影响沥青混合料质量的因素及其控制措施.doc

影响沥青混合料质量的因素及其控制措施 刘洪海　徐中富 　　在影响路面平整度的众多因素中，沥青混合料的质量是至关重要的。从多年的工程实践中可以得出，无论多么先进的施工设备和多么完善的施工工艺都不能用劣等的材料铺筑出合格的路面，因此修筑高标准的路面必须使用优质的路面材料。目前困扰混合料质量的原因主要表现在：　　(1) 混合料的矿料级配组成；　　(2) 沥青用量；　　(3) 混合料的离析问题；　　(4) 混合料的温度。　　在施工过程中混合料质量应从以下四个方面进行控制。1　原材料管理　　铺筑高等级路面的沥青混合料是由级配良好的集料和沥青经加热按一定配比混合搅拌，集料被均匀裹覆而成，因此混合料的质量直接取决于材料的好坏。由于目前我国工程施工中材料的来源很复杂，多家料场同时供料的现象十分普遍，因此对材料的检验和管理就很重要。　　沥青结合料是一种粘稠胶结材料，具有耐久性、粘聚性、感温性和抗老化性，由于这些性能与沥青的来源和提炼方法有关，因此每批沥青均应按JTJ032—94《公路沥青路面施工技术规范》表C.1进行检验。除此之外最重要的是沥青的管理，不同来源的沥青要分别存放，不能混杂，其贮存温度在施工期不高于170℃，不低于150℃；长期存放时应在低温下进行。应采取措施防止沥青污染，例如沥青中若混入0.1%的柴油，会使闪点降低27℃，而针入度提高10°。　　集料随来源和加工方法的不同差别很大，包括颗粒尺寸、级配、清洁度、强度、颗粒形状、表面结构、吸水能力和集料与沥青的亲合力等。不同来源或每批次的集料均应按JTJ032—94《公路沥青路面施工技术规范》表C.8～C.12进行检验。其次是要注意集料的堆放、铲运和取样。　　对不同来源、不同规格的集料应分隔堆放，防止不同规格料混杂，堆放时应避免发生离析。离析现象是造成路面潜在损坏最严重的问题，混合料一旦发生离析，使铺出的路面不同区域的级配比、路面的结构和组织发生变化，严重影响了路面压实度、平整度与使用寿命，是路面早期破坏的主要原因。要减小离析的影响就要从材料管理、施工设备选型和施工管理上严格控制。　　为了减小集料离析现象，各种规格料应分层堆放，每层厚度不应超过1m,这样可以减小由于粒径的差别造成的离析现象，如图1所示。 图1　分层堆料示意图 　　在进行集料检验时，取样方法十分重要，我们不可能对整堆材料进行分析检验，因此要求取样具有代表性。取样应分别从料堆的上、中、下进行，且不要在同一条线上取样，取样点上方应使用挡板，以防止上面的料滚入取样斗内。　　集料的堆放场地应清洁坚实，以利于排水。对细集料要求有防雨措施，因为细集料的含水率变化很大，最高可达10%以上。集料含水率高会带来很多问题，首先是影响搅拌设备干燥筒的烘干能力，使混合料残余含水率增加，影响混合料中沥青与矿料的粘结力；其次是使搅拌设备温度自动控制失灵，造成成品料温度大幅波动；三是使燃油消耗率增加，这可由公式(1)推得。在标准状态下集料平均含水率每增加1%，燃油消耗率增加约10%。一般间歇式搅拌站在标准状态下，1t热骨料耗油约7kg，由于集料含水率增加1%，油耗将增加0.7kg/t。 　　　　(1) 式中：q—实际燃油消耗率，kg/h； 　　　A—排气温度系数590+0.486t3，其中t3为排气温度，℃；　　　W—集料实际含水率，%；　　　Ws—标准状态下集料含水率，5%；　　　t1—供给骨料温度，℃；　　　t4—加热骨料温度，℃；　　　t1s—标准状态供给集料温度，15℃；　　　t4s—标准状态下加热骨料温度，160℃；　　　Q—标准状态下燃油消耗率，kg/h。 2　混合料的拌制　　沥青混合料采用搅拌设备集中拌制。搅拌设备是一组集供料、加热、计量和拌和于一体，能生产满足要求混合料的机械电子设备，其大致可分为两种类型，即间歇式和连续式。由于我国集料来源不稳定，级配变化大，因此推荐使用间歇式搅拌设备。在进行设备调整和进行混合料拌制过程中，应注意如下几方面。2.1　搅拌器最小拌和时间的确定　　搅拌器拌和时间的物理概念为：热骨料从计量斗中开始卸料为干拌开始，沥青开始喷射为干拌结束、湿拌开始，搅拌器开门为湿拌结束，干拌时间与湿拌时间之和称拌和时间。拌和时间的确定依据机型的不同和材料的情况而定。间歇式搅拌设备的区别主要在于材料在搅拌器内占活动区的百分比不同。活动区是指搅拌器拌桨所到达的区域减去轴、衬板和桨叶的体积，如图2所示。如果材料堆积过满，最上面的材料得不到充分拌和；如果材料太少，搅拌器效率太低。搅拌器充盈率按式(2)计算。 　　　　(2) 式中：η—充盈率，%； 　　　W—热骨料质量，t；　　　γ—材料平均密度，一般取1.6t/m3；　　　V—活动区净体积，m3。 图2　搅拌器活动区示意图