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机械设计设说明书(展开式二级减速箱)
机械设计课程设计
计算说明书
设计题目:展开式二级圆柱齿轮减速器
班级:040811
学号姓名:冯彬彬
指导老师: 陈永琴
目录
题目及总体分析…………………………………………………3
各主要部件选择…………………………………………………4
电动机选择………………………………………………………4
分配传动比………………………………………………………5
传动系统的运动和动力参数计算………………………………5
设计高速级齿轮…………………………………………………6
设计低速级齿轮…………………………………………………10
减速器轴及轴承装置、键的设计………………………………15
1轴(输入轴)及其轴承装置、键的设计………………………15
2轴(中间轴)及其轴承装置、键的设计………………………16
3轴(输出轴)及其轴承装置、键的设计………………………18
箱体结构尺寸……………………………………………………21
润滑与密封………………………………………………………22
设计总结…………………………………………………………23
参考文献…………………………………………………………23
《机械设计》课程设计任务书
班级 040811 学号 姓名 冯彬彬
设计题目
设计一带式运输机的二级齿轮减速器。其传动简图如下:
电动机
联轴器
减速器
链传动
驱动鼓轮
运输带
已知数据
运输带的牵引力 F= 4200 (N)
运输带工作速度 V= 1.0 ()
运输机驱动鼓轮直径 D= 320 (mm)
运输机驱动鼓轮效率 (包括鼓轮与轴承的功率损失)
工作年限 6 年, 每日工作 2 班
运输带速度允许误差为%
工作条件:连续单向运转,载荷平稳,灰尘较多,小批量生产。
设计工作量
减速器装配图一张
零件工作图1~3张
设计计算说明书一份
指导教师:陈永琴
二.各主要部件选择
部件 因素 选择 动力源 电动机 齿轮 斜齿传动平稳 高速级做成斜齿,低速级做成直齿联轴器Y160M-6封闭式三相异步电动机
四、分配传动比
过程分析 结论 传动系统的总传动比其中i是传动系统的总传动比,多级串联传动系统的总传动等于各级传动比的连乘积;nm是电动机的满载转速,r/min;nw 为工作机输入轴的转速,r/min。
计算如下,
查表14-1 圆柱齿轮=35 取2.5
链=2~5 取2.5
带=2~4 取2.5 因一般带圆柱齿轮
则减速器的传动比为
按展开式布置,考虑润滑条件,为使两级大齿轮直径相近,取减速器中高速齿轮为
=16.25
=6.50
=3.02
=2.15
五.传动系统的运动和动力参数计算
计算内容及说明 计算结果 5.1各轴转速
计算内容及说明 计算结果 5.2各轴功率
Pd=5.25kw
5.3 各轴转矩
项目
电动机轴
高速轴I
中间轴II
低速轴III
转速(r/min)
970
970
321.2
149.4
功率(kw)
7.5
5.15
4.94
4.75
转矩(Nm)
2.0
50.70
146.88
303.63
传动比
1
1
3.02
2.15
效率
1
0.69
0.96
0.96
六.设计高速级齿轮
计算内容及说明 计算结果 1.选精度等级、材料及齿数,齿型
1.确定齿轮类型.两齿轮均为标准圆柱斜齿轮
2)材料选择.小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为280HBS,大齿轮材料为45钢(调质),硬度为240HBS,二者材料硬度差为40HBS。
3)运输机为一般工作机器,速度不高,故选用8级精度
4)选小齿轮齿数Z1=24,大齿轮齿数Z2=i1·Z1=3.02×24=72.48,取Z2=73。
5)选取螺旋角。初选螺旋角
2.按齿面接触强度设计
按式(10-21)试算,即
1)确定公式内的各计算数值
(1)试选
(2)由图10-30,选取区域系数
(3)由图10-26查得
(4)计算小齿轮传递的转矩
(5)由表10-7选取齿宽系数
(6)由表10-6查得材料的弹性影响系数
(7)由图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限,大齿轮的接触疲劳强度极限
(8)由式10-13计算应力循环次数
(9)由图10-19查得接触疲劳强度寿命系数
(10)计算接触疲劳强度许用应力
取失效概率为1%,安全系数为S=1,由式10-12得
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