钢筋混凝土盖板施技术方案.docVIP

XXXX段改建工程 钢筋混凝土盖板涵 施 工 技 术 方 案 XXXX省路网交通建设集团有限公司 XXXX项目经理部 二0 年 月 日 钢筋混凝土盖板涵施工技术方案 一、编制依据 1 、S303泗永路XXXX至宿城段改建工程两阶段施工图 2、中华人民共和国交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） 3、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 4、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 5、中华人民共和国交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 6、中华人民共和国交通部颁《公路工程施工安全技术规程》 7、中华人民共和国交通部颁《公路工程质量检验评定标准》 8 、中华人民共和国交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 9、与业主签订的合同、招标文件、投标书； 10、工程现场的平面布置及气候条件； 11、环保规范及现场文明施工措施； 工程概况 本标段钢筋混凝土盖板涵16道，钢筋混凝土盖板采用C30混凝土，台身及基础、八字翼墙与基础采用C20混凝土。 三、施工准备 1、人员组织 1.1.技术人员及主要施工人员及时进场，并随时调整人员和机械的不足。 1.2.进场后，根据合同工期合理安排专业施工队伍进场并编制劳务用工计划。 1.3.根据工程进展情况及时调整劳务用工计划，确保特殊季节劳务人员数量。 1.4.定期对劳务人员进行安全教育，按时对劳务人员进行安全施工方面的学习。 项目组织机构 2、施工准备 2.1.进场后，施工技术人员认真全面熟悉图纸、技术规范等技术文件，详细做好分项工程施工组织设计并报监理工程师批准。 2.2.施工人员、施工队伍、施工机械、设备进场，数量及设备性能符合施工要求： a.技术人员与安全人员向各施工队进行书面技术交底和安全交底； b.施工所要设备机具调配到位，做好保养，保证在施工过程中能正常运转； c.施工机具设备要安全可靠，有专业维修人员，及时有效对设备机具进行维修，确保安全施工。 d.调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按照设计要求进行改移或埋设明显标志。 e.修建临时排水设施，以保证施工场地良好的排水状态。 f.规划作业程序，机械作业路线。 施工工序 1、基础开挖 1.1.在基础开挖开始之前检查、测量基础平面位置和现有地面标高。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。 1.2.根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土方，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，及时予以可靠的支撑。 1.3.根据放样点和现场情况确定基坑开挖边坡，基坑周围堆成30cm高土坝、挖截水、排水沟，防止积水灌入基坑内冲刷坑壁引起坍塌，方可开挖。 1.4.基坑尺寸应满足基础施工要求，无水土质基坑地面，宜按基础平面尺寸每边放宽不小于50cm，以便安装基础模板。 1.5.在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的含水量适宜、土层结构均匀时，则基坑坑壁坡度可选用1：1。基坑深度大于5m或有其他利用时，应将坑壁放缓，或设置工作平台。 1.6.基坑开挖采用人工或人工配合挖掘机进行，从基坑中挖出的素土按项目部指定的地点进行堆放。沟槽的上口宽应根据土质和底标高的不同进行放坡划线，用白灰撒出做为标志。开挖的坡度可参照下表。 坑壁土类别 坑壁坡度 坡顶无荷载 坡顶有静荷载 坡顶有动荷载 砂类土 1：1 1：1.25 1：1.5 卵石、砂类土 1：0.75 1：1 1：1.25 粉质土、黏质土 1：0.33 1：0.5 1：0.75 极软岩 1：0.25 1：0.33 1：0.67 软质岩 1：0 1：0.1 1：0.25 硬质岩 1：0 1：0 1：0 1.7.基坑开挖及进行基础施工过程中，运土自卸汽车必须按既定的道路行走，基坑其他方向10米范围不许任何机动车辆通过，防止动荷载引起坑壁塌方。10米外车辆通过时，需加强对坑壁监测。 1.8.基坑挖土接近基底高程后，应预留10～30cm由人工开挖，以防止基底原状土被破坏。 1.9．基坑开挖中，如遇有涌水、涌沙及边坡不稳定情况必须采取相应的支护措施后方可继续施工，涌水量过大需机械排水时基坑四周挖汇水渠，一角设汇水井。 1.10.基坑开挖至设计图纸规定基底标高后，如发现基底承载力达