汽车4S店工高支模架施工方案.doc

高支模架施工方案高支模采用Φ48×3.钢管，质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235—A级钢的规定扣件式钢管支模架应采用可锻铸铁制作的扣件，等材质应符合现行国家标准《钢管支模架扣件》（GB15831）的规定。支模架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力短达65N.m时，不得发生破坏。×100木方进场必须进行材质的验收。弯曲大的、变形严重的不能使用，尤其是有节和断裂的不能用于高支模中的梁底和板底结构模板采用18厚九层板支模顺序：搭设支模架→安装柱模→安装梁、板模板。内外支模架均采用钢管扣件式支模架。1、对于模板及其支撑系统，必须满足如下要求：（1）保证结构构件各部分形状、尺寸和相互间位置的准确。（2）必须具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力以及在施工过程所产生的荷载。（3）构造简单、装拆方便，并便于钢筋的绑扎和安装、符合混凝土的浇筑及养护等工艺。模板接缝应严密、不漏浆。1.模板支架参数 横向间距或排距(m):1.00；纵距(m):1.00；步距(m):1.50； 立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):9.00； 采用的钢管(mm):Φ48×3.0 ；板底支撑连接方式:方木支撑； 立杆承重连接方式:双扣件，考虑扣件的保养情况，扣件抗滑承载力系数:0.80； 2.荷载参数 模板与木板自重(kN/m2):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25.000； 施工均布荷载标准值(kN/m2):2.500； 4.材料参数 面板采用胶合面板，厚度为18mm；板底支撑采用方木； 面板弹性模量E(N/mm2):9500；面板抗弯强度设计值(N/mm2):13； 木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400；木方的间隔距离(mm):250.000； 木方弹性模量E(N/mm2):9500.000；木方抗弯强度设计值(N/mm2):13.000； 木方的截面宽度(mm):50.00；木方的截面高度(mm):100.00； 5.楼板参数 楼板的计算厚度(mm):120.00； 二、梁支模架参数信息: 1.模板支撑及构造参数 梁截面宽度 B(m):0.40；梁截面高度 D(m):1.70； 混凝土板厚度(mm):120.00；立杆沿梁跨度方向间距La(m):1.00； 立杆上端伸出至模板支撑点长度a(m):0.10； 立杆步距h(m):1.50；板底承重立杆横向间距或排距Lb(m):2.00； 梁支撑架搭设高度H(m)：9.00；梁两侧立杆间距(m):0.60； 承重架支撑形式:梁底支撑小楞垂直梁截面方向； 梁底增加承重立杆根数:2； 采用的钢管类型为Φ48×3； 立杆承重连接方式:双扣件，考虑扣件质量及保养情况，取扣件抗滑承载力折减系数:0.80； 2.荷载参数 模板自重(kN/m2):0.35；钢筋自重(kN/m3):1.50； 施工均布荷载标准值(kN/m2):2.5；新浇混凝土侧压力标准值(kN/m2):18.0； 倾倒混凝土侧压力(kN/m2):2.0；振捣混凝土荷载标准值(kN/m2):2.0； 3.材料参数 木材品种：柏木；木材弹性模量E(N/mm2)：10000.0； 木材抗弯强度设计值fm(N/mm2)：17.0；木材抗剪强度设计值fv(N/mm2)：1.7； 面板类型：胶合面板；面板弹性模量E(N/mm2)：9500.0； 面板抗弯强度设计值fm(N/mm2)：13.0； 4.梁底模板参数 梁底方木截面宽度b(mm)：50.0；梁底方木截面高度h(mm)：100.0； 梁底纵向支撑根数：4；面板厚度(mm)：18.0； 5.梁侧模板参数 次楞间距(mm)：200 ，主楞竖向根数：5； 主楞间距为：100mm，220mm，80mm，100mm； 穿梁螺栓水平间距(mm)：250； 穿梁螺栓直径(mm)：M14； 主楞龙骨材料：钢楞；截面类型为圆钢管48×3.0； 主楞合并根数：2； 次楞龙骨材料：木楞，宽度60mm，高度80mm； 次楞合并根数：2； 三、模板注意事项1.模板面用刨光机刨光调整，并且在使用中要满涂脱模剂，周转使用前，一定要将模板清理干净。.进场的模板及木枋质量要严格控制，特别是模板表面平整度和木枋尺寸。.施工过程中一定要注意复核模板的几何尺寸及垂直度，保证模板定位准确。五、施工搭设与构造要求? ?1．施工准备? ?? ?? ?? ???? ?（1）应按规范要求对钢管扣件脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地不得有积水。应清除搭设场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。当支模架基础下有设备基础管沟时，在支模架使用过程中不应开挖，否则必须采取加固措施地基与基础