[管理学]园商品物流管理专业硕士.ppt

第五讲 园艺商品物流管理 第一节 现代物流概述 一、物流概念的演化与发展 1、物流的产生—早期阶段 1901年，约翰·F·格鲁威尔在《农产品流通产业委员会报告》中讨论了农产品流通方面的问题，从理论上开始了对物流的认识。 1915年，阿奇·萧在《市场流通中的若干问题》一书中就提到物流一词。当时西方有些国家已经出现生产大量过剩，需求严重不足的经济危机，企业因此提出了销售和物流的问题，这时的物流指的是在销售过程中的物流。 20世纪20年代，美国著名的营销专家斐莱德·E·克拉克在《市场营销的原则》一书中真正把物流活动提升到理论高度进行讨论与研究，Physical Distribution一词也与物流联系起来。 1935年，美国销售协会对物流进行了进一步的阐述: 物 流（Physical Distribution） 是包含于销售之中的物质资料和服务从生产地点到消费地点流通过程中，伴随的种种经济活动。 如何进行 “物资的配给” 怎样加强“物质分布过程”的合理化管理 2、萌 芽 阶 段 第二次世界大战期间，美国根据军事上的需要，在军火和军需品的战时供给中开创了“后勤管理”（Logistics Management）概念，此举对战争胜利起到了保障作用。 二战后，Logistics的运作方法及理念在企业中广泛采用，又有商业后勤、工业后勤的提法，这时的后勤包含了生产过程和流通过程中的物流，因而是一个包含范围更广的物流概念—核心观念上升到服务观念。 3、综合物流阶段 1962年，著名管理大师彼德·德鲁克(Peter Druker) 《财富》杂志上发表了题为《经济领域的黑暗大陆》的文章。首次提出物流领域的潜力，具有划时代的意义。使企业的决策者对物流的认识也得到了提高，并开始把寻求成本优势和差别化优势的视角转向物流领域。 早稻田大学西泽修《物流费用》将改进物流系统称之为企业尚待挖掘的“第三利润源泉”（第一源泉是降低原材料消耗，第二利润源泉是 降低劳务费用）。从此，企业物流管理领域正式启动。 不久，人们又认识到原材料这段物流也同样存在巨大潜力，并且产品物流与原材料物流可以综合起来，大大改进了对物流系统的管理。 4、供应链管理阶段 1998年，美国物流管理协会（Council of Logistics Management）在对物流的定义中增加了供应链的概念，并进一步完善。2001年给出了如下定义： 现代物流(logistics)定义：物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地的流动、储存进行计划、组织和控制，以满足顾客要求的过程。 此概念明确地指出了物流是供应链流程的一部分，物流是为供应链服务的，使物流和供应链概念之间的关系更加清晰化。 物流具体内容包括：运输、仓储、物料搬运、包装、订单处理、预测、信息处理、采购、生产计划、客户服务、选址、废料处理及逆向回收等相关活动。 据估计全球每天物流费用约为3.43亿美元。 美国的一份调查报告表明，产品制造成本已不足总成本的10%，产品的加工时间只占总时间的5%，而储存、搬运、运输、销售、包装等作业占95%。 根据发达国家的经验，随着市场竞争的加剧，在原材料、设备、劳动力成本压缩的空间趋于饱和后，对成本的控制转向了物流领域。美国经营学家彼?特拉卡就指出：“物流是降低成本的最后边界”。 物流科学是当代最有影响的新学科之一。它的产生和应用将给国民经济和企业的生产经营带来难以预料的经济效益。 第二节 现代物流的价值与分类 一、现代物流的价值 物流在物资流转、运动过程中创造的价值主要包括时间价值（时间效用）、场所价值（空间效用）和加工附加价值（形质效用）。 1、时间价值（时间效用） 时间价值是通过物流活动改变了“物”从供应方到需求方之间的时间差所创造的价值。 物流所创造的时间价值可以通过缩短时间、弥补时间差、延长时间差等几种方式实现。 （1）缩短物流时间 可以减少物的损耗、增加物的运转、提高资本周转等。 （2）弥补时间差 弥补“物”的需求与供给之间的时间差异。 （3）延长时间差 有意识地延长物流时间创造价值。 2、场所价值（空间效用） 通过物流活动改变了“物”从供给方到需求方之间的场所差别创造的价值。 例如，海南生产的瓜果、蔬菜，云南栽培的蝴蝶兰、鲜切花，只有经过运输到北京、上海等地才能被消费者所利用。它们的使用价值是通过克服了空间距离才得以实现。此为物流的空间效应。 具体形式表现为从集中生产场所流入分散需求场所、从分散生产场所流入集中需求场所、从当地生产场所流入外地需求场所等。 3、加工附加价值（形质效用） 加工附加价值是通过物流活动对商品进行完善、补充、增加性质的加工活动创造的商品附加价值。 加工活动不是创造新的商品实体，也不形成新的商品功能或使用价值，但现代物流区别于传统