环境影响评价报告公示郭家店镇农村公路改造郭家店镇郭家店镇人民政府省林昌环境环评报告.docVIP

建设项目基本情况 项目名称 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传 真 邮政编码 建设地点 立项部门 批准文号 建设性质 行业类别及代码 公共设施管理业N81 占地面积 （） 绿化面积（） 总投资（万元） 其中：环保投资 （万元） 环保投资占总 投资比例（%） 评价经费 （万元） 预期投产日期 项目概况： 郭家店镇公路网整体水平低，并存在着等级低、路况差等问题，道路修建多年养护没有能跟上，许多道路破坏严重，无技术等级、路面无结构，给人民生活、生产出行及运输带来了诸多不便，同时也给居民的生活造成许多不安全的隐患。本项目梨杨线郭家店镇段（k20+740-k20+900，k21+350-k21+970）和北山二道街，大多数路段已经看不到路面了，路面翻浆严重，承载能力不足，“晴天一身土、雨天一身泥”已成为沿线居民的真实写照。车辆出行路况较差，给人民生活、生产出行及运输带来了诸多不便，同时也给居民的生活造成许多不安全的隐患。 本项目为两条，梨杨线郭家店镇段（K20+740-k20+900，K21+350-k21+970），道路长度为0.78公里，路面宽度为7.0米，两侧土路肩各为0.75米，路基宽度为8.5米。路线起点为铁路桥，终点为二造纸厂，路线起、终点均与原有沥青道路相接，属于县道三级公路；现有公路为沥青路面，但绝大多数路段已经看不到路面了，路面翻浆严重，承载能力不足，两侧为路缘石，原路面结构为7厘米沥青混凝土面层、20厘米石灰粉煤灰稳定碎石基层，20厘米山皮石垫层。北山二道街路，长度0.56公里，路面宽度为8.0米，两侧土路肩各为0.5米，路基宽度为9.0米。路线起点为大百货，终点为三中，路线起与原有沥青道路相接，终点和三中校内道路相接，属于四级公路。现有公路为沥青路面，路面病害严重，多次沉陷、坑槽。原路面结构为4厘米沥青混凝土面层、20厘米石灰粉煤灰稳定碎石基层，20厘米山皮石垫层。 项目建成后对于增强公路网综合运输能力，提高郭家店镇公路的通行能力和服务水平，对充分发挥基础公路的功能，完善路网布局，具有十分重要的意义。同时通过完善交通条件增加农民收入、刺激商业活动、加强地区之间的联系和沟通、提高生活质量、改善投资环境，扩大对外开放，对于提高人民生活水平具有非常积极的意义。 根据国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》环境保护部建设项目环境影响评价分类管理名录委托，承担了本项目的环境影响评价工作。评价单位通过现场踏查收集有关资料，初步工程分析的基础上，对项目进行环境影响评价，为环保部门管理提供科学依据。在环境影响报告表编制过程中，得到了、环境监测站以及建设单位的大力支持和密切配合，在此一并表示感谢2、编制依据 2.1法律法规 ⑴《中华人民共和国环境保护法》（年1月日起实施）； ⑵《中华人民共和国水土保持法》（2011年3月1日起实施）； ⑶《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（2005年4月1日起实施）；⑷《中华人民共和国水污染防治法》（2008年6月1日起实施）； ⑸《中华人民共和国环境噪声污染防治法》（1997年3月1日起实施）； ⑹《中华人民共和国大气污染防治法》（2000年4月29日起实施）； ⑺《中华人民共和国环境影响评价法》（2003年9月1日起实施）； ⑻《中华人民共和国清洁生产促进法》（20年月1日起实施）； ⑼《中华人民共和国城乡规划法》（2008年1月1日起实施）相关文件⑴国发【2011】35号《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》（2011.10.17）；⑵国家发展改革委第21号令《产业结构调整指导目录》（2013修正）（2013.2.16）；⑶环保部2号令《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2008.10.1）； ⑷原国家环境保护总局《环境影响评价公众参与暂行办法》（2006.3.18）； ⑸环境保护部办公厅文件环办2008】70号《关于加强城市建设项目环境影响评价监督管理工作的通知》（2008.9.18）⑹环境保护部、国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、公安部、财政部、住房和城乡建设部、交通运输部、铁道部、文化部、国家工商行政管理总局环发[2010]144号文《关于加强环境噪声污染防治工作改善城乡声环境质量的指导意见》（2010.12.15）⑺国家环境保护总局、公安部、国家工商管理局环发号《关于加强社会生活噪声污染管理的通知》（1999.9.15）⑻?环发[2010]7号《地面交通噪声污染防治技术政策》，2010.1.11。 2.3技术导则国家环境保护《环境影响评价技术导则-总纲》（HJ2.1-）； 国家环境保护部《环境影响评价技术导则-大气环境》（HJ2.2-2008）； 国家环境保护总局《环境影响评价技术导则-地水环境》（HJ/T2.3-93）