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技术方案
目 录
第一章:概述 3
第二章:系统功能特点 4
第三章:系统组成-工作逻辑介绍 5
系统组成 5
嵌套式组网示意图 6
系统配置示意图 6
车辆进场系统流程 8
车辆出场系统流程 9
第四章:停车场管理系统部件功能介绍 10
UHF900M/2.4G远距离读卡控制一体机 10
一体化道闸 10
停车场专用网络摄像机 11
红外对射 11
桌面发卡器 12
抗金属干扰盒式双通道车辆检测器 12
防腐地感线圈 13
网络高亮LED显示屏 13
车辆专用卡 15
第五章:停车场管理系统软件及功能介绍 17
软件名称及版本 17
运行环境 17
软件功能结构 17
管理程序 19
岗亭程序 23
第六章:注意事项 25
1.施工安装场地勘查测量 25
2.地感线圈施工规程 25
3.埋设地感线圈 26
4.线路施工要求 26
5.卡在车辆中安装最佳位置说明 26
第七章:系统培训 27
第八章:推荐系统配置及报价 29
第九章:典型客户案例 32
第一章:概述
? 不停车通行停车场管理系统是用远距离读卡系统实现不停车通行的现代化高效、科学的车辆出入系统。随着社会的发展,城市中汽车与日俱增,而车辆集中存放管理的要求和智能化程度也越来越高,不停车通行已成为现代化场所的必备系统。 该系统通过电脑管理可实现车辆出入管理、数据自动存储等功能,可实现脱机运行,在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出UHF900M远距离读卡器
管理中心:电脑主机、停车场管理软件、桌面发卡器
图像抓拍系统:停车场专用网络摄像机
嵌套式组网示意图
不停车通行停车场管理系统的主要部件是模块化设计,配置非常灵活,功能强大、完备,适应多进多出的大型系统;既适应简单的停车场管理,也适应场内套场的嵌套管理。
系统配置示意图
图 1-1系统配置原理图
整个系统主要包括入口设备、出口设备、停车场管理系统。入口设备负责控制内部固定车辆的进场,可实现无人值守,车辆可随意从任何一个入口进场;出口设备负责控制内部固定车辆的出场,车辆可随意从任何一个出口出场;停车场管理系统是数据处理、卡片管理、报表查询等核心操作的管理程序。停车场管理系统还可以用来图像对比将每辆车的进出图像实时显示在岗亭管理计算机的屏幕上,并保存在计算机内,方便将来查证。
对于标准出入口的停车场管理系统工作原理如下图所示。
车辆进场系统流程
用卡座将卡固定在车辆后视镜前挡风玻璃处,保证读卡效果。
LED显示屏显示“剩余车位数量”。
车辆行驶至入口读卡区域时,远距离读卡,系统自动判断是否为有效卡,如有效道闸 自动升杆,车辆进入后,道闸自动降杆。车辆检测器用作司机驾车操作的启动开关及检测行车方向,以判断车辆是否真正进场。
车辆行驶至入口读卡区域时,系统对车辆进行抓拍,入场信息上传至服务器,并在岗亭终端显示。
车辆入场后剩余车位显示屏车位数量自动减一。
车辆出场系统流程
用卡座将卡固定在车辆后视镜前挡风玻璃处,保证读卡效果。
车辆行驶至出口读卡区域时,远距离读卡,系统自动判断是否为有效卡,如有效道闸 自动升杆,车辆进入后,道闸自动降杆。车辆检测器用作司机驾车操作的启动开关及检测行车方向,以判断车辆是否真正出场。
车辆行驶至出口读卡区域时,系统对车辆进行抓拍,出场信息上传至服务器,并在岗亭终端显示。
车辆出场后剩余车位显示屏车位数量自动加一。
第四章:停车场管理系统部件功能介绍
UHF900M/2.4G远距离读卡控制一体机
智能数字信号处理、高灵敏度,可脱机运行。
外形小巧时尚连续稳定读卡距离10米左右
抗干扰能力强,可以抗读卡器相互干扰、手机基站干扰
复合定向可调2.4G有源卡读卡,彻底解决了车膜影响
集成停车场管理控制功能,TCP/IP网络接口,方便安装
产品技术参数 读卡方式 触发读卡/连续读卡 900M读卡距离 稳定读卡距离10米左右,宽度6米 2.4G读卡距离 3~12米距离可调,宽度7~8米 接口类型 TCP/IP 脱机记录 20000条 白名单 10000条 电 源 DC 12V,5A 工作温度 -25℃~70℃ 防护等级 IP45(防雨淋) 外形尺寸 460×260×110mm 一体化道闸
车辆地感检测、红外对射、遇阻反弹、防砸条等多重防砸措施
集成了读卡/摄像机立杆、12V直流电源、连接线、网络交换机,
方便安装
配合直杆、折臂、栅栏,长度3~6米
左右定可自行调整
技术参数 闸杆类型 直杆/折杆/二联(三联)栅栏杆 起落时间 3.5S/6S/8S 闸杆中心高 830mm 电源电压 AC220V±10% 电源频率 50/60Hz 电机额定功率 70W 工作温度 -25℃~70℃ 相对湿度 20%~
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