汽车工程系教案车构造.doc

汽车工程系教案——汽车构造（二） 一、适用层次？ ·主要用于教师课堂教学备课时参考教案·以汽车检测与维修专业底盘构造的教学内容为主·其它专业在使用时应根据课程大纲内容做适当调整 二、有何特点？ ·与网络教程、课件同步.作为课程大纲与网络教程、课件之间的衔接·每讲提供首页：提出知识点、能力点，介绍主要内容、重点及难点内容·强调教学方法：每讲主要教学内容、重点和难点内容如何展开教学，结合内容导入、重点讲解、启发分析等多种教学方法，提出了解、理解、重点掌握等具体要求·图像与文字紧密结合：主要采用结构简图等与关键系统的文字内容相对应，规范了教学内容·与不同专业和相关课程衔接：每章、每讲在具体教学内容上，不同专业之间的不同要求，与相关课程之间的内容衔接，都提出了具体要求·操作方便性：每讲之间相互链接，使用方便·提供24讲底盘构造电子教案内容 汽车工程系教案 200 /200 学年 第 学期 课程名称：汽车构造（二） 授课教师： 班级： 第 01 讲 题目：第一章 传动系概说 第二章 离合器 第01讲 汽车传动系概说与离合器 第 周 星期 本讲教学目标： 知识点： ·传动系组成及功用 ·传动系的布置形式：FR、FF、MR、RR、4WD ·离合器的功用和要求 ·离合器的工作原理及特点 能力点： ·正确识别和分析FR、FF ·正确理解拆装离合器的能力 本讲主要内容： ·传动系的功用与组成 ·传动系布置形式 ·其它形式传动系简介 ·离合器的功用及摩擦离合器的工作原理 ·摩擦离合器 ·离合器的操纵机构 本讲教学要求及适合专业： ·汽车检测与维修专业（2课时） ·汽车维修与营销专业（2课时） ·汽车制造与维修专业（2课时） ·汽车电子技术专业 （2课时） ·简介其它形式传动系；周布弹簧离合器的功用及工作原理 ·重点讲解传动系的布置形式：FR、FF；膜片弹簧离合器的结构和工作特性；离合器动力的传递过程 教学重点：FR、FF传动系布置形式；膜片弹簧离合器的结构、工作特性和动力的传递过程 教学难点：4WD传动系布置形式；电控点火系统工作过程 教学方法及手段：导入、重点介绍、简介、对比介绍、归纳小结、多媒体 作业或课外阅读资料： 1、膜片弹簧离合器有何优点？ 2、举例说明从动盘和扭转减振器的构造和作用？ 3、离合器的操纵机构有哪些？各有何特点？ 不同专业本章内容比较： ·汽车检测与维修专业（2课时） ·简介其它形式传动系；周布弹簧离合器的功用及工作原理 ·重点讲解传动系的布置形式：FR、FF；膜片弹簧离合器的结构和工作特性；离合器动力的传递过程 ·汽车维修与营销专业（2课时） ·汽车制造与维修专业（2课时） ·汽车电子技术专业 （2课时） 本讲教学内容： 由汽车的总体构造导入本讲内容： 引题：发动机是汽车的动力源泉，传动系是动力的传动装置。 重点介绍： ·要求掌握传动系的功用与组成 ·所有专业要求一致 一、汽车传动系概说 1.传动系的功用与组成 （1）功用：将发动机发出的动力传给驱动车轮。 （2）分类： ·按结构和传动介质分有：机械式、液力机械式、静液式（容积液压式）、电动式 （3）组成及布置形式 ·与发动机的形式和性能、汽车总体结构形式和汽车行驶系及传动系本身结构形式有关。 ·目前，广泛应用于普通双轴货车，并与活塞式发动机配用的是机械式传动系。 （4）功能 ·传动系的首要任务是与发动机协同工作，以保证汽车能在不同使用条件下正常行驶，并具有良好的动力性和燃料经济性。 1）减速和变速 2）实现汽车倒驶 ·发动机转速不变，驱动轮反向，在变速器中加倒档。 3）必要时中断传动 ·在发动机与变速器之间设置一个靠摩擦来传动且其主动和从动部分可在驾驶员操纵下彻底分离，随后再柔和接合的机构——离合器；长时间停驻，保持中断状态，变速器要设置空档。 4）差速作用 （5）各部分功能 1）离合器：使发动机与传动系平顺接合，把发动机的动力传给传动系，或者使两者分开，切断传动。 2）变速器：实现变速、变扭和变向。 3）万向传动装置：将变速器传出的动力传给主减速器。 4）主减速器：降低转速，增加扭矩。 5）差速器：将主减速器传来的动力分配给左、右轴。 6）半轴：将动力由差速器传给驱动轮。 比较讲解重点介绍： ·要求学生掌握汽车传动系布置形式 ·正确识别和分析FR、FF及其特点 ·所有专业要求一致 ·全轮驱动（nWD）是难点，要举例说明加以讲解 2.汽车传动系布置形式 ·按发动机相对于各总成的位置，汽车传动系有下列几种布置形式： 1）发动机前置后轮驱动（FR）：Front-engine Rear-drive ·特点：是传统的布置形式，大多数货车、部分轿车和客车采用。