危险品EDI船申功能需求.ppt

船申报信息发送、回执接收 回执说明 ERRACK_Y_错误回执.doc 当船代\船公司发送的危险品船申报报文格式错误时，海事局会发出“ERRACK_Y_错误回执”，标明报文发生错误的位置。 DANACK_Y_危险品船、货申报回复（内、外贸）.doc 受理回执：当船代\船公司单位收到受理回执时，需要带相关随附单证到海事局办理现场审核。 审核回执：当船代\船公司单位收到审核回执时，表示海事局已经对船报审核结果；如果审核意见是同意，则表示船申报审核已经完成。 危险品船申报格式说明 特殊说明 《SCDCLR_Y_船舶载运危险品申报（内、外贸）.doc》是在原来外贸集装箱船申报的基础上增加部分数据项整合而成。对于原来外贸集装箱船代\船公司的系统，需要根据修改内容作适当的调整。 危险品船申报格式说明 内、外贸具体调整内容（SCDCLR） 记录 数据项 数据字段 长度 备注描述 可选\必选 操作 修改内容 10 3 船舶呼号 X(7) 　 C 修改 由M/C修改成了C 4 IMO编号 X (20) 国际航线船舶必须录入Imo编号；国内航线船舶必须录入船舶初始登记号 M/C 修改 修改了数据字段名及备注描述 5 船舶初始登记号 X (14) C/M 22 作业地点代码 X(6) 　 M 修改 长度由5修改成6 25 舱室结构 X(1) 1=通舱；2=2层舱；3=3层舱；4=贝位（如果用户没有填写，默认4） C 增加 　 20 14 一/二程船IMO编号或者船舶初始登记号 X(20) 出港船申报中，如果是货物流向是中转（20记录第13项为13、14、15、16），则一程船信息必须提供。 O 修改 修改了字段描述及长度 18 作业地点代码 X(6) 请参照海事局危防处提供的作业地点代码填写，否则将不能被海事局系统接收（填写码头代码）。此处填写提单的实际作业码头。如果不填写，按照10记录22项处理 C 增加 码头多靠时，填写提单的实际作业码头及码头作业港序；只停靠一个码头时，可以不填写 19 作业港序 X(1) 在上海港停靠多个码头的作业顺序（单码头作业时不需申报） C 增加 危险品船申报格式说明 内、外贸具体调整内容（SCDCLR） 记录 数据项 数据字段 长度 备注描述 可选\必选 操作 修改内容 31 11 积载位置 X(400) 当是进港的包件、散货包装、散装固体：积载位置分3项，第1项为1-99，第2项为左/中/右，第3项为上/中/下/甲板。3项之间用“-”连接，多个积载位置用“;”连接。例如：“2-左-上;20-右-甲板”出港：出港可选 C 修改 长度由30修改成了400，当是包件、散货包装、散装固体时适用 32 5 集装箱/罐柜状态 X(1) F =整 L = 拼 (集装箱/罐柜必须填写) O 修改 修改了字段描述 7 STOWAGE LOCATION 贝位 X(30) 集装箱\罐柜：进港必选，出港可选。 O 修改 为了适应内贸部分集装箱船舶的积载按照舱室来表示，修改了长度及备注信息。 装载位置由2种表示法： l?贝位：适合大部分的船舶 l?舱室：适合小船，在用舱室表示时， 积载位置分3项，第1项为1-99，第2项为左/中/右，第3项为上/中/下/甲板。3项之间用“-”连接。例如：“2-左-上” 8 NUMBERS OF PACKAGES 箱内件数 9(6) 集装箱货必选。如果是拼箱，描述当前提单、当前品种的箱内件数。 O 修改 修改了描述信息。明确了拼箱情况下数据项的意义 9 UNIT. NET WEIGHT 组件内货物净重 9(8).9 单位是千克。如果是拼箱，描述当前提单、当前品种的组件内的货物净重。 M 修改 修改了字段描述、备注及可选、必选信息。明确了拼箱情况下数据项的意义 特殊约定 船申报必须在船开前24小时进行 船开后，船代\船公司不接受货报信息更改 对于同一个船名、航次，船报信息重复申报，如果新的申报海事局审核不同意，则最近一次海事局审核同意的船申报记录仍然有效。 装箱证明书数据处理 装箱证明书 装箱点装箱完成后，将发送装箱证明书数据（COPACE）到海事局，同时抄送给船代\船公司单位。船代\船公司接收、解析入库、查询装箱证明书数据，可知晓集装箱的装箱情况。 涉及到的报文标准：COPACE_Y_装箱单证明书(内、外贸).doc 时间期限说明 船代\船公司测试时间： 2008年05月15日开始接受各家船代\船公司单位的测试申报 系统连调时间： 2008年06月05日后我们会组织各家货代、船代\船公司及装箱点进行连调测试 试运行时间： 待定 海事局联系方式 王华1655 刘晓东 技术人员联系方式 杨玲