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换流站交直流场一设备讲解
四、换流变 四、换流变 四、换流变 (一)换流变的功能与特点 直流输电系统中换流器所包含的变压器称为换流变压器,换流变压器是直流输电系统中的关键设备之一。在整流换流器中换流变压器为换流设备提供交流电能,换流器将交流电能转换为直流电能并通过直流输电线路传输;在逆变换流器中换流变压器接受逆变换流器将直流电能转换为交流的电能,并将其输送到其它交流供电网路中 。 四、换流变 (二)换流变作用 作为直流输电系统两端换流站AC系统电压、电流的交换设备。 换流变压器的阻抗可以增加AC系统的阻抗,有限制系统的短路电流和抑制换相过程中阀的峰值电流升高的作用。 与换流器和其它设备共同实现AC网路与DC网路的联络。 通过换流变压器可以实现对AC和DC系统电压较大范围的分档调节。 四、换流变 (三)换流变特点 换流变在漏抗、绝缘、谐波、直流偏磁、有载调压和试验等方面与普通电力变压器有着不同的特点。 换流变由于直流偏磁电流和谐波电流使得换流变压器的噪声增大。 换流变与普通换流变最大的不同是阀侧绕组除承受交流电压外,还承受直流电压的作用。绝缘设计上要考虑直流耐压和极性反转作用。 四、换流变 (四)直流偏磁 通过变压器绕组的电流中的直流分量会影响铁心的磁化曲线,并产生偏离坐标轴零点的偏移量,这种现象称为直流偏磁 。 运行中由于交直线路的耦合、换流阀触发角的不平衡、接地极的电位升高以及换流变交流网侧存在2次谐波等原因将导致换流变阀侧及交流网侧绕组的电流中产生直流分量,使换流变产生直流偏磁现象。 直流偏磁电流使铁心饱和,导致换流变损耗、温升及噪音都有所增加。 四、换流变 (五)ABB产换流变电气原理图 四、换流变 (六)换流变结构 绕组:换流变压器线圈包括网侧线圈、阀侧线圈和调压线圈三部分 铁芯:换流变压器铁心通常为心式结构 器身:考虑合理的线圈布置方式 引线:阀侧套管与引线的连接要特殊设计 油箱:采用桶式结构 绝缘油:ABB用Nynas 有载分接开关 其他附件 四、换流变 四、换流变 网侧线圈的主、纵绝缘设计与普通电力变压器基本相同。阀侧线圈的主、纵绝缘设计除了考虑交流耐受电压的作用外,还必须考虑试验及运行中的直流电压和极性反转电压作用的影响,正是这些影响决定了阀侧线圈的主绝缘设计与电力变压器有较大的区别。 线圈排列方式:“铁心—调压线圈—网侧线圈—阀侧线圈” 四、换流变 (七)有载调压开关 1.调压方式 保持换流变阀侧空载电压恒定。 保持控制角(触发角或关断角)于一定范围。换流器正常运行于较小的控制角范围内,直流电压的变化主要由换流变的分接头调节补偿。 优点:这种方式吸收的无功少,运行经济,阀的应力小,阀阻力回路损耗较小,交直流谐波分量较小,即直流系统的运行性能较好。 缺点:开关动作频繁,调节范围大。 目前的直流工程均采取第二种控制方式,即保持控制角于一定范围的调节方式。 四、换流变 2. 有载调压开关结构 有载调压开关由操作机构和控制机构及分接开关、在线滤油装置、油枕、呼吸器和监视部件组成。 操作机构包括电机、传动杆、齿轮、驱动轴等。电机驱动机构的驱动力经传动杆、一系列的齿轮传递到一根驱动轴上,提供切换开关的切换和分接选择器档位选择所需的动能。 分接开关由两个单独的部分,即置于分接开关油室之内的切换开关和装设于油室下面的分接选择器组成。分接开关整体悬挂于换流变油箱盖上。 切换开关由动触头、静触头及过渡电阻组成。主触头和辅助触头构成静触头。主触头用于载流,辅助触头用于灭弧。载流的主触头由铜或铜银合金制成,而灭弧的触头则由铜或铜钨合金制成。触头的动作由四连杆机构控制,同时一套螺旋弹簧使四连杆机构具有自锁能力。切换开关上装有插入接点,此接点能使分接选择器触头与切换开关相连接。 分接选择器,围绕中心轴周围布置有若干个定触头,在分接选择器中心轴上装有动触头,并由中心轴带动动触头,动触头经由集流环通过绝缘纸包扎的铜导体连接到切换开关上。 四、换流变 在线滤油装置由电机、泵、过滤器及油管、阀门组成。用于对分接开关油室里的油进行连续过滤,保证油具有较高的绝缘耐压水平,降低切换开关触头的机械磨损,提高切换开关的寿命。 监视部件包括压力继电器、油流继电器、气体继电器、压力释放装置、油枕油位监视等。用于对有载调压开关的监视和保护。 油枕装于换流变油箱顶部,略高于分接开关油室顶部。油枕用于储存一定数量的油,以保证分接开关油室里总是充满着油。 呼吸器与油枕相连,用于保证吸入油枕里的空气既干燥又清洁。 四、换流变 3. 有载调压开关原理简化图 四、换流变 四、换流变 4.有载调压开关工作原理 分接头主要通过改变一次侧线圈匝数来保证输出电压的稳定,即在输入电压波动的时候通过改变分接头的档位来调节一次侧的
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