某市庆丰路北延项目（含绿化、亮化工）监理大纲.doc

第一章 工程概况 （一）工程名称：某市庆丰路北延项目 （二）建设地点：某市庆丰路北延 （三）质量标准：合格 （四）计划工期： 2009年8月31日开工，2009年12月30日竣工 工期122日历天 （五）工程总投资：约2500万元 （六）建筑规模：1672.438×40米 （七）建设单位：某市带湖路、庆丰路北延项目部 (八) 监理范围：施工图所标注的工程施工监理（含绿化、亮化工程） （九）工程特点： 1、庆丰北路为一条南北向城市次干道，南起三清大道，双向四车道。 2、设计标准 （1）、道路等级、城市I级主干道。 （2）、设计车速：40km/h （3）、设计年限：沥青砼路面15年 （4）、设计荷载：道路BZZ—100。 （5）、路幅宽度：40m。 3、道路现状 （1）道路地貌现状为自然地貌，有水田、丘陵等。 （2）道路地质资料 根据江西江汇地质工程勘察院所作的工程地质勘探报告，工程所在地区的地质主要有杂填土，耕植土，淤泥（局部）粉质粘土和粉砂岩各风化层。其中耕植土，淤泥及粉质粘土中上部的软质粘土力学性质差，不能作为路基基础持力层。其余各层均可作为持力层。道路施工应先清除耕植土，淤泥，粉质粘土中的软质粘土，在用级配沙砾石回填至路基标高。 4、道路设计 4.1道路工程 4.1.1道路平面设计 道路呈南北走向，全路段共设两处圆曲线，其余为直线段。 4.1.2纵断面设计 道路以已完成的三清山大道交叉口(K0+000)处高程(87.40)以及控规中纬三路及天佑大道交叉口高程为控制高程,以满足规范要求的城市道路0.3～2.5%的纵坡要求及控制总土石方量为原则,设计本工程最大纵坡为1.486%，最小纵坡为0.509%。全路段共设四处曲线。 4.1.3横断面设计 4.1.3.1标准横断面 4.5m(人)+4.0m(非)+3.0m(机非绿)+8.5m(机)+8.5m(机)+3.0m(机非绿)+4.0m(非)+4.5m(人)=40m 4.1.3.2路面横坡 机动车道:1.5% 非机动车道:1.5% 人 行 道: 2% 4.1.4路基、路面设计 4.1.4.1机动车道路结构设计 1）设计弯沉LS=0.352mm 2）路基回弹摸量不低于3.5MPa 3)路基最小填土高度定为1.5米 4）路面材料 面层分别采用4厘米细粒式沥青砼+7厘米中粒式沥青混凝土。路面基层采用30厘米6%水泥稳定碎石（或水泥稳定砂跞）；采用20厘米级配砂跞垫层。 4.1.4.2非机动车道路路面结构设计 面层分别采用4厘米细粒式沥青砼+6厘米中粒式沥青混凝土。 基层采用30厘米水泥稳定碎石（或水泥稳定砂跞）；采用15厘米级配砂跞垫层。 4.1.4.3道路及人行道侧石采用花岗岩材质。 4.2交叉口渠化设计 庆丰北路共计五个交叉口。 4.3共交车站及开口设置 本路段设置共设三对港湾式公交停靠站。 机非隔离带开口间距200米，开口长度12米。 第二章 监理工作的指导思想、监理目标、 范围、依据和内容 一、监理工作指导思想： 在业主委托和授权后，我们的根本任务就是进行项目管理，确保工程建设总目标的实现。监理工作的指导思想是：以本工程项目建设的目标管理（投资目标、工期目标、质量目标、安全目标）为中心，通过项目的目标规划与动态目标控制，确保工程建设合同总目标的实现，以达到提高投资效益的目的。为此将做到如下几点： （1）坚持经济效益全面性 （2）坚持高标准服务 （3）保持立场公正 4）保持管理机制科学性 二、监理目标 我公司为能参加本工程的监理投标感到非常荣幸，如能中标，我们将选派已拟定精干得力的监理人员为业主竭诚服务，把业主视为我们的上帝，实践本投标文件和本大纲中的所有承诺，把本工程项目视为我们公司的重点工程，努力实现下述监理目标： 1、投资控制目标 2、进度控制目标 3、质量控制目标 4、安全文明监督目标 5、合同管理 监理工程师坚持在现场进行合同管理，一切按照合同办事，公正合理，责权明确，各司其职和加强预控的原则，合理控制工程变更，正确处理索赔，防止或减少争议的发生。 6、信息管理 7、组织协调 三、监理范围 施工图所标注的工程施工监理（含绿化、亮化工程） 四、监理依据和标准 1、国家和省市有关工程建设的法律、法规、规章和其他有关规定，“工程建设强制性标准”、“工程建设标准强制性条文”、《建设工程监理规范》、《工程施工旁站监理管理办法》等。 2、与本工程相关现行的各专业施工及验收规范和质量检验评定标准及地方有关规定。 3、业主与监理单位签订的工程建设监理委托合同、业主与承包人签订的施工合同及协议。 4、本工程的设计文件、招投标文件、工程地质资料。 5、工程实施过程中业主、监理、施工单位之间形成的会议纪要 及其它文字记录。 五、监理工作内容 本工程监理工作内容为施工阶段的质量控