《信达高速公路公司工程设计更管理办法》.docVIP

广西信达高速公路有限公司 工程设计变更管理办法 （试行） 第一章 总 则 第一条 为加强岑溪至水汶公路工程设计变更的管理，规范设计变更行为，保证工程质量、进度、投资和安全，促进廉政建设，根据自治区交通厅《广西公路工程设计变更管理暂行办法》(交基建[2005]52号文)，《广西交通投资集团有限公司关于印发公路工程设计变更管理办法（试行）的通知》（桂交投发（2009）672号），《关于印发广西交通投资集团有限公司重大事项报告制度（试行）的通知》（桂交投发（2009）137号）以及《广西高速公路投资有限公司高速公路工程设计变更管理实施细则》等有关规定，结合本工程实际，制定本办法。 第二条 本办法适用于参与本工程项目实施的业主（广西信达高速公路有限公司，以下简称“信达公司”）、设计单位、监理单位、承包人（即施工单位）。 第三条 工程设计变更是指按照有关工程技术标准、设计规范及施工现场实际情况等，对工程项目任何部分的结构形式、尺寸、质量、标准等级、数量等做出的修改和变动。 第四条 工程设计变更必须坚持优化设计、完善结构、节省投资的原则，符合设计规范、技术标准要求，确保工程质量和施工安全。 第五条 工程设计变更，事先应周密调查，备有图文资料，设计深度应符合设计规范要求，并填写工程变更申请，详细申述变更理由（与原设计作技术经济比较），按照本办法规定的审批权限和程序办理有关变更手续。由总监办下达工程变更令，未经批准的工程变更方案，不得实施，不得办理工程计量支付。施工图设计是工程施工的依据，一经确定下发，未经批准任何单位和个人不得随意更改，一旦发现有“先施工，后变更”的现象，将严肃处理，由此发生的费用增加或工期延误等后果，由擅自变更单位负责。 第六条 任何分项工程的设计变更，无特殊理由一般只能变更一次。不得将同一分项工程肢解为多个小的变更。 第二章 变更的类型 第七条 工程设计变更有如下几种类型： 1.增加或减少本合同中的任何工程的数量； 2.取消合同中的任何单项工程； 3.改变合同中的任何工作的性质、质量或种类； 4.改变本工程任何部分的高程、线形、位置和尺寸； 5.完成本工程所必需的任何种类的附加工作； 6.改变本工程任何分项工程规定的施工顺序或时间安排。 第三章 变更的条件 第八条 工程设计变更应不降低技术标准，确保工程质量、缩短工期、确保工程安全、节约投资。出现下列情况，方可提出变更： 1.设计文件中存在错、漏、缺或不完善情况； 2.设计不合理，不能满足使用功能； 3.勘察设计资料不详； 4.因地质、水文等自然条件与施工图设计差异较大； 5.有利于改善行车条件，或能够节省工程竣工后的维修养护费用，或有利于日后工程管理； 6.应用先进技术或优化设计，能减少工程量、节省投资、有利保护环境、改善施工条件等。 第四章 工程变更的提出及变更等级 第九条 工程设计变更可由承包人、监理工程师、设计单位或业主提出，申请工程设计变更时应详细写明变更的内容及理由（变更设计应与原设计作技术经济比较）。由地方政府部门提出的变更设计，先由信达公司出面协调，经信达公司、总监办审核后，按本办法规定的权限及规定程序处理。 第十条 变更等级 本项目按照变更的技术难易、重要性及费用额度等将工程变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更三类。 根据交通运输部有关规定，有以下情形之一的属于重大设计变更： 1.连续长度10公里以上的路线方案调整的； 2.特大桥的数量或结构型式发生变化的； 3.特长隧道的数量或通风方案发生变化的； 4.互通式立交的数量发生变化的； 5.收费方式及站点位置、规模发生变化的； 6.超过初步设计批准概算的。 有下列情形之一的属于较大设计变更： 1.连续长度2公里以上的路线方案调整的； 2.连接线的标准和规模发生变化的； 3.特殊不良地质路段处置方案发生变化的； 4.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的； 5.大中桥的数量或结构型式发生变化的； 6.隧道的数量或方案发生变化的； 7.互通式立交的位置或方案发生变化的； 8.分离式立交的数量发生变化的； 9.监控、通讯系统总体方案发生变化的； 10.管理、养护和服务设施的数量和规模发生变化的； 11.其他单项工程费用变化超过500万元的； 12.超过施工图设计批准预算的。 除重大设计变更和较大设计变更以外的其它设计变更称为一般设计变更。 第五章 变更程序 第十一条 变更程序 1.变更意向通知 信达公司或监理工程师决定根据有关规定对工程进行变更时，向承包人发出变更意向通知，内容主要包括： （1）变更的工程项目、部分或合同某文件内容； （2）变更的原因、依据及有