教学课件逆物流网络规划与设计.ppt

第4章 逆向物流网络规划与设计 主要内容 4.1 逆向物流网络规划问题 4.2 逆向物流网络的功能、分类及特征 4.3 逆向物流网络设计的内容、影响因素 及原则 4.4 逆向物流网络规划方法及模型 4.1 逆向物流网络规划问题 逆向物流网络规划决策与前向物流网络规划具有相同的总目标，也就是以最低的成本或最大的效益实现废旧产品从回收过程到再市场化过程的转变。但是，规划决策时的约束条件除了经济和成本方面外，还要考虑客户满意度和环境法律法规的限制。例如，有些国家禁止有些废弃物跨地区运输，决策时就应该考虑这一限制。逆向物流网络规划主要解决以下方面的问题： 1、逆向物流设施功能设计 进行逆向物流网络规划，首先要明确完成整个逆向物流过程到底需要哪些设施，每一设施有何作用，在每一设施内具体将进行哪些逆向物流作业流程。通过分析，将不必要的设施从计划中去掉，或者将有些功能相似、流程相似的设施进行合并，以减少固定投资。 4.1 逆向物流网络规划问题 2、逆向物流设施布局 设施布局即要确定逆向物流设施(包括回收中心、中转站、再处理设施等)的数量及其平面地理位置，即网络设施选址问题。这些固定设施的平面位置布局决定了整个逆向物流系统(甚至整个供应链系统)的模式、结构和形状，对于回流产品的收运方式、储存模式及逆向物流作业过程控制都有影响。 3、设施规模确定 规划确定即要确定每一设施应配置多大的容量。例如，回收中心的仓储规模、处理速度、拆解中心的最大拆解能力、最大再加工能力等。在一定区域范围内，如果设施规模定得太高，会导致设施的实际利用效率低于设计容量，造成资源浪费；反之，如果容量配置过低，又会导致对需求的反应能力过低，不能满足实际需要，同时会导致逆向物流成本上升。 4.1 逆向物流网络规划问题 4、市场和供给配置 市场和供给配置即要确定每个设施应服务于哪些市场。每个设施的供货来源由谁负责?逆向物流设施的供应源和市场与前向物流设施的供应源和市场是相反的。产量消费市场的分散性，决定了废旧产品的来源也是分散的，即逆向物流设施供应源的分散性。市场配置和供应源的配置会影响回流品运输方式及运输成本。 逆向物流网络规划的上述问题，既涉及空间规划问题，又包括时间规划问题。物流设施的数量、规模及其位置布局规划必须要考虑客户的位置分布，与运输成本有关；而逆向物流网络功能设计及设施布局还会影响对回流产品的处置周期，更短的处置时间不仅会带给客户更高的满意度，还有利于及时挽救回流产品的价值。因此，从时间角度考虑也会影响逆向物流网络的规划。 4.2 逆向物流网络的功能、分类及特征 4.2.1 逆向物流网络的一般功能 一个完整的逆向物流网络必须实现以下主要功能：产品收集、检测分类、仓储、再处理(含再利用、再制造、再循环)、废弃处理、再分销。在每一类具体的回收产品逆向物流中，这些物流活动或多或少会有差异，同时这些基本活动的集合描绘了物流网络活动的内容。逆向物流网络连接了两个市场，即回收产品市场和销售市场。通过回收市场获得使用过的产品、材料，经过逆向物流网络的转换，成为再使用的产品、材料后再度进入销售市场。 4.2.1 逆向物流网络的一般功能 1、收集 收集即将分散在各地的消费者使用过的废旧产品收集起来运往回收中心。该步骤可能包括收购、运输和储存等环节。由于从分散的消费者处收集废旧产品涉及大量的小批量运输，因而导致收集费用很高，在物流总成本中占据相当大的比重。回收的方式可由制造商回收、回收商(零售商)回收、第三方回收。 该过程的运输是逆向物流中引起环境污染的主要因素。因此，废旧产品收集过程应该尽量采用合并运输策略(如利用正向物流中的回程运输)，以减少不必要的运输。 降低运输成本的方法。首先，企业设置一定数目的回收点以利于消费者返还回收产品，这是第一步的物流活动的联合。例如设置回收玻璃、纸张、小型电子产品等物品的回收桶、收集点等。这样的策略减少了运输的成本，适合于小容积、低价值的消费产品。另外，将收集与其他的运输流进行联合。例如在产品的“以旧换新”、可反复利用的饮料瓶回收等物流中，可以将正向物流与逆向物流联合起来，车辆满载货物分销，而后装载“旧货”返回。逆向渠道递送的时间压力不大时，这种整合非常有效。 4.2.1 逆向物流网络的一般功能 2、检验／分类 检验／分类是对废旧产品的质量进行检测，以确定合适盼处理方案，并据此进行分类。该步骤可能包括拆卸、破碎、检测、分类和储存等环节。 收集产品只有经过检验和分类后才能被指定，进行恢复处理活动后进人其他场所。早期检测和分类可以及早识别没有回收价值的废品，节省对无用废弃物的运输成本。通过这个阶段可以在运输成本和投资成本之间建立很好的平衡。另一方面，检验设备费用昂贵，需要熟练的劳动力，使得检验／分类操作一