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保险单据和保险范围 174、同一运输的同一险种的保险必须由同一保险单据表示，除非进行部分保险的多份保险单据通过百分比或其他方式明确反映每一保险人的保险价值，并且每一保险人将各自分别承担自己的责任份额，不受同一运输可能已经办理的其他保险的影响。 案例271  一大型二手设备出口，货物的装运随着拆卸进程分批进行。受益人针对第一批装运提交的单据中，保险单据显示该批运输的保险由A 与B 两家保险公司承保，各自承担50 ％的责任．但此次交单仅有A保险公司的保单，受益人称B 保险公司的保单将与下一批装运单据一同出具并提交。议付行不予议付，认为全部保单必须同时提交。而受益人称，ISBP第74 段仅规定接受数家保险公司对同一批装运各自出具保险单据，但并没有规定必须同时提交。受益人的观点正确吗？ 受益人的观点显然是错误的。尽管本段的语句有欠严密的不足，但所含的意思是一同提交。因为只有一同提交，从交单的角度看，才能构成信用证下符合惯例的完整‘Presentation’。这一点与本ISBP 关于一个集装箱内的货物由多套运输单据涵盖但所有单据必须同时提交的规定应该是一致的。 案例272  日本A 公司作为中间商向中国B公司出售黄铜，但需要从智利C 公司购进后转售给B 公司。如此．B 公司向A 公司开立信用证，货物300 吨，单价3500 美元．金额1050000 美元，保险金额为发票金额的110 % ，即1050000x1.1 = 1155 000 美元。A 公司依据该信用证向C 公司开立背对背信用证，货物300 吨，单价3300 美元．金额990000 美元。C 公司交单后A 公司将发票更换成每吨3500 美元、金额1050000美元，向B公司信用证下的开证行交单，以赚取60000美元的差价。 如果A 公司在背对背信用证中要求C 公司投保，并使保险比例提高，以达到B 公司信用证要求的1155 , 000 美元，C 公司将能够通过提高的保险比例计算出最终买方B公司的报价．从而潜在通过提单上显示的收货人等信息直接与B 公司联系而使A 公司失介赚客户的可能。 为此，A 公司在信用证中要求C 公司按照惯常加成1O％投保，即990，000xl.l=1089,000 美元。A公司收到C公司的单据后，用自己每吨3500 美元、共计1050000美元的发票，替换了C 公司的每吨3300美元、共计990000美元的发票。但C公司提供的保险单据的保险金额仅为1089000美元．距应向B 公司提交的保险金额1155000美元相差66000 美元。 为满足B公司保险金额的需要，A 公司在C公司于智利投保的同时，按照B 公司信用证的要求在日本就该笔货物另外投保了66000 美元。 收到C 公司的单据后，A 公司处理替换C 公司的发票与汇票之外，将自己投保的66，000 美元保险单与从C 公司收到的其他单据一起提交到日公司信用证的开证行。 如此，B 公司及其开证行在此装运项下便收到了两份保险单据，其投保总额的总额、投保险别、运输路线等一切均符合信用证要求。 虽然保险公司是两家，一家在日本一家在智利，但每份保险单据明确反映每一保险人各自承担的保险金额．不受另一保险人在该次运输已经承保的其他保险的影响。 因此这样的保险单据对于B 公司及其开证行来说并没有不符点。 被保险人和背书 179、保险单据必须按信用证要求的形式出具，并且在需要时经有权索偿人背书。如果信用证要求空白背书式的保险单据，则保险单据也可开立成来人式，反之亦然。 为了使得索偿权利得以转让，信用证对保单抬头或背书常常有下面的规定： (1)Full set of insurance policy blank endorsed for 110 pct of invoice value. (2) Full set of insurance policy made out to order Full set of insurance policy made out to applicant Full set of insurance policy to order of issuing bank Full set of insurance policy indicating payable to XX 更多的情况下是信用证并不对被保险人或抬头进行规定。 案例282 信用证规定：Full set of insurance policy for 110 pct of invoice value . 提交的保险单据的被保险人是受益人，即保险单据中“the insured ”栏目显示的是受益人。保