苏州西桥段40+64+40m连续实施性施组.docVIP

苏州西桥段40+64+40m连续梁实施性施组 1 编制依据 1.1现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 1.2京沪高速铁路招标文件、补遗说明书及招标文件答疑书。 1.3京沪高速铁路招标文件及设计图纸（含电子光盘）、工程量清单、设计院及业主下发的技术文件及通知。 1.4国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等。 1.5我单位积累的成熟技术、科技成果、同类工程施工经验及可调用到本项目的各类资源及现场踏勘调查获取的资料。 1.16国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持、文物保护的法律、法规、规则和条例。 2 编制范围 新建铁路北京至上海高速铁路徐州至上海段丹阳至昆山特大桥苏州西桥段跨规划新苏虞张公路（40+64+40）m现浇预应力砼连续箱梁（DK1223+507.51～DK1223+653.21）的梁体施工。 3 工程概况 3.1地理位置 苏州西桥段位于苏州市相城区、工业园区，地势平坦，河流和公（道）路纵横交错，桥梁主要跨房屋、镇区公（道）路和排灌河沟等。 3.2水文地质特征 地下水主要接受大气降水，地表径流补给，以及侧向、垂向越流补给；蒸发排泄为主，据区域水文地质资料，空隙潜水年变幅大致0.5～1.0m，局部砂层较厚，水量较为丰富。 3.3地震动参数 地震动峰加速度为0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s，场地类别为II～III。 3.4工程地质条件 3.4.1地质图例说明 （0）人工填土 （1）0淤泥质粘土，流塑，σ=80Kpa； （1）2粉土，中密、饱和，σ=100Kpa； （1）粘土，硬塑，σ=150Kpa； （2）2粉砂，稍密～中密，饱和，σ=100Kpa； （3）粉质黏土，硬塑，σ=180Kpa； （4）粉砂夹粉土，中密、饱和，σ=150Kpa； （4）1粉质黏土，软塑，σ=120Kpa； （5）1粉砂，中密、饱和，σ=150Kpa； （6）1粉质黏土，软塑，σ=120Kpa； （6）2粉质黏土，硬塑，σ=180Kpa； （6）2-1粉质黏土，硬塑，σ=150Kpa； （7）2黏土，硬塑，σ=200Kpa； 3.4.2地质柱状图 地质柱状图见图3-1 3.5结构设计概况 连续梁体为单箱单室变高度变截面箱梁。箱梁顶宽12m，箱梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm。底板厚度40至80cm，按直线形变化。腹板厚48至80cm，按折线变化。全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，中部设有孔洞，以利于人员通过。 桥面宽度防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m，桥梁宽12.0m，桥梁建筑总宽12.26m。 梁全长为145.5m，计算跨度为40+64+40m，中支点处梁高6.05m，跨中10m直线段及边跨13.75m直线段梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端为0.75m。 4 施工组织规划 4.1施工组织机构 根据本作业区工程特点及工程分布情况，成立“中交京沪土建六标段四工区第一作业区项目经理部”， 项目经理部本级设工程部、安质部、计划部、物资部、财务部、办公室、试验室7个部门。本连续梁施工的组织机构见图4-1： 图4-1 4.2主要职责 （1）项目经理 全面负责本作业区管段内工程的实施、完成与缺陷修复等方面以及与此有关的事务。对本管段内的工程安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作全面负责。 （2）项目副经理 项目副经理对项目经理负责，协调现场生产、生活及物资供应、医疗卫生、环保及日常事务管理等方面的工作；经项目经理授权，对现场问题进行独立的决定和相应处理。 确定施工现场的组织系统、工作方针和工作程序。协调路地关系，抓好征地拆迁工作；指导现场供电、供水、施工道路等临时设施的建设工作以及集料场和仓库的管理工作；对职工的生活供应、医疗保障进行规划并督促落实。定期和不定期召开工程调度会议，解决施工中存在的问题，布置下期施工任务。建立施工进度监察系统并督促各专业施工队执行工程进度计划。　 项目经理不在位期间，在授权范围内履行职责。 （3）项目总工程师 在项目经理和上级技术部门的领导下开展工作, 对项目的施工技术、工程质量、科研试验和计量测试等全面负责，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作；提出并贯彻改进工程质量的技术措施。 负责组织项目管段内工程的图纸会审，组织重大技术方案的审查，组织对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。 负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。 组织科研攻关项目，