第8章 飞机灯光明及警告信号设备.pptVIP

第八章 灯光照明及警告信号设备 8.1 灯光照明设备 一、机外照明 飞机的灯光照明设备分类 机外照明 机内照明 应急照明 一、机外照明 1、着陆灯(Landing Light) 2、滑行灯(Taxi Light) 3、航行灯(Navigation Light) 4、防撞灯(Collision Light) /频闪灯(Strobe Light) 5、探冰灯(Wing Inspecting Light) 6、识别灯(Recognition Light) 7、标志灯(Logo Light) 着陆灯(Landing Light) 主要是为飞机在夜间或能见度不良的条件下起飞或着陆时提供照明，以便飞行员观察跑道和目测高度。 飞机上着陆灯的功率较大，使用时间一般不超过5分钟。 着陆灯 滑行灯(Taxi Light) 供飞机在地面滑行时照明滑行道 安装位置：机身头部或起落架构件上 航行灯(Navigation Light) 航行灯的颜色 左翼尖或靠近左翼尖处设红灯 右翼间或靠近右翼尖处设绿灯 飞机尾部则设白灯 防撞灯/频闪灯 在夜间或能见度较差的白天飞行时，可用防撞灯标示飞机的位置，以防止飞机相撞 防撞灯一般为红色(Collision Light) 频闪灯一般为白色(Strobe Light) 防撞灯/频闪灯 安装位置：防撞灯安装在机身下部、机身上部（或垂直安定面前缘）；闪光灯安装在翼尖处。 种类：电机旋转式、气体脉冲放电式、晶体管开关式 探冰灯 又称机翼检查灯 它们一般装于大中型飞机上，供机组人员目视检查机翼前缘或发动机进气口等部位的结冰情况，以便采取相应措施。 识别灯(Recognition Light) 可以用来判断飞机翼展的宽度，在滑行时可以辅助滑行灯工作 标志灯(Logo Light) 用于照亮飞机垂直安定面上航空公司的标志 二、机内照明 机内照明种类 驾驶舱照明 客舱照明 服务设备舱照明 货舱照明 驾驶舱照明 普通照明 局部照明 仪表板和操纵台以及各仪表设备的照明 活动照明灯 三、应急照明 8.2 警告信号设备 警告信号设备 功用：用来警告空勤人员发生了飞机形态改变或影响飞机系统工作的情况 警告系统的工作方式 绿色、蓝色或白色 用来指示系统运行正常或处于安全状态，有时也用来指示某个飞机部件的位置。 琥珀色或黄色 用来指示系统工作不正常而需引起注意，但不一定是危险的情况。 红色 用来向飞行人员发出不安全情况的紧急信号，需立即采取纠正措施。 警铃 谐音 话音 在现代大、中型飞机上的电子飞行仪表显示系统（EFIS）和发动机指示和机组警告系统（EICAS）的显示器上显示 根据信息的等级以不同的颜色显示 信号灯 信号灯盒 主警告系统 指示灯 用来指示系统运行正常或处于安全状态，有时也用来指示某个飞机部件的位置。其灯光颜色可以是绿色、蓝色或白色。 提醒灯 用来指示系统工作不正常而需引起注意，但不一定是危险的情况。其灯光颜色通常是琥珀色或黄色。 警告灯 用来向飞行人员发出不安全情况的紧急信号，需立即采取纠正措施。其灯光颜色是红色。 警告灯或提醒灯燃亮时是闪亮的，同时还伴随有相应的音响警告，这种信号灯又叫“引起注意灯” 。 由两个和两个以上的信号灯组合成的集合装置。 一般安装在驾驶舱遮光板上，处于机组人员的视线范围内，便于观察。 信号灯灯罩上一般还写有各系统名称，以便于迅速确定故障来源 一般由统一的调光装置来调节其显示亮度 安装有检灯装置来检查信号灯灯泡及其电路工作的可靠性 将各系统或局部面板内的信号灯的信号通过主警告灯或主提醒灯引入到机组人员的视线范围内 发动机指示和机组警告系统（EICAS） EICAS文字信息 警戒信息 状态信息 维护信息 EICAS警戒信息 A级（warning） 红色 B级（caution） 黄色 C级（advisory） 黄色退一格 S级（status） 白色 M级（maintenance） 白色 EICAS状态信息 EICAS维护信息 EICAS警戒信息的取消和再现 EICAS警戒信息的翻页功能 新警戒信息的显示 本章要点 机外照明的种类、作用、安装位置及特点 应急照明的功用及应急电门的使用 警告信号设备的工作方式 灯光警告的指示颜色 EICAS的基本组成 EICAS信息的分级和显示 EICAS信息的取消和再现、翻页 灯光式 音响式 文字信息式 灯光式 通过不同颜色的灯光来显示系统的不同工作状态 音响式 通过听觉