5.1总布置设计.pptVIP

Spar Platforms MinDoc Spar Platform 结构设计综述 结构布置和分舱 结构主框架布置 结构尺度设计 总体结构轻度分析 连接分析 局部框架设计分析 疲劳谱分析 屈曲强度分析 设计绘图 结构设计综述 重要局部结构设计分析 材料选择 焊接设计和探伤 工程建造和场地支撑 服务前状态结构分析 船级社认可 内容提要 板壳结构的受力特点及对结构布置的影响 结构的整体受力性能和设计 上部结构的受力性能及设计 主要受力节点的布置及设计 甲板和舱室分离板的局部结构设计 端部连接的受力特点及设计 内容提要（4学时） 板结构设计的影响因素 结构总体行为和设计 主要连接设计 主要舾装和结构设计 结构设计针对服务前工况的考虑 实例 设计工况 正常作业 风暴极限 组装 运输 拖运 安装 在为移动 拆解 设计吃水 一般设计吃水 一般作业情况的设计干舷是17米，相当于22米的设计吃水。 作业情况设计吃水 因为，作业时一般没有1/3的许用值，这种情况通常产生最大的设计吃水 风暴情况下的设计吃水 百年的风暴可以使平台产生较大的升降，但等效的设计压头却小于作业情况 最小设计压头 最小设计压头是20英尺 (6.1 m). 设计压力 外部压力 P = 吃水Draft + 潮高（Tide） + 地址沉降（Subsidence） + 平台升降（Setdown ）+ 波浪效应（Wave effect） 波浪影响 ABS: 0.5*H*exp(-2*PI*z/L) API 2A: 0.5*H*cosh(2*PI*(WD-z)/L)/cosh(2*PI*WD/L) H – 波高wave height L – 波长wave length Z – 据水线距离distance to water line 设计压力 设计内压 完好情况 Hz = 舱室高度+ 2/3通风口高度 破损情况 Hz =总波浪高度 测试情况 Hz = 舱室高度+通风口高度 最小 Hz = 6.1 m 设计许用值 等效静水压力 弯曲应力许用为材料屈服极限的60% 剪切应力许用为材料屈服极限的40% 砰溅区域需要额外考虑腐蚀余量 典型平台结构 典型平台结构 板的设计 最小板厚根据 ABS MODU Rules Section 3/5.9.2.计算。这个公式适用于外壳、中央井、舱壁和甲板板。设计压力为设计板的下沿的计算值. 当选择实际的板厚时，要考虑多种因素。总体应力分布、屈曲、疲劳、腐蚀余量、板缝过渡等。选择的厚度要经过规范校核 ABS Criteria DnV Criteria 骨材设计 骨材的最小剖面模数根据ABS MODU Section 3/5.9.3. 设计压头从支撑端的中点(垂向加强材）。设计长度要去除端部有效肘板的长度的一半。这个公式适用于结构外壳、深井内壳、 径向舱壁和甲板骨材? 当选择实际的纵骨尺寸的时候，要考虑总体轴向应力水平、屈曲、疲劳和截面尺寸的变化。选择的骨材剖面要通过分析校核。 桁材和环肋设计 桁材作为梁来设计 典型的横梁设计默认两端固定 检查剖面模数 检查弯曲应力 检查剪切应力 环肋 环肋的剖面模数根据ABS MODU Section 3/5.9.5计算。该公式适用于外壳或内壳的环形肋骨。设计长度要去除端部有效肘板的长度的一半。选择的骨材剖面要通过分析校核。腹板的剪应力根据有效剪切面积进行计算，并校核骨材和肋骨节点的剪切强度。 甲板纵桁 甲板纵桁的剖面模数根据 ABS MODU Rules 3/5.9.5. 设计长度将减缩1/2的有效支撑肘板的长度。根据梁理论校核梁的应力。 腹板上的剪应力通过有效剪切面积计算。同时校核骨材和横梁节点的剪切强度 肘板设计 肘板的厚度和要求的面板的厚度更具ABS MODU的表3/5.2 ； 肘板厚度和需要的面板的尺度可根据 ABS MODU Table 3/5.2. 板的设计 板厚 T = (s*k*sqrt(qh) / 254) +2.5 mm s: 纵骨间距 k = (3.075*sqrt(alfa) – 2.077)(alfa + 0.272) (alfa is between 1 and 2) = 1 (alfa 2) alfa =长边/短边 q = 235/Y (N/mm^2) Y: 制定的材料的屈服强度 h: 设计压头 板设计 Example Girder space = 1.8 m Stiffener space = 0.6 m Y = 340 N/mm^2 H = 25 m Alfa = girder space/stiffener space = 3 K = 1 S = 0.6 m Q = 235/340 = 0.