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汽车林肯dsp营销解决方案

Five river in?He ping District of Shenyang?city?C?block 2003 沈阳市和平区五里河城C座2003 * * NO.1 汽车行业市场分析 NO.2 林肯汽车网络推广需求与挑战分析 NO.3 品友DSP能为林肯汽车做什么 NO.4 广告投放与优化策略建议 NO.5 投放节奏及效果预估 目 录 Directory NO.1 汽车行业市场分析 汽车行业提升空间很大,远未达到天花板 未来几个月汽车市场难言乐观 车市迎来新一轮降价潮! 到2030 年我国将有10 亿人跻身中产阶级,而目前这一数据仅为1.5 亿人。中产阶级人数的增加将带来更强劲的购买力和更高的流动性。持续增长的需求水平,迅速提升的购买力以及相对较低的乘用车普及水平为我国汽车行业的快速发展提供了有利条件。 汽车行业提升空间很大,远未达到天花板 数据来源: OICA 我国2013 年每千人乘用车平均保有量约为93.6 辆,这一数字远低于OECD 国家的平均水平(经济合作与发展组织成员国2009 年每千人乘用车平均保有量已达到456 辆)。 未来几个月汽车市场难言乐观 2015年4月库存预警指数为60.5%,同比上升14.2%,这已经是该指数连续第7个月处于50%的警戒线水平之上,这意味着经销商投资人不得不降价加快现金的周转,因供给过剩造成的车市大规模价格战已经开始。 资金 压力大 竞争力 不足 集客 量少 *数据来源:中国汽车流通协会日前发布的“中国库存预警指数调查” 车市迎来新一轮降价潮! 随着5月车市销售旺季过大半,车市降价潮将进一步扩大。更多消费者选择持币观望,成为5月汽车市场旺季不旺的诱因之一。在这样的背景下,由于部分厂家要完成半年度销量目标,5月对4S店的提车量开始强制要求。而6月销售淡季的来临,预计会有更多车企在市场压力下加入价格战行列中。 NO.2 林肯汽车网络推广需求与挑战分析 推广需求:日常投放+旺季推广 ,才能先发制人、持续影响 投放挑战:网络传播价值碎片化,传统推广方式无法全面覆盖目标用户 投放挑战:传统媒体采购费用大幅上涨,投放性价比不断下降 推广需求:日常投放+旺季推广 ,才能先发制人、持续影响 购买 记忆 认知 注意 体验 原生需求 适当时机 广告刺激需求 持续适度的广告曝光 品牌 传播轨迹 林肯汽车的销售渠道主要以线下实体店面为主,广告的主要作用是留下品牌记忆和刺激需求(不能直接转化); 购买者可分为两种:①事先决定购买林肯汽车,有目的地前往终端完成购买(少数人);②在终端发现,并进行林肯汽车产品记忆搜索和评估后购买(多数人); 众多噪音下,想在广大目标人群心中留下深刻印象可谓困难重重。 先发制人,持续影响 通过日常广告投放逐步加深目标人群对林肯汽车的品牌记忆,同时吸引常规购买者;在活动期间加大投放量,巩固/唤醒品牌记忆并刺激需求。 目标人群消费轨迹 网民行为碎片化 投放挑战:网络传播价值碎片化,传统推广方式无法全面覆盖目标用户 您的目标人群混杂在全国6.32亿网民中, 分散在全国超过320万个网站里! 中国互联网规模有多大 ? 中国网民规模已达6.32亿人 全国网站数量达到320万个 网页数量更是超过1,200亿页 中国网民的浏览行为数据 ? 中国网民每月人均访问网站数为75.2个 人均月访问网站时长51.5 小时 平均每网站访问时长0.685 小时 人均月页面浏览数达2236.9 页 数据来源:CNNIC第31/32次中国互联网络发展状况统计报告 选择单一或少数网站媒体投放 ? 挑战① 选择更多网站的媒体组合 ? 挑战② 网络固定广告位费用大幅上涨,需要耗费更多 广告预算; 访问人群混杂,即便网罗了大量目标人群,但更多的非目标人群也需要埋单; TA们在各网站间游移,导致针对单一用户曝光过度、浪费资源。 投放挑战:传统媒体采购费用大幅上涨,投放性价比不断下降 Nielson调研结果表明,传统在线广告平均只有33%的曝光是给目标人群看的。 NO.3 时代印象能为林肯汽车做什么 速度、广度、深度,三位一体帮助林肯汽车科学打造领导品牌,实现投放目标! 速度、广度、深度,三位一体帮助林肯汽车科学打造领导品牌,实现投放目标! 针对林肯产品活动信息,可透过品友移动+PC端DSP的组合作用,实现随时、随地的信息传播,实现短时间内拉动目标人群对品牌活动的认知度和关注度。在广告投放过程中持续优化,进一步提升广告效率,降低成本。 广度 基于品友人群类目体系,区别目标人群的不同需求和关注点,进行差异化的广告投放策略和多维度的信息渗透,有效提升品牌影响力。充分发挥展示类广告效能,积

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