汽修师傅详解：自动变速箱异响该如何处理,及维修过程.docxVIP

汽修师傅详解：自动变速箱异响该如何处理，及维修过程车辆信息：11年日产阳光，配用1.6自然吸气发动机及其CVT无极变速箱。讲到无极变速箱，我们车主的第一反应就是行驶平稳，经济省油，但是提速很慢。尤其是一些年限稍高日产车，起步慢，超车难。因为CVT无极追求的就是经济平稳舒适，所以我们在买车的时候最好要多了解一些车辆配置，根据自己的需求情况来选择。故障信息：车主反馈，当准备行驶，挂入D档后车辆出现异响情况。在行驶过程中也存在异响情况。来张帅气的正脸照在来一张低调的背部照，上图可以看到变速箱外壳比较新，可以看出车主对车子还是比较爱惜的。方方的铝块上面有两根弯管，这就是变速箱的散热器，变速箱油与防冻液在此流经散热。拆下变速箱液力变矩器，液力变矩器是与发动机连接的，使发动机动力传递到变速箱内部。液力变矩器内部也是有变速箱油的，一般是2升左右，我们在换油时，重力换油是不能更换出它内部油液的。拆下的这个方方的东西是变速箱散热器，变速箱油与防冻液在此流经但是没有交叉，用于变速箱散热。一般我们的变速箱工作温度会维持在90到110度之间。拆下变速箱壳体外部的传感器，可以看到，传感器上有明显的铁屑，这说明变速箱内部存在一定的磨损情况。从流出的变速箱油可以看到有亮晶晶的白点，这些就是磨损铁屑造成的。拆下变速箱油底壳，可以看到变速箱阀体。阀体上面就是我们变速箱的滤芯。油底壳上面有俩个磁铁，可以清晰的看到磁铁