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二、部件的存放 设备分解后，当放下零件时，应事先用木方或其他东西垫好，以免损坏零部件的加工表面和地面摩擦、碰撞。对油槽、轴颈等部位应用白布盖好或缠好，以保持清洁，防止灰尘落入。对于管路或地脚螺孔，应用木塞堵严，重要地方应用白布缠好或封严。当部件拆开后，应及时检查各零件磨损情况，如有破坏或缺损，立刻进行修复或更换。部件解体后，要把工作场所打扫干净。 同一型号的螺栓、垫圈、销钉、弹簧等，应存放在同一布袋或木箱中，并贴上标签，标明安装部位和数量，以便在安装时查找，防止丢失。 * 三、钳工作业 在检修中，大量的工作是钳工作业，其中有切割、铲削、锉削、刮研、钻孔、攻丝及套丝等工艺。所以，学好钳工工艺是非常重要的。对于一些表面粗糙度要求很高的零部件表面，如推力头的镜板（0.4-0.6um），以及油、气、水管路上的阀门(1.5-1.6um)等，一般的机械加工很难达到。 零件表面粗糙度不好，如镜板表面的波峰、波谷高差很大，使得镜板与推力瓦在摩擦时不易形成油膜，造成润滑不良，出现于摩擦或半干摩擦，个别高点容易烧瓦。因此，进行刮瓦和研磨是十分必要的。 * 四、轴瓦研磨和刮削 检查主轴轴颈，如有磨损发毛现象，可用油石顺着旋转方向打磨，并用特殊的外径千分尺检查上、中、下三处直径。 检查轴瓦表面磨损情况。通常轴瓦磨损并不严重，除少数高点被磨去瓦花之外，余下部分瓦花仍然存在。这时，用平刮刀刮去高点，并重新挑花。挑花是为了便于存油，以利于油膜的形成。刀花可以是方开、三角形、燕形等，其中三角形最常见且实用。行与行之间要彼此交错。刀花面积以0.2cm2 左右为好，被刮去的深度大约为0.01mm。由于它比没刮的地方稍稍低一些，因此容易存油，且有利于形成油膜，保证润滑。 * 一般筒式瓦导轴承磨损量不大，大修时只要将局部高点刮去，并全部重新刮花即可。 1、轴瓦刮研及处理 * 2、轴瓦刮研及处理实例 1.轴承间隙测定 以立式机主轴名义直径为960mm为例： 塞尺测4--8点轴承间隙，并做好记录，如图 * 筒式瓦油润滑导轴承总的平均间隙的经验公式计算： 总间隙等于对面间隙之值,其最小值为 δmin=0.26+0.35=0.61mm δ=0.05+0.2x960/1000 =0.25 取值：0.3 适当地放大间隙，有利于减少轴承磨损、降低油温，因此实际取值比计算值要大。 2.1、轴瓦刮研及处理实例 2、处理方法： 例中，测出的轴承间隙比允许值（即0.61）大0.3以上，必须进行处理。若轴承结合面有垫，可以将垫撤去；若没有垫，则可将把合面刮去（最好是铣去）某一尺寸（1mm），然后再把合在一起。如下图所示，原来轴承是以0点为中心的正圆，现在是以0点为中心R≈840.31mm 为长轴、R-1=479.3为短轴的扁圆。这样装上去，显然是不行的，而必须以0点为圆心，按轴承允许间隙值去求得半径R，重新镗轴承孔。 这里，实测D=960.1mm，取δ=0.3， 则R=(D+δ)/2=480.2mm 进行镗孔时，一定要按照规定的同心度和粗糙度加工。如果镗孔时的表面粗糙度不好，那么在镗最后一刀时，应给内径尺寸留0.1mm的裕量，以备刮研处理时用。 * 2.2、轴瓦刮研及处理实例 * 把轴承放在主轴轴颈上进行研磨。研磨时，先把个别高点、硬点削除，并注意第一次刮花的方向与第二次刮花的方向互成90o角，(如前所述) 有点部分占可接触部分的90%，每平方厘米内有3～4点为合格。 3.弹性塑料瓦应用 * 3.1弹性推力轴瓦的安装调整 * 3.1弹性推力轴瓦的安装调整 * 五、水轮机检修维护项目 1.水轮机转轮及主轴的检修与维护 2.水轮机导水机构的检修与维护 3.水轮机导轴承的检修与维护 4.水轮机主轴密封装置的检修与维护 5.水轮机附属部件和埋设部件检修与维护 6.水轮机主阀的检修与维护 7.水轮机特殊检修工作（转动件静平衡） * 六、组装作业 零部件经过解体、清扫、处理缺陷或加以改造之后，应按原来的标高、水平及中心来进行安装。安装时，必须遵守图纸中规定的尺寸、偏差等技术要求，不得擅自更改。 两零件常采用可拆连接—螺纹连接或键连接。如果尺寸精度不高，螺栓所受拉力以拉应力为主，大都使用粗制或半精制螺栓。如果两零件配合精度高，螺栓除受力外还要受扭矩的时候，应采用精制螺栓。例如水轮机轴与发电机轴的法兰连接、水轮机轴与转轮的法兰连接等，通常均应采用精制螺栓。. * 水轮机检修维护相关标准规范 * 1、DL/T496-2001《水轮机电液调节系统及装置调整试验导则》取代DL/T56