桥梁施工业指导书.doc

新建铁路杭州至长沙客运专线（江西段） 8标段桥梁工程 桥梁施工作业指导书钻孔桩施工作业指导书 2 第一章 冲击钻钻孔作业指导书 3 第二章 旋挖钻机作业指导书 12 第三章 回旋钻钻孔作业指导书 21 第四章 钻孔桩钢筋笼加工及安装作业指导书 28 第五章 水下混凝土灌注作业指导书 36 承台基坑开挖作业指导书 43 承台混凝土施工作业指导书 51 墩身钢筋施工作业指导书 59 墩身模板作业指导书 67 墩身混凝土施工作业指导书 73 支承垫石作业指导书 82 新建铁路杭州至长沙客运专线（江西段） 8标段桥梁工程 编号：HCJX-8QA-1 钻孔桩施工作业指导书 二○一○年五月二十五日发布 二○一○年六月一日实施 第章 冲击钻钻孔作业指导书 、适用范围 适用于、砾砂、、石、岩层及各种复杂地质的桥梁桩基施工。 、作业准备.1技术准备 技术培训及技术交底 护筒、钻头直径检查 导线加密、测量放样 配置泥浆及泥浆检测 .2其它准备 现场“三通一平”，既水通、电通、道路通，场地平整。 泥浆池制备及配备泥浆原材料准备沉渣厚度≤10㎝(摩擦桩)、工艺流程 冲击钻施工工艺流程详见图1。 冲击钻检验流程详见下页图2 、.1 场地准备 （1）开工前先对桩位进行定位测量，埋设护桩。 （2）整平场地，场地为旱地时，清除地表杂物，换除软土，整平夯实，以保证钻机的稳定。 （3）场地为陡坡时，用枕木或型钢搭设作业平台。 （4）场地为浅水时，采用截流、改河或筑岛方案，变水中钻孔为旱地钻孔。筑岛面积根据钻孔方法，设备规格决定。 （5）挖好泥浆池和沉淀池，布置好场内便道、输电线路、孔外排水系统以及其它附属设施。 图2 冲击钻孔灌注桩检验流程图 .2 测量放线 采用全站仪与钢尺相结合的方法进行桩位放样，根据设计桩位图，用全站仪将桥墩台位置每一根桩的中心测出并用水泥包裹，然后在中心桩的前后左右设置护桩，测量人员、技术人员、钻机长应根据桩位图及桩间距对桩位逐桩复核，并形成测量交接桩记录，符合要求后由技术人员报监理复核。.3 护壁泥浆 钻孔泥浆由水、粘土(或膨润土)和添加剂组成。 按钻孔方法和地质情况，采用泥浆浮悬钻渣或护壁，除地层本身全为粘性土，能在钻进中形成合格泥浆者外，开工前应准备数量充足和性能合格的粘土或膨润土。 调制泥浆时，应先将粘土或膨润土加水浸透，然后以机械搅拌或人工拌制。冲击钻进时，可在钻孔内直接投放粘土，以钻锤冲击制成泥浆。调制的护壁泥浆及经过循环净化的泥浆，根据钻孔方法和地层情况，采用不同性能指标的泥浆。 .4埋设护筒 现场监理对桩位测量复核合格后,即可进行护筒的埋设。 护筒内径比桩径大40cm，护筒埋置深度不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。水中筑岛，护筒宜埋入河床面以下1米。 钻孔时孔内水位高出护筒底面0.5m或地下水位以上1.5～2.0m。 护筒埋设好后，应设置好护桩，拉出十字线，以便监理现场检查。 泥浆循环系统平面布置见下页图3所示。 .5 开钻前检查 现场技术人员对桩位、护筒埋设质量、泥浆指标等进行检查，检查合格后，向现场监理提出开钻前的报验检查，监理接到通知后，及时到现场进行检查，验收合格后方可开钻。.6 钻进 开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒 图3 泥浆循环系统平面布置图 外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。 在砂类土或软土层钻进时易坍孔，宜选用平底钻锥、控制进尺、低冲程、稠泥浆钻进。 泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。 钻进过程中，应随时对孔位中心进行复查，主要办法是将钻头自然垂吊于孔中，用护桩拉十字线将孔位中心恢复，用钢尺测量十字线中心与钻头吊绳之间的偏差，发现超出50mm时，及时分析原因进行纠偏。 .7 检孔 钻孔完成后，用检孔器进行孔径、孔深、孔型、成孔倾斜度