临时工程施工方案设计.docVIP

临时工程施工方案 1．编制依据 1.1中铁十七局集团编制的新建太原至焦作铁路山西段站前工程TJZQ-7标段投标文件。 1.2新建太原至焦作铁路山西段站前工程TJZQ-7标段施工图、通用图、参考图等设计文件资料。 1.3国家有关法律、法规和铁路总公司、大西铁路客专公司的相关规章制度。 1.4施工现场踏勘调查报告。 1.5《中铁十七局集团企业文化规范指导书》（2016年版）、《工程项目标准化工地试验室建设指导意见（试行）》（公司安质〔2011〕4号文）、《关于切实落实好新上场项目钢筋（构件）加工厂标准化建设的通知》。 2．工程概况 中铁十七局承建新建太原至焦作铁路山西段站前工程TJZQ-7标段，位于长治市襄垣县和潞城市境内，起讫里程为：DK165+388.7～DK209+290.24，全长42.496km。主要工程包括：隧道15377m/3座（堡后隧道741m；安德隧道6328m，设1处斜井,斜井长740m；店上隧道8308m，设2处斜井，1#斜井长457m,2#斜井长893m）；特大桥11556.1m/4座，大中桥2330.66m/12座,连续梁/8联,支架现浇梁27孔/2处，后张法预应力混凝土简支箱梁367孔；涵洞1204.61横延米/35座；路基长13.232km，土石方387万方（含级配碎石、改良土）,其中挖方186万方，填方201万方；双块式无砟道床单线铺设31.556km。 本标段沿线道路交通较发达，与本标段平行或者交叉的省级以上道路有207国道、208国道、309国道、102省道等，项目部设置在山西省长治市襄垣县学府南路格林花园。项目部下设4个工区，5处混凝土搅拌站，2座级配碎石拌合站，2座改良土拌合站，6个钢构厂,5个混凝土构件预制厂,2个梁场；全线设置便道约73.6公里；33台变压器；线路所经区域河流多为季节性河流，受季节影响大，雨流量大，在冬春季节河流流量较小，本标段范围河流有浊漳河，施工用水采用打深井取水、自来水和利用地表水相结合方式。 标段共设四个工区，工区划分见表2-1。临建主要工程见表2-2。 表2-1工区划分表 工区 起点里程 终点里程 长度(km) 备注 1 DK165+388.64 DK177+575 12.186 2 DK177+575 DK187+770 10.195 3 DK187+770 DK192+275 4.505 4 DK192+275 DK209+290.24 15.609 短链1405.814m 表2-2临建主要工程统计表 序号 项目 位置 占地（亩） 供应范围 备注 1 混凝土拌合站 1# DK170+900右侧 28.14 襄垣2#制梁场DK165+388.64～DK177+575 2×HZS120拌合机 2# DK178+886右侧 43.8 DK165+388.64～DK187+770 2×HZS120拌合机 2×HZS90拌合机 3# DK190+100左侧 26.1 DK187+770～DK192+275 2×HZS120拌合机 4# DK193+600右侧 17.6 潞城制梁场 2×HZS120拌合机 5# DK206+400左侧 15.5 DK192+275～DK209+290.24 2×HZS120拌合机 2 钢构厂 1# DK170+100右侧 4.0 襄垣2#制梁场 2# DK170+900右侧 8.1 DK165+388.64～DK177+575 3# DK178+886右侧 7.3 DK177+575～DK187+770 4# DK190+100左侧 5.4 DK187+770～DK192+275 5# DK193+600右侧 6.9 潞城制梁场 6# DK206+400右侧 6.4 DK192+275～DK209+290.24 3 改良土拌合站 1# DK170+900右侧 6.8 DK165+388.64～DK192+275 2# DK195+900 6.3 DK192+275～DK209+290.24 4 级配碎石拌合站 1# DK170+900右侧 7.3 DK165+388.64～DK192+275 2# DK195+900 6.3 DK192+275～DK209+290.24 5 小型构件预制厂 1# DK170+900右侧 DK165+388.64～DK177+575 2# DK178+886右侧 DK177+575～DK187+770 3# DK190+100左侧 DK187+770～DK192+275 4# DK193+600右侧 DK192+275～DK201+263.5 5# DK