墩台施工作业指导书最新版.docVIP

合福铁路安徽段站前四标桥涵工程 编号： (ZYZDS-QH-2010-007) ? 墩台身施工作业指导书 ? ?? 单 位： HFZQ-4 编 制： 葛世康 审 核： 林凡科 批 准： 付伟庆 ? 2010年08月14日发布 2010年08月16日实施墩台身施工作业指导书 1．适用范围 适用于合福客运专线铁路四标段桥梁墩台身施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。 3.技术要求 3.1对照设计图纸及现场实际情况选定复核现场情况的技术标准、设计技术方案。 3.2墩台身施工前，要将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连结钢筋。并在基础顶面测定中线、水平，标出墩台底面位置。 3.3墩台身模板及支架要有足够的强度、刚度与稳定性。模板采用大块钢模板。模板接缝要严密，不得漏浆。 3.4墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般为2—4m，并要有足够的整体性与刚度。 3.5墩台身钢筋的加工安装、混凝土的施工要符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）的有关规定。 3.6浇筑混凝土时，要经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。 3.7墩台身混凝土要一次连续浇筑。当分段浇筑时，施工接缝要符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）和《客运专线铁路高性能混凝土技术条件》的有关规定。 3.8墩台顶帽施工前后均要复测其跨度及支承垫石高程。施工中要确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，垫石顶面平整，高程符合设计要求。 3.9墩台施工完毕，要对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并标出各墩台的中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。 3.10墩台施工允许误差，除设计有特殊规定外，要符合下表规定。 墩台施工允许误差 序号 项 目 允许误差（mm） 1 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸 +20，0 2 简支梁与 连续梁 支承垫石顶面高程 0，-3 每孔（每联）梁一端两支承垫石顶面高差 3 注：其它梁型，支承垫石顶面高程允许误差按设计要求办理。 4、墩台身施工工艺 施工工艺流程图 5、施工要求 5.1.1核对设计图纸和文件，确定各类技术参数。 5.1.2配合比由中心实验室负责设计和管理，根据不同的结构、部位、强度等按要求分别进行设计。配合比选定后，按照规范要求制作试件试验，确保设计的配合比满足设计要求。 5.2 施工工艺 5.2.1清理基础顶面 浇注前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。 5.2.2测量放样 利用全站仪根据设计参数标出墩台身中线、边线及砼面标高。 5.2.3钢筋绑扎 钢筋下料严格按照设计图纸要求进行，下料长度要经过计算确保弯头满足设计及规范规定；保护层垫块数量符合设计及规范要求，构件侧面和底面的垫块数量不少于4个/m2 5.2.4立钢模 现场根据一次浇筑高度搭设脚手架，利用吊车进行模板拼装，相邻模板错台小于1mm，垂直度不大于3mm；浇筑前检查模板连接构件完整性。 5.2.5砼浇筑 砼采用拌合站集中拌制，由砼运输车运至现场经由汽车泵进行砼浇筑作业，砼浇筑应采用连续浇筑；根据现场一次浇筑高度对砼塌落度进行控制，确保砼浇筑质量。 5.2.6养护 混凝土养护包括湿度和温度两个方面夏季或气温较高时，混凝土表面应加强潮湿养护，在条件允许的情况下尽可能采用表面蓄水，防止混凝土出现干缩裂缝。当气温急剧下降或气温低于5℃时，应洒热水养护或采用塑料薄膜养护 技术主管 1人 专兼职安全员 1人 工 班 长 1～2人 钢筋工 6人 技术、质检、测量及试验人员 2～3人 模板工 6人 机械工、普工 5人 7．材料要求 原材料符合设计要求，设计未明确的符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设{2005}160号5.2与 6.2中原材料规定；进场钢筋屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验符合国标《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）和《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701）等规定和设计要求。 8．质量控制 8.1模板及支架 8.1.1模板及支架安装和拆除的检验必须符合铁道部现行《铁路