制动系详解有图.pptxVIP

㈡凸轮式制动器（鼓式） ——用于气压制动（以CA1091、CA1121J为例）1.组成与结构组成： 制动凸轮及轴、调整臂（臂内有调整蜗杆和蜗轮）、制动蹄（两个）、制动鼓、支承偏心销（两个）、回位弹簧，制动底板。调整臂制动气室凸轮后蹄前蹄调整臂体推杆蜗杆蜗杆轴蜗轮支承销摩擦片凸轮轴制动鼓制动底板结构说明：制动凸轮:与凸轮轴制成一体,凸轮轴一端固装蜗轮; 调整臂:与制动气室推杆相连; **凸轮、凸轮轴、蜗轮看作 一体; **蜗杆、蜗杆轴、调整臂看 作一体。凸轮式制动器组成与结构调整臂制动器室凸轮后蹄前蹄摩擦片支承销制动鼓制动底板促动装置：凸轮。工作特性： 属于领从蹄式制动器； 凸轮的等位移性，属于等位移式制动器； 凸轮对从蹄的促动力大于对领蹄的促动力； 由于结构上不是中心对称，属于非平衡式制动器。局部调整调整臂体弹簧2.调整全面调整锁止球弹簧蜗杆(1)局部调整锁止套 只转动调整臂上的调整蜗杆。锁止螺钉蜗杆轴(2)全面调整油嘴 在转动调整蜗杆的同时，还应转动偏心支承销。蜗轮凸轮轴盖上端为0.2－0.5mm(3)制动间隙（CA1091）下端为0.4－0.7mm防尘罩制动气室制动气室支架调整臂支承销支承销衬套制动底板滚轮轴滚轮回位弹簧凸轮摩擦片东风EQ1141G型汽车左前轮制动器3.EQ1141G制动器结构特点制动底板支承销滚轮轴支承销衬套滚轮制动凸轮制动蹄回位弹簧*制动蹄为滚轮式；*制动器