[工程科技修船专题讲座.ppt

四、集装箱汽车滚装船改纯滚装船 “坦佩雷”、“托巴”、“塔比欧拉”、“塔拉波特”、“托科茵” 五、特种船改装 科学考察船改装成航天测量船“远望4号” 超级油船改装成浮船坞“衡山号” 六、油轮改成散货船 七、油轮双壳改装 加装双层底结构 加装边压载舱 同时增加双层底和边压载舱结构 八、散货船旧船再造 船舶结构加长翻新；船体结构按新船要求重新校核、加强； 机舱全部设备更新，系统重新设计制造； 上建整体重新制造； 按新船重新入级，或延长服务年限； 例如：俄罗斯普加乔夫系列散货船5条；全损船宾夕法尼亚；阿克； 八、散货船旧船再造 * Page * 单击此处编辑母版标题样式 单击添加署名或公司信息 Page * 欢迎哈尔滨船舶工程大学同学们 中船澄西船舶修造有限公司 一、船舶营运、检验与修理的关系 海洋航行的风险与保险业 保险业与船级社的船舶检验服务 船舶检验结果与修理 船舶适航性与修理 二、船舶检验 入级后的检验 入级检验（船舶制造、转级时） 年度检验（每年度必须进行一次） 中间检验（每个特检之间安排一次） 进坞检验（平均每隔2.5年） 特别检验（5年一个周期） 临时检验（根据申请，如海损、租船、转手等） 年度检验主要内容 船体：结构强度没有降低；水密完整性检查；锚泊和系泊设备；舱底水系统；水密门等 载重线：载重线标记的位置；通风筒空气管等关闭装置；上建、船体结构是否有影响载重线计算的改动等 货舱开口关闭装置：结构完整性；密封装置；机械部件等 稳性资料和装载手册是否有效 结构防火：结构防火无实质变化；手动、自动防火门的有效性和完整性；脱险通道是否正常等 消防设备：消防泵、管路、附件等是否正常；灭火装置是否有效；风油紧急切断是否正常等 可疑区域：以前检验时的可疑部位；以前检验时显著腐蚀区域； 舵设备 中间检验的主要内容 年度检验的内容 中间检验的附加内容 -消防设备：固定式灭火装置的灭火剂数量和性能进行审查，对系统进行检查和试验 -锚机：利用锚机对锚进行升降试验； -压载舱：内部检查，防腐涂层状态等 -装货处所： -测厚（大范围锈蚀时） 坞内检验的主要内容 特别检验（特检）的内容 除年度检验和坞内检验的内容外还主要包括下列内容： -各种船体结构的测厚、检查；液舱边界进行液（气）密性试验，检查的具体范围跟船龄有关； -液舱内部特别是压载舱涂层状态检查； -舱盖、舱口围以及舱盖密性的检查； -锚和锚链的检查； -锚泊机械及装置、系泊机械及装置的检查； -所有法定检验项目； -锅炉 船体结构腐蚀磨耗控制值 油船的总纵强度衡准 NK 船级社：用于散货船直接强度计算的腐蚀扣除量 （船长200m） NK 船级社：用于散货船直接强度计算的腐蚀扣除量 （船长200m） 油船的总纵强度衡准 NK 船级社：用于油船直接强度计算的腐蚀扣除量 修船的组织形式 船东代表：superintendent 船级社验船师：surveyor 船厂修理团队：项目总管领导下的团队 通常包括 -船、机、电各专业维修主管 -经营代表 -主管检验员 -技术主管 -安全主管 -各工种作业长 修船的工作流程 签订修船合同，确认主要修理范围和周期； 船舶进厂，入关联检；办理开工手续； 修理过程： -船东与船厂代表勘验修理工程，确定修理范 围；编制修理计 划，分解各工种的施工内容，并组织协调； -安全管理人员负责生产安全的策划和现场管理； -技术人员负责复杂项目的修理方案和工艺； -各作业长负责各工种的施工安排与进度； -主管检验员负责项目完工后的验收并向船东、船检提交； 验船师根据检验计划，负责船舶的检验和修理后质量的验收，船舶证书的更新等 工程完工后修理工费的结算，安排船舶出厂，办理相关手续 修船主要设施 船坞（浮船坞、干船坞） 舾装码头、吊机、浮吊等 各种电焊、气割等设施 动力设施：供水、供电、供气（压缩空气）等 各类加工设施（车床、镗床、磨床、铣床、钻床、数控切割机等） 各类试验设备 修船主要工程内容 常规修理 -船体结构修理 -船体外壳、舱室结构除锈、涂装； -抽艉轴、更换艉轴密封、艉轴下沉量检测等； -舵系检修（上下舵承间隙测量、舵叶下沉量测量、密性试验等）； -主机吊缸检查、主机增压器清洁保养、空冷器化学清洗检查、调速器、喷油器、高压油泵检修；