江苏专版2019版高考地理大一轮复习第二部分第四单元人类活动的地域联系课时跟踪检测二十九交通运输布局.docVIP

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  • 2018-06-22 发布于河北
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江苏专版2019版高考地理大一轮复习第二部分第四单元人类活动的地域联系课时跟踪检测二十九交通运输布局.doc

江苏专版2019版高考地理大一轮复习第二部分第四单元人类活动的地域联系课时跟踪检测二十九交通运输布局

课时跟踪检测(二十九) 交通运输布局 一、单项选择题 (2018·苏州一模)展线是展长线路的缩略说法。青藏铁路西宁—格尔木段的关角山展线群是我国现存展线最密集的地方,随着2014年新关角山隧道的通车,关角展线群将会被取代。如图为新关角山隧道示意图(图1)及某段展线景观(图2)。读图完成1~2题。 1.铁路建设采用展线技术的目的是(   ) A.尽可能多的经过城镇 B.避开断裂构造和地震带 C.节省铁路建设的投资 D.减缓坡度降低修建难度 2.有专家认为,关角山展线群是即将消失的景观,其主要原因是(   ) A.减轻滑坡等地质灾害的危害 B.缩短距离和列车的运营时间 C.技术水平和经济实力的提升 D.保护自然环境减少人为破坏 解析:1.D 2.C 第1题,从图2可以看出铁路线避开了地形复杂的高地,沿等高线延伸,铁路建设采用展线技术的目的是减缓坡度,降低修建难度,D项正确;青藏铁路西宁—格尔木段的关角展线群附近城镇稀少;断裂构造和地震带范围较广,局部的关角展线无法避开断裂构造和地震带,且图示路线没有断裂构造带;展线技术的铁路路线长,工程量大,铁路建设成本高。第2题,伴随着我国经济的发展和科技的进步,我国铁路建设经济技术水平逐步提高,原来不能开凿的隧道如今也能实现,所以随着新关角隧道的通车,关角展线群将被取代。图示关角展线均采用以桥代路的形式,展线建设并未大肆破坏环境,基本保持了人地协

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