卧龙岗隧道水堵漏施工方案.docVIP

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卧龙岗隧道水堵漏施工方案

卧龙岗隧道防水堵漏施工方案 一、工程概况 1、工程概况 卧龙岗隧道为小净距双线隧道,进口位于丰台区沟西村、出口位于门头沟区卧龙岗村,隧道左洞起止里程为K17+825~K18+245,全长420米。隧道右洞起止里程为K17+825~K18+241,全长416米。 隧道建筑限界:隧道开挖断面面积为152m2,净宽14米,0.75米(检修道)+0.75米(右侧侧向宽)+3×3.75米(行车道)+0.5米(左侧侧向宽)+0.75米(检修道);限高5.0米。 隧道采用复合式衬砌,IV级围岩段初期支护采用C25喷射混凝土厚25cm,二衬为C30钢筋混凝土厚50cm;V级围岩初期支护采用C25喷射混凝土厚25cm,二衬为C30钢筋混凝土厚55cm;VI级围岩初期支护采用C25喷射混凝土厚30cm,二衬为C30钢筋混凝土厚60cm。 2、水文情况 工程地质测绘期间,在隧道段的4个钻孔中均未测到具有稳定水面的基岩裂隙水。依据测绘和钻探资料,结合隧道段岩性特征,考虑构造影响因素,隧道围岩中存在少量裂隙水,在雨季水量较大,但因地形较陡,大气降水流失快,对地下水补给作用不强,且隧道埋深较浅,地下水对隧道开挖和正常运营影响不大,隧道进口端施工时可采用水泵明排方法,出口端可采用明沟自排方法。 隧道出口存在小型冲沟,但因其汇水面积有限,地表水对其影响不大,只须做好洞口处雨季地表水的输排工作。 隧道初勘期间,在大口井中取1组潜水样,并进行水质分析试验。根据水质分析结果,拟建场区地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋均无腐蚀性。 二、隧道施工方法及防、排水设计 1、隧道施工方法 卧龙岗隧道开挖采用双侧壁导坑发钻爆施工,分6部开挖,二次衬砌紧跟。见下图。施工过程中严格遵循“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、早封闭”的原则。 2、防、排水设计 隧道的防、排水设计遵循“以排为主,防、排、堵相结合”综合治理原则。隧道防水等级:二级。 隧道内围岩地下水由中心排水沟排放;隧道内消防水、雨水由两侧排水沟排放。 暗挖段防水层采用在初期支护与二次衬砌之间全断面铺挂防水层,防水层采用无锚钉悬挂法铺挂。环向排水半圆管原则上置于初期支护喷层中,设置间距5m,当围岩表面淋水面积较大时,可先增打集水孔深0.5m左右,并通过喷混凝土逐步封闭汇入排水半管中,当初期支护施作完成后仍有集中出水点时可在初期支护与防水板之间加设D=50mm软式透水管排水。对于可能涌突水段还需辅以预注浆堵水措施。 明洞段防水措施为在衬砌外表面铺设防水层,并辅以拱顶回填粘土隔水层。明洞防水层以及衬砌背后纵向排水沟均与暗洞衬砌防水层和纵向排水沟相接。 排水由衬砌外纵向排水管汇集后经由横向排水管引至中心沟排出,横向排水管间距5m,电缆槽泄水孔延隧道纵向每25m两侧各设一道。 衬砌施工缝、沉降缝、伸缩缝处均设橡胶止水带防水。 明洞及二衬混凝土要求掺加混凝土膨胀剂,膨胀率不小于1.5/10000;混凝土抗渗标号不小于W8。 三、施工现状及渗漏水情况 隧道进口左洞右侧导坑已经贯通,第5部开挖支护完成150米,二次衬砌(包括明洞)完成153米。已完成的初期支护未发现渗漏水现象。已完成的二衬在K17+950处施工缝位置有少量渗水现象,初步分析由于此段坍塌促使周边围岩裂隙增大,且地表陷坑未回填造成; 进口右洞左、右侧导坑均已贯通,第5部开挖支护完成189米,初支未发现渗漏水现象。进口二衬完成144米,未出现渗漏水现象; 出口左洞第5部完成87米,二衬完成53米,均未出现渗漏水现象; 出口右洞第5部完成96米,二衬完成132米,亦未出现渗漏水现场。 四、渗漏水治理施工措施 1、及时进行初期支护的背后注浆,严格控制注浆压力,浆液比例,确保初支背后与围岩密实。 2、对已完二衬进行二衬背后注浆施工,注浆采用二衬施工时预留的注浆管进行跳跃式顺序灌注,注浆液采用粒状浆液:水泥+膨胀剂外加剂,水:灰:膨胀剂=1:1:0.08。注浆压力控制的1~2.5Mpa。 3、对进口左洞K17+950处渗漏水位置进行注浆后,观察渗漏水情况,如仍存在渗漏现象需对此处进行高压灌注化学浆堵漏堵漏处理: 注浆材料:水溶性聚氨酯灌浆液。 材料特点:亲水性好,遇水会立即进行聚合反应,分散乳化并与砂石泥土固结成弹性固结体,迅速堵塞裂缝和缝隙,永久性止水;膨胀性大,产品遇水后边反应边固结边膨胀,膨胀值大于350%;可灌性好,即使在低温下仍可注浆使用;由于是单组份浆液,避免了人工配比不精确而使得浆液质量有保证,施工简便。是目前化学浆液灌浆堵漏最常用材料。 高压灌注堵漏工艺: (1)前期施工步骤: 确定堵漏部位:仔细查找裂缝,用色笔或粉笔作好记; 钻孔:按混凝土结构厚度,距离堵漏施工缝约50~150mm,沿缝方向两侧交叉钻孔。孔径采用14mm电锤钻头,孔与堵漏缝断面成45

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