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芯块一包壳间隙对燃料棒温度场影响的数值模拟-科技创新论文 芯块一包壳间隙对燃料棒温度场影响的数值模拟 青涛尹春雨周毅武铃珺辛勇郭兴坤 （中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室，四川成都610213） 【摘要】本文采用Simulation软件进行了芯块-包壳间隙对燃料棒温度场影响的数值模拟研究。结果表明：芯块-包壳间隙和燃料棒线功率对燃料棒温度场产生重要影响。与名义间隙状态相比，最大和最小间隙状态下的芯块温度场变化明显，但包壳温度场受影响较小；不同芯块-包壳间隙状态下的芯块中心温度差异随燃料棒线功率的提高先增大后逐渐减小；在芯块和包壳的不同尺寸状态下，芯块中心温度随芯块-包壳间隙变化近似成线性，与小包壳和小芯块相比，大包壳和大芯块状态下的芯块中心温度略高。 关键词 燃料棒；温度场；芯块-包壳间隙；数值模拟；有限单元法 NumericalSimulationofPellet-CladGapsEffectonFuelRod’sTemperatureField QINGTaoYINChun-yuZHOUYiWULing-junXINYongGUOXing-kun (ScienceandTechnologyonReactorSystemDesignTechnologyLaboratory,NuclearPowerInstituteofChina,C