中铁九集团有限公司光明铁道轨道板场施工设计.doc

一、编制依据 1.1铁道部公布的《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁办[2005]133号） （1）铁路线路设计规范 （2）铁路轨道工程施工质量验收标准（TB10413—2003） （3）铁路站场工程施工质量验收标准（TB10423—2003） （4）铁路工程施工安全技术规程（TB10401—2003） （5）铁路线路维修规则 （6）铁路工务安全规则 （7）铁路技术管理规程 （8）新建铁路工程测量规范（TB10101-9 1.2客运专线的规定 《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ216-2007 《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2007]85号 《客运专线铁路CRTS II型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术》（科 技基[2008]74号） 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157 号）及“关于发布《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知” 《滚轧直螺纹钢筋连接接头》（JG163-2004） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JG107-2003） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层暂行技术条件》（科技基［2009］88 号） 《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道高强度挤塑板暂行技术条件》（科技基［2009］88 号） 《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》（铁建设［2006］158 号） 二、编制原则 2.1认真贯彻国家工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。 2.2严格执行工程建设程序，坚持合理的施工程序、施工顺序和施工工艺。 2.3积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，将专业化施工与综合管理相结合。充分发挥专业技术人员和大型专用设备的优势，采用先进的施工技术，科学安排施工程序，运用网络技术，组织连续均衡的施工。 2.4科学确定施工方案,认真编制各项实施计划，严格控制工程质量、工程进度、工程成本和安全施工。 2.5充分利用施工机械和设备，提高施工机械化、自动化程度，改善劳动条件，提高生产效率。 2.6 坚持“安全第一，预防为主”原则，确保安全生产和文明施工；认真做好生态环境和历史文物保护，严防建筑振动、噪声、粉尘和垃圾污染。 2.7尽可能利用永久性设施和组装式施工设施，努力减少施工设施建造量；科学地规划施工场地，减少施工用地。 2.8优化现场物资储存量，合理确定物资储存方式及库存量，尽量减少物资损耗。 2.9妥善处理质量、安全、工期、成本之间的对立统一关系。确保创铁道部安全标准工地和优质工程。 2.10施工区段内各个单项工程以服从标段整体施工安排为前提，尽可能均衡展开施工，以期用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证标段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。 三、编制范围 中铁九局集团有限公司光明铁道轨道板场建场施工。板场建场的任务情况、轨道板生产任务、人员组织、工期计划、物资保障、质量控制、安全措施等。 四、工程概况 4.1技术标准 科技基[2008]173 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板(有挡肩)暂行技术条件 JGJ52-2006 普通混凝土用砂质量标准及检验方法 JGJ18-2003 钢筋焊接验收规程 GB50010-2002 混凝土结构工程质量验收规范 TB10424-2003 铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准 TB10425-94 铁路混凝土强度检验评定标准 TB10210-2001 铁路混凝土与砌体工程施工规范 GB175-2007 通用硅酸盐水泥 GB17671-1999 水泥胶砂强度检验方法（ISO法） GB/T50080-2002 普通混凝土拌合物性能试验方法标准 GB/T50081-2002 普通混凝土力学性能试验方法标准 GB1499.1-2008 钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋 GB1499.2-2007 钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋 GB50204-2002 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB/T699-1999 优质碳素结构钢 GB/T3077-1999 合金结构钢 GB/T700-2006 碳素结构钢 4.2工程概况 中铁九局集团有限公司光明铁道轨道板场位于浙江省龙游县小南海镇，共承担杭长铁路客运专线HCZJ-6标段及HCZJ-7标段24895块CRTSⅡ型板式无砟轨道的预制任务。 板场临时占地面积120亩，场地主要分为：轨道板预制区、钢筋加工区、混凝土搅拌区、轨道板打磨装配区、轨道板存放区、砂石料存放区、辅助生产区、办公生活区。 主要工