路基机床底层AB料填筑项施工方案.docVIP

目 录 一、采用的相关规范及标准 ............................1 二、填筑工程概况 ....................................1 三、材料要求 ........................................1 四、试验段的试验目的及内容..........................2 五、施工准备........................................3 六、填筑施工工艺及技术要求..........................6 七、填筑施工质量控制及检验..........................8 八、施工安全控制措施 ................................10 九、施工环保控制措施…………………………………………11 十、施工文明控制措施…………………………………………12 路基机床底层A、B料填筑专项施工方案 一、采用的相关规范及标准 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010/J 1147-2011） 《高速铁路铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号） 《新建铁路郑州至徐州客运专线施工图路基设计图》 《新建铁路郑州至徐州客运专线施工图开封北站路基设计图》 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）（TB10302-2009）《铁路建设工程质量管理规定》（铁道部令第25号）TB 10423-2003 《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009 《铁路建设项目现场管理规范》（铁建设[2008]198号） 《铁路建设项目现场安全文明标志》（建技[2009]44号） 《建设工程质量管理条例》 《铁路建设项目现场安全文明标志》 《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》TB10108-2011 二、填筑工程概况 适用于新建铁路郑徐客运专线DK51+639.33~DK53+891.27段正线路基基床底层A、B料填筑填筑施工，厚度2.3m。 三、材料要求 基床底层的A、B组填料应符合设计要求，填料的最大粒径应小于60mm。在沿线路进行调查后，选取合格的取料场，填筑前对土料进行取样检验，当填料土质发生变化或更换位置时应重新进行检验，检验的方法按《铁路工程土工试验规程》（TB10102-2004）规定进行试验。经监理工程师现场见证取样，检验合格后作为路基填料。填料的含水量：及时检测土的含水量，如含水量过大或过小应采取铧犁翻晒或加水等措施进行处理，以保证填料的含水量维持在允许的误差范围内。 四、试验段试验目的和内容 1、试验目的 确定不同压实机械，在同类填料的前提下，分不同厚度进行碾压，确定施工过程中填料含水率的控制范围、适宜的松铺厚度、碾压遍数及施工工艺、施工组织、施工机械，在达到各项设计要求的同时，选定最佳的机械配套和施工组织，从而指导下步路基施工。 2、试验内容 整个试验段全长200米，划分为两部分，各长100m，拟采用22T和26T两种压路机进行填筑试验。 填筑采用路基断面全宽纵向分层填筑，人工配合平地机摊铺平整填料，测量人员用仪器测量填土标高以控制摊铺厚度，并按设计施工成型边坡坡率。试验过程中每压实一遍进行观测点的孔隙率n、地基系数K30、动态变形模量Evd、二次变形模量Ev2四项指标检验。 通过试验段的实际操作及对试验数据的分析，确定不同含水量、不同填筑厚度时的压实质量以及与碾压遍数、行驶速度之间的关系，并绘制关系曲线图。得出不同压实机械及压实方式组合（静压、弱振、强振等）的施工质量效果对比，为以后大面积路基施工提供依据。本试验段路基试验内容见下表。 基床底层及以下路堤A、B组填料试验段试验内容 机械类型 松铺厚度 填层 压实方法及检测试验 碾压不检测 每碾压一遍按规定项目和频次检测 22t 35cm 1 静压1遍、弱振1遍 强振1遍 强振n遍 静压收光1遍 40cm 2 静压1遍、弱振1遍 强振1遍 强振n遍 静压收光1遍 调整层厚 3 静压1遍、弱振1遍 强振1遍 强振n遍 静压收光1遍 26t 35cm 4 静压1遍、弱振1遍 强振1遍 强振n遍 静压收光1遍 40cm 5 静压1遍、弱振1遍 强振1遍 强振n遍 静压收光1遍 调整层厚 6 静压1遍、弱振1遍 强振1遍 强振n遍 静压收光1遍 通过以上试验选择： ①合适的施工含水率 ②合适的松铺厚度（松铺系数） ③合适的压实机械和走行速度 ④合适的压实遍数 ⑤合理的上料、摊铺、平整、碾压机械组合（合适的填筑分段长度） ⑥科学的施工组织 五、施工准备 （一）、组织准备 项目部对路基