附件2010年上半年全市公路工程质量监督检查情况统计分析报告.docVIP

附件： 2010年上半年全市公路工程质量监督检查情况 统计分析报告 为分析掌握我市公路建设工程总体质量情况，进一步加强公路工程建设质量监督工作指导，市质监站根据全市2010年上半年质量监督抽检数据情况，对我市公路建设工程质量监督检查情况进行了统计分析。 一、监督抽检情况 截止2010年6月，总抽检数据12436点（组）。 （一）干线公路： 2010年上半年对干线公路路基、路面、桥梁和交通安全设施共26项质量技术指标和4种主要原材料进行了监督抽检，共抽检数据11826点（组）。各类工程抽检数量如下表： 干线公路各类工程抽检数量汇总表 表1 工程类别 抽检指标数 抽检点（组）数 路基工程 1 8 路面工程 9 5020 桥梁工程 9 2693 交通安全设施工程 7 3640 主要原材料 4 465 合计 30 11826 具体各项指标抽检结果详见附表1。 （二）农村公路： 2010年上半年对农村公路路面、桥梁和交通安全设施共5项质量技术指标和3种主要原材料进行了监督抽检，共抽检数据610点（组）。各类工程抽检数量如下表：(说明：因县级交通质监站的成立，县域农村公路由县级交通质监站负责监督。市站拟于2010年10月份对全市农村公路进行抽查，现有数据不进行分析。) 农村公路各类工程抽检数量汇总表 表2 工程类别 抽检指标数 抽检点（组）数 路面工程 1 6 桥梁工程 4 540 主要原材料 3 64 合计 8 610 二、监督抽检评价 监督抽检是质量监督机构在监督检查中针对工程实体质量、原材料质量进行的随机抽查，用一次合格率即随机抽检的合格点数占总抽检点数的百分比表示。 在每次监督抽检结束后，质量监督机构（组织）及时反馈检查结果，对不合格的关键指标项目均要求相关单位进行处理。 三、统计分析结果 （一）我市公路工程总体质量水平较为稳定，质量控制情况较好。 1、2010年上半全市质量监督抽检结果表明，全市干线公路29项实体质量指标及4种主要原材料的一次抽检总体合格率为90.7％。其中路基工程合格率达到100.0%，路面工程合格率达到94.4%，主要原材料合格率达到100.0%，桥梁工程（不含钢筋保护层厚度）合格率为97.5%，交通安全设施工程合格率较低，为88.3%。图1中列出了全市干线公路监督抽检的合格率情况。 （二）公路工程各项指标合格率存在差异，部分指标一次抽检合格率水平相对偏低。 1、干线公路在抽检的29项实体质量指标中，有19项指标的抽检合格率达到90％以上，其中14项指标的合格率达到95％以上， 5项指标合格率在90％-95％之间；其余10项指标的合格率低于90％。5种主要原材料的合格率全部达到了100%。 （1）路基工程抽检了路基压实度抽检合格率达到100%。 （2）路面工程抽检的9项指标中沥青路面车辙合格率达到99.6%，弯沉合格率打到100.0%，平整度合格率达到96.0%，沥青面层厚度合格率达到94.4%，但是路面抗滑合格率偏低为90.9%，压实度合格率偏低为89.3%;水泥混凝土路面平整度较低11.0%。 （3）桥梁工程部分关键质量指标合格率偏低（见图4）。桥梁工程抽检的9项质量指标中伸缩缝与桥面高差、桥面铺装平整度、桥面宽度、横坡合格率均达到100%，上部混凝土强度和墩台柱混凝土强度分别达到97.4%、98.0%，但是钢筋保护层厚度合格率小于75%。钢筋保护层厚度指标合格率较低将影响桥梁工程混凝土结构的耐久性,需引起高度重视，应进一步加强现场精细化管理，不断提高工艺水平，切实提高一次抽检合格率。 （4）交通安全设施工程抽检的7项指标中混凝土护栏强度合格率达到了98.3%；部分关键质量指标合格率偏低，护栏横梁中心高度、立柱壁厚度、波形板厚度、标线厚度指标合格率分别为80.0％、75.0％、0%、75.6%。（见图5）这从一定程度上反映出目前干线公路参建单位对附属设施质量不够重视的现象依然存在，另一方面也说明在防撞护栏立柱、波形板产品质量和检查验收质量控制方面把关不严。安全设施直接关系到行车安全，各参建单位应在今后的工程建设中加强对交通安全设施产品的进场质量检验，严把质量关。 （5）主要原材料总体质量状况良好（见图6），其中水泥、钢材、石灰、沥青的一次抽检合格率均达到100％。 四、要求和建议 （一）各级交通主管部门及各建设单位要高度重视公路建设质量，结合市局在交通工程建设中进一步深入推进“两创三比”活动和“混凝土通病治理”活动的部署，严格落实工程质量责任制，妥善处理好质量与进度、效益、环境之间的关系，密切结合公路工程建设的实际情况细化措施、狠抓落实，确保我市公路工程各项技术质量指标稳中有升。 （二）要高度重视公路桥梁工程建设质量，进一步提高精细化施工要求。对于桥梁工程总体抽检