海水淡化装置简介绍学习资料.pptVIP

海水淡化装置 第十一章 船舶每天都需要消耗淡水，淡水含盐量应在1000mg/L以下 船舶设有海水淡化装置(俗称造水机) 减少向港口购买淡水的费用，并增强船舶的续航能力 海水是一种含有80多种盐类的水溶液， 海水含盐量与海区有关，大洋中海水平均含盐量约为35g／L，不同海域海水含盐量不同 淡水主要作用 柴油主机冷却水 洗涤和饮用水等 锅炉补给水 海水淡化有蒸馏、电渗析、反渗透和冷冻法。 船用海水淡化绝大多数采用真空蒸馏法，包括沸腾式和闪发式，闪发式经济性差，基本已淘汰，不作介绍。 1-蒸馏器 2-海水泵 3-给水调节阀 4-凝水泵 5-排盐泵 6-真空泵 冷却海水在冷凝器管内流过 管外蒸汽被冷凝为淡水 凝水聚集在冷凝器底部，由凝水泵4抽出 部分汽化而浓缩了的海水称为盐水 盐水含盐过高会使蒸汽水珠含盐量增加 故盐水应由排盐泵5不断排出舷外 给水量W0等于产水量W和排盐量WB之和时，蒸馏器内水位就稳定 给水倍率 μ=W0/W 传热系数 换热面积 加热水平均温度 海水沸点 进水温度 对造水机的主要要求：造水量、含盐量 影响造水量的因素 造水量?蒸发量 传热量 给水量 造水量低的原因 影响造水量的主要因素是真空度，或使用日久使传热性能变差。 (1)换热面脏污结垢，使传热系数小。 (2)加热侧气塞，影响传热。 (3)蒸发器水位太低，换热面积减小。 (4)真空度不足，导致海水沸点升高。 (5)加热水流量不足或温度低，使加热水平均温度降低。 (6)给水量大或温度低，使海水沸腾面积小，蒸发量低。 (7)凝水回流电磁阀关闭不严，使所造淡水漏回蒸发器。 1.装置的启用 (1) 引入冷凝器冷却水，引入蒸发器加热水。对冷凝器和蒸发器放气。 (2) 开阀，启动海水泵，供水至两个喷射泵。达到真空度，开调节阀供水至蒸发器。 (3)关主机淡水冷却器旁通阀，使水流经蒸发器。 (4)产汽后，关小冷却海水旁通阀，保持真空度。 (5)所产淡水达到水位计半高时，启动凝水泵，开其排出阀。 海水淡化装置的日常管理与维护 2.装置的停用 (1) 关蒸发器进、出口阀，停止加热。 (2) 关凝水泵排出阀，停凝水泵。 (3) 关给水截止阀，停海水泵。 (4) 开冷凝器旁通阀，关冷凝器进、出口阀。 (5) 开真空破坏阀，开蒸发器泄水阀。 3.运行中的管理 (1)给水流量和蒸发器水位的控制 (2)凝水泵流量和凝水水位的控制 (3)冷却水流量和真空度的控制 (4)加热水流量和产水量的控制 (1)给水流量和蒸发器水位的控制 保证给水倍率为3~4。 盐水水位太低：产水量减小 给水倍率太大：产水量减小 给水倍率太低：结垢量增加 盐水水位太高：产水含盐量增加 (2)凝水泵流量和凝水水位的控制 凝水水位应维持在水位计的1/2~1/3高度。 (调节凝水泵出口阀的开度改变流量) 凝水水位太高：减少换热能力 凝水水位太低：凝水泵可能会气蚀甚至失吸 凝水泵不允许在无水的情况下运转，否则轴封会烧坏。 (3)冷却水流量和真空度的控制 调节冷凝器的冷却水流量控制真空度。 真空度太低： 海水沸点升高，结垢加剧，产水量降低 真空度太高： 沸腾剧烈，淡水含盐量增加 (4)加热水流量和产水量的控制 调节加热水的流量控制产水量。 真空沸腾式海水淡化装置只要真空度稳定，产水量、给水量、蒸发器水位和凝水水位不必经常调节。 海水温度高： 加大冷却水流量以保持足够的真空度 海水温度低： 减小冷却水流量或稍开真空破坏阀 4.装置的维护保养 (1)及时清洗冷凝器海水侧，保证真空度，注意装置气密性。 (2)及时对蒸发器除垢，或投药预防生成水垢。 (3)如含盐量过高而非操作原因，应检查冷凝器是否漏泄。 (4)保证水泵和盐度检测报警设备工作正常。 (5)每年检查冷凝器和蒸发器中的防蚀锌板。