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嘉兴空港物流 小组成员： 严海英 芮飞 李万祺 陈赵龙 俞彬尔 内容简要 嘉兴空港物流建设的必要性 嘉兴空港物流的基础条件和产业定位 嘉兴空港物流竞争力分析 嘉兴空港物流的对策建议 案例 建设的必要性（一） 嘉兴军民合用机场项目正式获批 嘉兴现代物流园建设开局良好 大飞机项目已经在上海启动 机会千载难逢 一 二 三 建设的必要性（二） 嘉兴空港物流建设具有广阔的发展前景 随着各种资源、要素全球范围流动和配置，使得不同国家和地区之间产生了资金、技术、产品等的流动，而且对时间价值产生新的要求。航空运输可以为要素流动提供快速高效的服务，空港成为全球化联系的重要节点，临空地区成为供应全国甚至全球的生产节点。嘉兴军民合用机场从客货运辐射范围来看，客运可以覆盖到嘉兴、湖州、苏州等地，货运可以覆盖到更广的区域。因此，依托空港，打造南部空港物流平台，大力发展临空经济。 嘉兴空港物流的基础条件 4. 嘉兴拥有众多知名旅游景点，生态与人居环境优越，创业、生活成本较低，对高素质创业创新人才具有极强吸引力。 5.王店镇、洪合镇及周边乡镇经济发达，市场繁荣，机场周边区域土地资源开发潜力较大，IT产业、机械制造业、新能源新材料、休闲旅游等时间价值型产业有一定的基础，有利于打造临空产业集群。 1.嘉兴是浙江接轨上海的前沿阵地，是长三角地区的地理中心，是上海南翼的卫星城市 2.位于嘉兴西南的嘉兴现代物流园和嘉兴机场周边区域将形成由高速公路、高铁、城市快速干道和运河、长水塘及航空干线组成的水、陆、空交通网络 3.嘉兴投资环境优越，是浙江省区域创新体系副中心 嘉兴空港物流基础条件优越 嘉兴空港物流的定位 积极引进产业 国际性物流开发商 重点发展产业 一般发展产业 制造业物流 商业物流 第三方物流 简单运输、单一仓储 空港物流竞争力（一） 空港物流竞争力模型 ： 五要素模型 空港物流竞争力（二） 空港资源：嘉兴是浙江接轨上海的前沿阵地，是长三角地区的地理中心，是上海南翼的卫星城市。区位优势明显。 需求状况:大飞机项目已经在上海启动，必将在长三角地区发展一批飞机零部件的提供商，一条以航空制造、航空研发、航空物流、航空服务等多个行业为一体的航空产业链正在长三角地区形成。因此，我区发展临空产业的时机已经成熟 支撑产业：嘉兴这几年物流业快速发展.王店镇、洪合镇及周边乡镇经济发达，市场繁荣，机场周边区域土地资源开发潜力较大，IT产业、机械制造业、新能源新材料、休闲旅游等时间价值型产业有一定的基础，有利于打造临空产业集群 物流成本：嘉兴具有便捷的交通.陆运水运都具有优势再次嘉兴相比杭州上海的消费水平较低，对开展陆水空联合运输的成本会具有成本优势。 政策支持：2010年10月20日，胡锦涛主席签署了嘉兴军民合用机场立项文件，标志着嘉兴军民合用机场项目已经得到中央军委和国务院的正式批准。对嘉兴的空港物流的政策支持不言而喻。. 嘉兴具有的五要素优势 嘉兴空港物流建设的对策建议（一） 按照“规划对接、适度超前、整体配套”要求，拓宽改造320国道，加快建设高铁南站到机场的长秦路、物流园连接到机场的机场大道以及08省道、嘉绍连接线、长水塘码头等，强化临空经济圈内部及与周边区域的交通联系。 推进临空经济信息化，提高企业信息化水平，建设“数字园区”。加强电子商务支撑体系建设，发展行业电子商务。 对临空经济圈内物流、航空制造、航空维修、基础设施等重大项目争取纳入省、市重点工程。制定临空产业扶持政策，在土地、税收、投融资等方面给予扶持。坚持体制机制创新，协调与市经济开发区、机场的关系，适当调整行政区划，强化开发建设的完整性。 1.完善基础设施建设 2.探索建立公共服务平台 3.强化政策和人才支持 嘉兴空港物流建设的对策建议（二） 4.培育重点产业 一、是扩大和提升物流产业 三、是积极培育临空特色产业 二、是大力发展航空维修产业 推进嘉兴现代物流园重点规划区的基础设施建设，加快搭建物流信息平台；加强第三方物流集聚区建设 注重商住配套，大力发展临空服务业。大力开发工业旅游、农业旅游。积极发展航空培训、商务商贸产业。 我国民用客机维修、零部件制造、发动机等大部分依赖进口。 案例 天津港空港物流加工区区域经济快速增长 保税区鸟瞰图 繁忙的京门大道 天津港空港物流发展 为适应天津滨海新区开发开放的新形势、新要求，相继开发建设了空港物流加工区、空港国际物流区、保税物流园区、空港保税区和滨海新区综合保税区，成为中国对外开放区域中政策功能最完备的区域。保税区依托京津两大城市，辐射“三北”广阔腹地，服务中国北方十三个省市自治区。建区17年来，在市委市政府领导下，在全市各部门、各单位支持下，坚持先行先试、创新发展，区域经济快速增长，主要经济指标位居全国保税区前列