【三维设计】2014届高考地理人教版一轮复习课件：第十章 交通运输布局和其影响 三年高考.pptVIP

* 此考点常以景观图、区域图为载体，考查交通运输方式的选择、影响交通运输的区位因素、交通运输与地理环境的关系，同时考查学生提取图文信息能力和知识迁移应用能力。 [考情分析] 第十章　交通运输布局及其影响 (2012·江苏高考)2012年4月28日正式通车的四川雅安－西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23 座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。 下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答1～2题。(双选) [考题印证] 1．雅西高速公路桥隧密布的主要原因有 (　　) A．多断崖、深谷　　　　　　B．多石灰岩溶洞 C．多高山、陡坡 D．多角峰、U形谷 2．大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有 (　　) A．减轻冰川的危害 B．减轻冻土的危害 C．减轻山崩滑坡的危害 D．减轻暴雨泥石流的危害 命题立意：本题以景观图为背景，考查影响山区交通线选线的区位因素，考查学生提取图文信息和综合分析问题的能力，难度较大。 解析：第1题，据材料可判断，雅西高速公路桥隧密布，主要是因为沿线多高山、断崖、陡坡、深谷。材料中没有涉及石灰岩及冰川地貌。第2题，由于高速公路沿线为龙门山构造带及安宁河断裂带，易发生山崩、滑坡、泥石流等灾害，大量桥隧有利于保障交通安全。 答案：1.AC　2.CD　 (2011·新课标全国卷)下图显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成3～5题。 3．据图文信息可以推断 (　　) A．该段铁路沿等高线布线 B．该段河流冬季结冰 C．铁路沿P箭头指示向拉萨延伸 D．P箭头指示北方 4．M、N间的堆积物来源于 (　　) A．坡 B．河流 C．沟 D．原地 5．T设施的主要作用是 (　　) A．防御坡部位崩塌对铁路的危害 B．防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害 C．防御河流洪水对铁路的危害 D．方便野生动物穿越铁路线 命题立意：本题考查铁路线建设与地理环境的关系，同时考查学生判读景观图、获取有效地理信息的能力，难度较大。 解析：第3题，由题意知，该段铁路为“上坡段”，故其不是沿等高线布线，A错。该段铁路是“从拉萨向北上坡段”，故P箭头方向为铁路离开拉萨的上坡方向，所以C错。由于是某处的景观，P箭头不一定指示方位的正北方；由于该地位于青藏高原，冬季气温低，低于零度河流是结冰的，故B项正确。第4题，M、N间的堆积物来自山沟，是由于高山积雪、冰雪融化时洪水携带泥沙在山前堆积而成。第5题，T设施位于沟谷口，主要作用是防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害。 答案：3.B　4.C　5.B　 6．(2011·天津高考节选)结合图文材料，回答问题。 甲省很多河流不利于发展河运。请你结合图中信息说明两条自然原因。 命题立意：本题以区域水系分布图为背景，考查影响河流运输的主要影响因素，难度中等。 解析：分析河运发展的自然条件主要有：河流径流量及季节变化；河流落差；河网密度或者是否相连通。 答案：甲省河流多为上游河段，水量较小(流速较快)；甲省很多河流互不连通，未形成河运网络(甲省河流水量季节变化大)。 7．(2011·北京高考节选)读下图，完成下题。 本区域充分利用油气资源，积极推进库尔勒—库车—阿克苏石油天然气化工带的形成，促进和带动经济快速发展。 指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理方式及其特点。 命题立意：本题主要考查石油运输的主要特点和交通运输方式的选择，难度较小。 解析：石油运输用管道和海运最为合适，陆地运输宜选用管道。 答案：方式：管道运输。特点：运输成本低，运量大，连续性强，安全性高，占地较少。 8．(2011·浙江高考节选)下图为“世界某区域示意图”，下 表为图中甲、乙两城市的气候资料。完成下列问题。 月份 甲 乙 气温(℃) 降水(mm) 气温(℃) 降水(mm) 1 －6.7 45.6 －12.4 90.0 4 6.0 64.0 3.3 75.5 7 20.5 76.6 19.1 118.5 10 8.9 63.0 6.5 96.0 蒙特利尔港是加拿大重要的小麦输出港，简要分析其形成条件。 命题立意：本题以五大湖周围区域图为背景，考查港口形成的区位因素，同时考查从图表中获取有效信息能力和知识迁移运用能力。 解析：小麦输出港除了考虑港口建设区位条件(经济腹地、水陆交通便利)，还要考虑水运的优势条件(运价低)。 答案：加拿大的中南部是世界上重要的小麦产区，产量大，商品率高，出口量大；小麦多采用廉价的水运或铁路运输；蒙特利尔是重要的水路