双壁钢围施工方案.doc

沪昆铁路长昆段XX标段 XXX 特 大 桥 双壁钢围堰施工方案 XX集团有限公司 二OXX年X月 目 录 1 工程概况 1 1.1主体工程 1 1.2水文资料 1 1.3地质资料 1 1.4工程特点及难点 1 2 双壁钢围堰设计 2 2.1双壁钢围堰设计思路 2 2.2相关设计参数 2 2.3双壁钢围堰结构设计 3 3 双壁钢围堰施工方案 5 3.1双壁钢围堰总体施工方案概述 5 3.2双壁钢围堰制作 7 3.3底节双壁钢围堰拼装、下水 8 3.4双壁钢围临时锚固、接高 12 3.5双壁钢围堰浮运 14 3.6双壁钢围堰再次接高 15 3.7钢围堰下沉定位 15 3.8搭设钢平台、安放钢护筒 16 3.9钢围堰内清理 17 3.10灌注封底砼 17 3.11壁内填充 18 3.12钻孔桩施工 19 3.13承台、墩身施工 19 3.14钢围堰拆除 19 4 基坑水下爆破施工方案 19 4.1爆破工程概况 19 4.2爆破设计 20 4.3爆破施工 23 4.4清碴 25 4.5爆破安全 25 5施工机械设备表 28 6施工工期安排 28 7 水上安全作业管理措施 30 7.1水上施工作业安全注意事项 30 7.2 水上施工作业安全管理规定 31 7.3水上施工安全设施管理规定 31  舞水特大桥7#墩双壁钢围堰施工方案 1 工程概况 1.1主体工程 沪昆铁路长昆段XX标段田家坪舞水特大桥中心里程DK390+147.00，全桥总长533.93m，其中主桥6#～9#墩跨越舞水河，设计为(80+128+80)m双线连续箱梁。主墩7#墩采用圆端形实体桥墩，墩高36.5m，承台高5m，分两级，一级承台尺寸20.6m×13.4m×3m，24根Φ1.5m的钻孔桩基础。 1.2水文资料 桥址区内地表水系较为发育，舞水河河水受上游河水和大气降水补给，桥址区下游约10km处为蟒塘溪水库，水位变化主要由水库控制。舞水河为Ⅶ级航道，桥位处河面宽约240m，常水位时水深约21.71m，设计通航净空尺寸为双向4.5x32m，设计最高通航水位281.0m,设计最低通航水位270.0m。舞水河Q1/100=8751.02m3/s，H1/100=281.850m，V1/100=5.29m/s。 1.3地质资料 桥址区地层上覆沼泽沉积相淤泥，第四系全新统冲洪积层粗圆砾土、卵石土，第四系全新统坡洪积层粉质粘土、细角砾土、粗角砾土、碎石土，下伏白垩系下统泥岩、砂岩、泥质砂岩、砾岩，板溪群马底驿组三段凝灰质板岩。 7#墩处河床覆盖层较浅，表面卵石土约1.2m，向下约3.2m为强风化凝灰质板岩，强度σo=500KPa，再向下为弱风化凝灰质板岩，强度σo=1000KPa。 1.4工程特点及难点 1.4.1 工期紧 主桥跨径大，悬浇节段多，梁部施工工期长。基础嵌入水下岩层， 双壁钢围堰施工难度大，工期长。而本桥设计图纸到位较完，开工时间滞后，导致本桥工期非常紧张，任务非常艰巨。 1.4.2 工程难度较大 舞水河大部分河床无覆盖层，基岩裸露，给便桥施工、平台搭设、钢围堰、钢护筒施工带来极大的困难。 7#墩承台嵌入河床岩层中，双壁钢围堰要下到河床以下7m左右，需采用水下爆破，开挖水下基坑后方可将双壁钢围堰下沉到位。 双壁钢围堰直径较大，外径为Φ27.8m，且舞水河通航能力有限，大型驳船无法驶入，钢围堰的下水、浮运、定位、下沉难底较大。 2 双壁钢围堰设计 2.1双壁钢围堰设计思路 由于舞水河通航净宽允许，采用圆形双壁钢围堰，无需支撑，且对围堰内施工干扰小。 河床以下双壁钢围堰壁内填充砼，内外壁钢板厚度根据下沉最不利工况来设计，抽干水时按照钢壳和壁内混凝土共同受力考虑。河床以上双壁钢围堰壁内填充砂，完全考虑由钢结构受力。 双壁钢围堰抗浮设计按桩基部分无浮力计算，桩基钢护筒参与抗浮来考虑。 底节双壁钢围堰采用“整体吊装法”下水。 2.2相关设计参数 双壁钢围堰设计参数表 序号 项目 单位 数值 备注 1 河床标高(m) m 264.0 2 河床岩面标高(m) m 263.337 3 承台底标高(m) m 260.569 4 承台尺寸(m*m*m) m 20.6*13.4*3 5 围堰内直径 m 25.8 6 钢围堰外直径 m 27.80 7 钢围堰壁厚 cm 100 8 围堰顶面标高 m 282.5 9 围堰底面标高 m 257.5 10 双壁钢围堰总高度 m 25 11 双壁钢围堰分节高度 m 4m+5m*3+6m 12 钢围堰重量 t 345.2 13 钢围堰封底砼厚度 m 3.0 2.3双壁钢围堰结构设计 双壁钢围堰顶面标高282.5m，底面标高257.5m，总高度25m，高度方向分为五节，