2007级_道桥_路基路面A卷.doc

天津城市建设学院2009～2010学年第一学期 《 路基路面工程A 》 试题A卷 课程号：024054 课序号：1 题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 总分 得分 试卷说明：闭卷考试，时间120分钟。 适用班级或专业方向：2007土木工程道桥方向 填空（本题共22空，每空1分，共22分） 公路结构分为路面、路基、地基三部分。 1.路面分为面层、基层、垫层：（1）面层直接承受____________________引起的力的作用并于大气接触，应具有____________________、____________________，较好的_______________稳定性和_______________稳定性，并且应耐磨、不透水，为保证行车顺适和安全，还应具有良好的_______________和_______________；（2）基层承受面层传来的应力，并扩散到下面的垫层和路基中去，对于沥青路面而言，基层的作用是______________ ______，而对于水泥混凝土路面，基层作用在于________________ ____，故沥青路面基层应具有足够的_______________和_______________，并具有良好的扩散应力能力、水稳定性和平整度；基层太厚时，可分为两层铺筑，分别称为_______________和_______________，其中_______________可充分利用当地材料；（3）垫层的功能是改善路基的_______________和_______________状况，以保证面层、基层的性能不受路基的上述状况变化所造成的不良影响，垫层的材料强度要求不一定高，但_______________和_______________要好。 2.路基是路面的基础，承受自重、路面重及路面传递的荷载，是道路结构的承重主体，要求__________________、__________________。 3.地基是具有一定承载能力的天然地面，道路结构的路基坐落在地基上，地基为道路的整体结构提供支承作用，应当具有__________________和__________________。 二、判断改错（本题共7小题，每题3分，共21分，正确的划√，错误的 划×并进行改正。） 1、石灰稳定土中，石灰含量越高，稳定效果越好。（　 　） 2、路堑挡土墙可采用锚杆式、锚定板式挡土墙，但不能采用加筋土挡土墙。（　 　） 3、劈裂试验用以测定材料的抗压强度。（　 　） 4、路基干湿类型分为干燥、中湿、潮湿、过湿，判断路基干湿类型的标准是天然含水量。（　 　） 5、路基建筑材料中，效果最好、承载力最高的是粘性土。（　 　） 6、在对高路堤压实时，根据路堤的受力情况，上层、中层和下层三个部位中，压实度应相对高些的区域是上层和下层。（　 　） 7、水泥稳定细粒土、石灰稳定细粒土禁止用作高级路面的基层，是因为这些材料的承载能力较低。（　 　） 三、简答（本题共5小题，共24分） 1、在路基稳定性设计和挡土墙土压力计算中，考虑汽车荷载作用的方法是什么？（4分） 2、采用击实试验，可确定路基土的最佳含水量和最大干容重(密度)，这两个指标是如何应用于路基施工中的？（5分） 3、边坡稳定分析计算中，直线破裂面法和圆弧破裂面法有哪些相同和不同？（5分） 4、水对道路结构的冲刷有哪些危害？工程中有哪些对应的措施进行防治？（5分） 5、沥青路面包括哪些类型（5分） 四、分析与说明（本题共2小题，共24分） 1、对提供的材料结合专业知识进行分析，回答问题。（本题14分） 材料①：轴载换算系数公式 材料②： 公路超限超载运输的危害极大。超限超载运输严重破坏公路设施，增加公路维护费用，缩短公路使用寿命。根据专家分析，车辆超限重量的增加和其对路面的损害是呈几何倍数增长的，超限10%的货车对的损害会增加0%，一辆超载2倍的车辆行驶一次，对的损害相当于不超限车辆行驶次由于超限超载运输，公路的实际使用寿命降低到了原设计寿命的60%至40%。以高速公路和一级公路为例，路面设计寿命为15年，在大量严重超载车辆的破坏下，实际使用寿命仅为5到7年。许多公路不得不提前进行大修，即使不进行大修的公路也必须大幅度提高养护费用。2004年7月5日《中国交通报≤ 材料的容许疲劳拉应力”是沥青路面的设计控制指标之一，容许疲劳拉应力是将极限抗拉强度进行折减计算得到的，而折减计算的公式源自材料的疲劳方程。 回答以下问题： （1）路面设计中为什么要进行标准轴载换算？（4分） （2）结