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中南部铁路通道无砟轨道铺设前技术评实施细则
新建山西中南部铁路通道
无砟轨道铺设前技术评估实施细则
二〇一三年七月二十五日前 言
本是根据无砟轨道铺设条件评估技术指南》要求,本包括总则、术语、职责与要求、、、等部分内容,对轨道铺设条件的评估具有指导作用。1 总 则 1
2 术 语 2
3 职责与要求 4
4 一般规定 6
4.1. 隧道沉降评估要求 6
4.2. 观测点布置与观测频次 6
4.3. 评估方法及判定标准 6
5. 隧道沉降变形评估 8
5.1. 隧道沉降观测内容 8
5.2. 沉降评估 8
6. 精密测量 10
6.1. CPⅢ控制测量评估 10
7. 隧道基底加固及质量缺陷整治 11
7.1. 隧底加固处理一般要求 11
7.2小导管注浆施工 11
7.3钢花管施工(注浆与不注浆两种情况) 11
7.4加固效果质量评定 11
7.5隧道质量缺陷整治(按照处理流程编写,明确各方职责、内外业要求) 11
8. 隧底断面结构验收 13
8.1. 道床施工前结构几何尺寸 13
8.2. 外观质量综合评定 13
9. 首段工程验收 14
9.1. 技术准备 14
9.2. 工装准备 14
9.3. 进场材料验收 14
9.4. 首段工程质量评估 15
9.5. 评估程序 15
10. 附录 16
附表1 工程沉降变形观测准备工作检查记录表 16
附表2 工程沉降变形观测结果评估验收记录表 17
附表3 隧道沉降量记录表 18
附图一 精密测量控制点埋设示意 20
附图二 21
附图三 22
附表4 CPⅢ对点距离测量记录表 23
附表5 小导管注浆记录表 24
附表6 钢花管注浆施工记录 25
总 则
为指导轨道铺设,制定本。
本适用于指导轨道铺设条件的评估。未包括的内容,应按相关现行铁路设计规范、规定执行或另行研究确定。
无砟轨道铺设条件评估的重点应是线下工程的变形,评估应综合考虑沿线路方向各种结构物间的变形关系,成区段或全线实施。
无砟轨道线下工程的变形量(包括变形监测网的建立、精度要求等)应符合《客运专线无砟轨道铁路工程测量技术暂行规定》的要求。
轨道铺设评估的数据必须采用先进、成熟、科学的检验检测手段取得,且必须真实可靠,全面反映工程实际状况。
线下工程的勘察、设计和施工质量应满足相关规范和标准要求,勘察、设计和施工资料应完整齐全。
线下工程的设计应与施工组织相结合。当施工组织发生变化时,设计上应采取必要的处理措施,确保线下工程满足无砟轨道铺设条件的要求。
铺设无轨道前,线下工程的主体应全部完工,检验合格。未完成的附属工程不得影响无砟轨道的铺设。
轨道铺设条件的评估除参考本外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定术 语
轨道
用整体混凝土结构代替传统有砟轨道中的轨枕和散粒体碎石道床的轨道结构。
变形
线下结构由于荷载、环境等作用引起的随时间发生的位移。
沉降
基础设施在竖直方向产生的变形,包括下沉和隆起,向下为“正”,向上为“负”。
工后沉降
在铺轨工程完成以后,基础设施产生的沉降量。
差异沉降
在铺轨工程完成以后,路桥或路隧连接处的沉降差。
折角
在铺轨工程完成以后,路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度。
在基础框架平面控制网CP0的基础上沿线路走向布设,按GPS静态相对定位原理建立,为线路平面控制网和铺轨基桩控制网起闭的基准。
线路控制网(CPⅡ)
在基础平面控制网(CPⅠ)上沿线路附近布设,为勘测、施工阶段的线路平面控制和轨道施工阶段基桩控制网起闭的基准。
铺轨基桩控制网(CPⅢ)
沿线路布设的三维控制网,起闭于基础平面控制网(CPⅠ)或线路控制网(CPⅡ)一般在线下工程施工完成后进行施测,为轨道铺设和运营维护的基准。
三角形网
由一系列相连的三角形构成的测量控制网,它是对以往三角网、三边网、边角网的统称。
职责与要求
建设单位负责无砟轨道铺设条件的评估工作,并组织勘察设计、施工、监理和咨询等单位实施。评估过程中各方应明确职责,密切配合,确保观测数据及评估结果的真实、可靠。
建设单位的主要职责:
委托咨询单位或专业队伍进行无砟轨道铺设条件的评估工作。
根据设计要求及相关规定,制订变形观测及评估工作实施细则。
负责观测及评估人员的技术指导和培训。
对观测数据的真实、可靠性负责,并建立变形观测和评估数据库。
组织阶段评估工作,并及时将阶段评估结果提交勘察设计、施工、监理和咨询等单位;评估工作完成后,提交《无砟轨道铺设条件评估报告》。
检查、监督、协调、处理变形观测及评估工作中的有关问题。
勘察设计单位的主要职责:
提交线路设计纵断面图、工程地质纵横断面图、设计图纸和说明书;线下工程变形观测断面、观测点布置等要求;变形计算报告,包括不同阶段的设计沉降值与时间的关系曲线等。
对变形观测的设计要求进行技术交底
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