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月份危防工作形势分析9
;*;1.1 船载危险货物月度变化趋势
;*;*;2月份辖区固体散货在各分支局均有进出,具有普遍性,以日照、烟台和青岛居多,分别占到全局固体散装危货总量的44%、34%和13%。威海固体散装危险货物占总量的7%,济南固体散装危险货物占总量的2%。 ;2.1 危险品船舶区域性分析
;1.2 船载危险货物区域性分析
;
;2.2 危险品船舶结构性分析;1.烟台海事局狠抓客滚船安全监管,利用客滚船监管与服务信息系统,查处一载运危险品车辆瞒报登船;积极应对《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》签发高峰,已签发证书40余份,约占全年签发量的25%;芝罘海事局加强危险货物运输环比大幅增长形势下的业务研究保障危防形势稳定;莱州海事局适时调整监管重点,加强节后船载危险货物作业监管力度;烟台溢油应急技术中心完成“11.22”事故海上溢油应急处置工作技术评估。
2.济南海事局潍坊海事处吸取印度籍油轮“橡树号”在舟山清仓作业过程中发生闪爆事故经验,加强辖区修造船厂安全防污染监管;滨州海事处组织2014年海上矿土运输过驳作业人员安全知识培训,讲解靠离泊作业安全措施、易流态货物运输知识及案例分析、船舶防污染等知识。
3.青岛海事局顺利完成第一份《燃油污染损害民事责任保险或其他财务保证证书》审批工作;组织召开船载易流态化固体散货运输安全管理会议,加强水路运输易流态化固体散货安全管理。
4.日照海事局扎实做好春节期间海上污染事故应急待命工作,确保辖区海上污染事故应急处置工作有备无患。东港海事处推进易流态化固体散装货物运输安全监管长效机制建设,多项措施加强船载固体散装货物运输安全监管、推行六步工作法加强危险货物现场监管、并完成辖区污油水回收船安检复查工作;岚山海事处加强节后危险品现场监管工作。
5.威海龙眼海事处采取五项措施确保沿海国轮执行《MARPOL》附则Ⅳ的相关要求,采用五步法开展防止船舶生活污水污染大检查。
;五、下步工作计划;
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