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当代铁路职工核心价值观
彰显铁路企业核心价值,建立正确管理机制
当今世界经济形势严峻,经济危机刚刚过去,铁路企业正处于跨越式发展的关键时期,而我们房产部门正处于风口浪尖,信守正确的企业核心价值观,在企业经营发展全过程中渗透,并内化为工的心灵深处,外化为工的集体行为、习惯和性格,固化为规划、制度和机制,从而形成企业的核心竞争力。因此,核心价值观是企业文化的基石,是所有成功企业的文化基因。以核心价值观塑造企业
说到企业发展,大家都知道要有核心竞争力。那么,核心竞争力到底有什么显著特征呢?在目前的理论学中,核心竞争力被公认具有如下显著特征:第一,价值性。核心竞争力的价值性体现在应当能够为社会建设提供重要价值,应当有利于企业效率的提高,能够使企业在创造价值和降低成本方面比竞争对手更优秀。第二,独特性。核心竞争力是不易也不能被行业内的其他企业所模仿的。第三,系统整合性。核心竞争力是企业提供其竞争能力和竞争优势基础的多方面技术、技能和知识的有机整体,是多种能力提炼、升华的结果。第四,动态性。企业原有的核心竞争力随着企业所处的内、外部环境的变化和科学技术的进步,很有可能变成一般能力,或者不适应企业的发展,需要动态创新。在核心竞争力所具有的这四个特征中,价值性居于核心地位,影响并决定了其他三个特征。核心竞争力之所以能把整个企业的技术、生产能力、人力资源等整合为一个整体,使企业能够适应千变万化的市场,并在市场竞争中处于优势地位,正是由于它将企业的整体价值(也叫社会责任)与企业经营者和员工的个体价值有机地结合在一起,实现了整体价值与个体价值的统一。而企业文化是促进这种整合与价值统一的重要因素。企业文化同样以企业核心价值观为第一位,通过寻求企业核心价值观与个人自我价值追求一致,从而引导整体价值与个体价值实现。
目前,公司生产经营规模已达到年度60亿元,是2005年度生产经营规模的近10倍;连续15年实现安全生产年;公司先后荣获“全国文明单位”、“全国五一劳动奖章”、“全国优秀施工企业”、“全国安康杯竞赛优胜单位”、“全国用户满意施工企业”、“全国机械管理优秀单位”、“全国精神文明建设工作先进单位”,以及“江西省五一劳动奖章”、“江西省优秀施工企业”、“江西省文明单位”、“江西省园林化单位”等称号;并涌现出全国劳模胡开颜、全国优秀施工企业家贾恩增、全国优秀职业经理人汪海旺、苗伯新、钱枞雄等精英楷模。尤其是近年来,企业科技创新能力迅速提升,综合实力增强,先后有高速铁路、高速公路和城市轨道交通建设公司发展的三大支柱产业;企业文化“感恩 责任 执著 创新”的核心价值观得到凝炼,为公司发展营造了良好的人文、工作、生活氛围。
那么公司是如何锻造自己的企业文化并实际操作、应用、实现其强大功能的呢?
首先让我们来回顾企业发展的历史。一九五○年六月,朝鲜战争爆发。侵略军在正面战线发动进攻的同时,凭借其“空中优势”,以铁路线为主要目标,对朝鲜北部的交通运输线实施全面轰炸和封锁的“绞杀战”,妄图摧毁中国人民志愿军后方运输补给线。为配合志愿军的反侵略战争,铁道部迅速组建了铁道工程总队,于当年十一月十六日跨过鸭绿江,奔赴朝鲜战场,担负京义、平北、满浦、介川、平元等约占朝鲜当时通车道53%,全长829公里的铁路战时抢修任务。至一九五三年七月二十七日朝鲜停战,无畏的铁路职工英勇奋战,不怕牺牲,确保了军需、军力的运输,将战时朝鲜铁路线建成为“打不断、炸不烂”的钢铁运输线。时任铁道工程总队大队长的刘汉东同志,后出任铁道部第四工程局局长。时隶属铁道工程总队三大队的近千名铁路职工胜利归国后,稍作休整就整建制投入宝成铁路秦岭隧道建设,成立铁道部第四工程局第五工程处。2000年,正式挂牌成立为中铁四局集团第五工程有限公司。在这里,为方便起见,通用“公司”称谓。
据统计,公司参加过抗美援朝战争的退休老战士现健在89名,他们分别在公司所属九江、信阳、长沙、景德镇、南昌等员工退养基地,过着幸福安康的晚年。
对这一段历史的记录,现任公司贵州榕都高速公路项目经理部党委书记程宏亮同志按照公司党委决定,撰写出长篇纪实报告文学《英雄永远在路上》。
上个世纪七十年代初,公司328名职工积极响应国家援建非洲号召,远涉重洋,援建坦(桑尼亚)赞(比亚)铁路;二十一世纪初,新一代的公司员工,响应国家和中国中铁“大海外、走出去”的企业发展战略,带着企业传统的吃苦、拼搏、奉献精神,延伸公司上一代人对非洲发展的期盼和建设足迹,来到大西洋彼岸,踏入非洲,承担起安哥拉首都罗安达社会住房项目施工并勇于探索海外劳动力使用管理办法,勇于拓展海外周边工程市场,为公司发展做出了积极贡献。今年公司再次拓展了海外市场,承建南美洲委内瑞拉新建铁路部分工程建设任务。
80年代至90年代初期,公司广大职工参建国家主要交通运输大动脉宝成、成昆、鹰厦等铁路,创出了“钢人
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