基于单片机控制的智能通灯系统设计.docVIP

智能交通灯系统设计 本系统由单片机系统、键盘输入系统、传感器系统、CPLD状态系统组成。 主要实现人行道、左转、右转、倒计时、手动/自动切换、紧急情况处理，根据流量自动调整时间，可扩展LCD显示提示信息及语音提示等。 阶段性总结： 完成了各模块的基本程序设计及仿真，由89C51组成单片机最小系统，HD7279A完成键盘输入，A/D0809接一电位器模拟流量输入，ISPLSI1016状态机模块，各部分的电路原理图设计。 系统总体设计思路 １、总体结构： · 总体框图如下,其中键盘控制电路有89C51外接HD7279A控制;89c51组成最小系统的主控制器,用于协调各模块工作;传感器输入模块负责采集车流量并转换为适于单片机接收的信号;数码管信息显示用于显示输入信息,将来可扩展为LCD显示；CPLD状态机模块用于输出交通灯的工作状态及倒计时显示，主要有发光二极管构成。 · 交通灯各状态说明： 人行道时间固定：　黄灯时间固定： ２、各模块结构： (1) 单片机控制模块（见附图1） 采用89C51，主要协调各模块的时序及口线分配。 ·74ls90用于对ALE输出信号二分频提供AD0809的时钟信号 ·XTAL1及电容组成12MHZ系统时钟 ·SW1、R2、C2组成复位电路 ·INT0：键盘中断，低电平有效 INT1：状态机模块发出绿灯开始信号 ·地址及接口分配： AD0809：7FFE~7FFFh HD7279：P10~P13 CPLD ：P26片选地址0BFF8~0BFFFh，PLD00、PLD01、PLD02片间寻址 1MHZ，1HZ分别有P16、P17输出作为CPLD时钟信号 ３、单片机程序框图： 三、进程安排 第一周：确定题目：智能交通灯控制系统 第二三周：查阅相关资料 第四周：对资料整理归类，分配任务 第五周：方案论证 第六七周：硬件电路原理图设计 第八至十周：软件程序设计、调试并在实验箱上仿真 第十一周：设计进程总结 第十二周：ＰＣＢ电路板设计 第十四、十五周：在ＰＣＢ板上运行、调试 带十六、十七周：分别对软件、硬件，进行调试，检查错误并修正完善程序 第十八周：功能扩展部分设计 2006-5-9 贾维强  传感器输入模块 单片机最小系统 键盘控 制模块 CPLD状态机模块 输入显示模块 键盘中断信号 CPLD状态机 绿灯结束信号 键盘中断 子程序 车流量采集转换子程序 紧急状态 流量/时间 转换 红绿灯时间输出 键盘信号分析控制处理程序 手动状态 自动 单片机主控程序 CPLD 状态 输出 程序