危险源(含重大)辩识及风险评价(遵毕).docVIP

中铁二局一公司遵毕二标项目经理部 危 险 源 辩 识 评 价 及 控 制 程 序 编制人：李杰 复核人：赵瑞文 编制时间：2010年5月 危险源辩识与风险评价以及控制措施 由我单位承担的遵义至毕节二合同段，为优质、高效、安全地建设好本项目，特针对可能发生的安全事故，根据公司“三体系”认证中安保体系的要求，对我项目进行危险源辩识和评价，并制定相应的控制措施。 一、基本原则方针： 安全第一、预防为主、综合治理、自救为先、统一指挥、分工负责；优先保护人的生命和贵重财产的原则和方针。 二、本项目工程基本情况简介： 中铁二局一公司承建的杭瑞高速公路遵义至毕节段第二合同段，施工里程为K1593+830～K1604+100，总长10.412公里，其中位于龙坑镇管辖区内7.612公里（里程为K1593+830～K1601+300(含断链)），途经过龙坑、苏池、八里三个村；位于鸭溪镇管辖区内2.8公里（里程为K1601+300～K1604+100），途经理智村。 本合同段起于遵义县龙坑镇龙坑村望月潭山庄附近，在K1594+170预留共青大道规划路，跨越龙王庙山谷设置龙王庙大桥，然后隧道穿越白果山，路线向西经苏池村新庄、和平向家堡，在K1597+160，跨越八里至大桠的乡道，设置苏池主线上跨分离式，在K1598+002预留吴家田主线上跨分离式，路线继续向西经李家村、八里村、西来寺南侧、理智村，沿G326国道北侧到达本合同段终点理智村。 本合同段主要控制点有龙坑主线上跨分离、龙坑大桥、白果隧道等工程。主要工程项目数量及结构形式如下表。 主要工程数量表 项目 单位 数量 结构形式 路基工程 挖方 万m3 178.78 填方 万m3 171.99 排水、防护工程 万m3 13．388 桥梁工程 龙王庙大桥 座 249.5/1 6-40米预应力砼先简支后连续T梁、柱式墩、桩基础，一字式、重力式台，浅基础。 八里中桥 座 132.731/2 为3-20米预应力砼空心板梁、柱式墩、肋板台、重力式台、桩基础（桥墩为钻孔桩、桥台为挖孔桩及明挖基础）。 联丰中桥 3-16米预应力砼空心板梁、柱式墩、肋板台、浅基础。 K1600+928.5小桥 座 49．02/2 1-6米钢筋砼空心板梁、钢筋混凝土轻型台、浅基础。 K1603+781小桥 1-16米预应力砼空心板梁、重力台、浅基础。 龙坑分离式立交桥 座 181.03/3 4-20米预应力砼空心板梁、柱式墩、肋板台、挖孔桩基础。 苏池分离式立交桥 2-16米预应力砼空心板梁、柱式墩台、肋板台、钻孔桩基础。 吴家田分离式立交桥 3-16米预应力砼空心板梁、柱式墩、肋板台、挖孔桩基础。 涵洞工程 座 21 钢筋砼盖板涵 通道工程 座 12 钢筋混凝土空心板及预应力砼空心板。 隧道工程 白果隧道 座 1287．0/1 左线长638米，右线长649米，分离式隧道。 三、危险源辩识与风险评价：（见下页）  危险源辨识与风险评价 编号 工作活动 危险源 辨识 可能的风险 事故发生的可能性（L） 暴露于风险中的人员（E） 事故后果（C） 风险水平（D） 风险 级别 1 工程机械施工 出渣、找顶、挖仰拱、土石方挖填等 车辆伤害 3 10 7 210 4 2 火工产品房 无看守犬、防护网、消防、防雷、高温设施、看守人员脱岗 爆炸或被盗事故 3 6 7 126 3 3 火工产品使用 违返施工规范及安全操作规程 爆炸事故 3 10 7 210 4 4 油料库 无消防水池、防雷、高温设施、防火设备 火灾爆炸事故 6 6 3 108 3 5 压力容器使用 安全附件不齐全、或无效、操作人员无证 爆炸事故 6 6 3 108 3 6 二衬台车操作 无漏电保护器、无安 全交底、防高处坠落 相应的综合事故 6 6 3 108 3 7 仰供、填充施工 未按规范施作 和及时跟上 坍塌事故 6 6 3 108 3 8 砼机械施工 无安全交底、违章操作 机械伤害 6 6 3 108 3 9 项目部驻地 无防洪、防火措施 坍塌事故 3 1 7 21 2 危险源辨识与风险评价 编号 工作活动 危险源 辨识 可能的风险 事故发生的可能性（L） 暴露于风险中的人员（E） 事故后果（C） 风险水平（D） 风险 级别 10 掌子面施工 未对不良地段进行超前预报、没找顶或没找好、初期支护没按规范施作或没及时跟上 坍塌、涌水事故 6 6 15 540 5 11 施工现场管理 现场违章指挥、违章作业、冒险蛮干 相应安全事故 6 6 3 108 3 12 职（民）食堂 食物细菌污染、无卫生许可证、无健康证 食物中毒 1 6 7 42 2 13 洞