自考试题.pptxVIP

动力装置是指为飞机提供动力的整个系统，包括发动机、螺旋桨、辅助动力装置及其他附件。 发动机制造厂商：普惠、罗罗和通用等;航 空 发 动 机;本节内容;一、活塞式发动机; ;;活塞式发动机特点;二、螺旋桨发动机;螺旋桨拉力的产生; 迎角：桨叶叶弦相对于迎面气流的角度。螺旋桨的迎角从根部到顶部逐渐变小，是为了保持叶片的各段产生大致相等的拉力，这是螺旋桨做成扭曲形状的主要原因。 ;;螺旋桨飞机的速度特点;叶尖线速度最大;1.喷气发动机的原理 根据牛顿第三定律：作用力等于反作用力，作用在飞机上的推力等于气体排出时所用的力。 由牛顿第二定律： 式中m是喷出的燃气的质量；v2是燃气喷出时的速度；v1是飞机的速度。;2.能量的转化 由燃油燃烧的热能转化为机械能。 3.工作循环 涡轮喷气发动机本质上是一种热力发动机，以空气作为提供推力的工作流体。为此，要在发动机内使空气加速以增加动能，方法是先增加压力能，再增加热能，最后以喷气流的形式转变成动能。其工作循环包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。 ;涡轮喷气发动机的构造 ;涡轮喷气发动机的构造;;;;;涡桨发动机;燃气涡轮螺旋桨发动机 ;螺旋桨飞机的特点;涡扇发动机;涡扇发动机组成及特点;涵道比;空速和推进效率;涡轮轴发动机;涡喷发动机的附属系统介绍;;起动系统;四、发动机的性能和安装位