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新建蒙西至华中地区铁路湘赣段桥梁工程双排落地式脚手架技术交底 中铁航空港建设集团有限公司 蒙华铁路MHTJ-31标段项目经理部二〇一五年八月蒙华铁路MHTJ-31标段一工区施工技术交底书单位工程名称：桥梁工程 No.分部工程名称：桥梁工程 分项工程（工序）名称：坳溪大桥墩身交底范围本交底适用于蒙华铁路MHTJ-31标坳溪大桥1、2、3、4、5、6、7、8号墩身。施工程序及操作要点1.工艺流程立杆基础夯实和硬化处理→排水沟→定位→垫板→立两边立杆，扣扫地杆、小横杆、大横杆（或临时大、小横杆）→立抛撑→树中间立杆→小横杆、大横杆、防护栏杆→以此类推、形成一步闭合加体→搭第二步架→拉连墙件→拆抛撑→转角处设置“之”剪刀撑→挂密目安全网、铺脚手版→接立杆→架体外立面设置剪刀撑→搭第三步架（剪刀撑与安全网同步上）→…→完成脚手架搭设的技术要求与允许偏差。2.搭设标准：支架钢管要求横平竖直，整齐清晰，平竖通顺，连接牢固，受荷安全，有模板安装预留空间，不变形、不摇晃。立杆：立杆接长除顶层顶步可采用搭接外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。对接搭接应符合下列规定：两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，立杆各接头中心至主节点的距离不大于步距的1/3，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm。立杆的垂直偏差不大于架高的1/400。立杆的搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆断距离不应小于100mm。立杆高出最上排水平杆的距离不大于200mm，顶托高出立杆顶端不大于500mm。扫地杆：立杆底部设扫地杆，纵向扫地杆应用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm的立杆上，横向扫地杆应用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。纵向水平杆：纵向水平杆宜设置在立杆内侧，其长度不宜小于三跨。纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平的接头不应设置在同步或者同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的1/3。也可以采用搭接，搭接长度不应小于1m，应等间距设置三个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。纵向水平杆应设置在横向水平杆的上侧。横向水平杆：横向水平杆主节点处必须设置一道横向水平杆，用直角扣件扣接且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。横向水平杆设置在纵向水平杆下侧，作业层上横向水平杆设置在纵向水平杆上侧。作业层上非主节点处的横向水平杆，应根据支承脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于纵距的1/2。剪刀撑：在脚手架外侧立面的两端各设置一道剪刀撑，并由地面至操作顶面连续设置，剪刀撑与地面倾角为45°~ 60°之间，中间剪刀撑之间的净距不大于15m。剪刀撑宽度不应小于四跨，且不小于6m，剪刀撑跨越立杆的最大根数，45度为7根，50度为6根，60度为5根。水平剪刀撑按每隔两步设置一道，剪刀撑宽度不应小于四跨，且不小于6m。搭设脚手架钢管φ48Χ3.0，可锻铸铁扣件（对接、直角、旋转），脚手板为竹笆片脚手板，栏杆挡板为竹笆片脚手板挡板。（1）脚手架搭设时要注意预留墩身模板的位置，模板不能紧靠脚手架，防止模板安装时互相碰撞造成危险；脚手架搭设高度大于墩身高度1m,并在高出墩身的一米处加设防护栏杆。（2）墩身脚手架采用双排脚手架，排距在1.0m左右，立杆步距1.2m，大横杆步距1.2m；大横杆与立杆用十字扣连接，小横杆与大横杆间用回转扣连接。（3）脚手架最外一排立杆两侧加剪力撑加固，剪力撑与立杆成45°~60°角，用回转扣件与立杆牢固连接；剪力撑搭接长度不小于1m，并用3个扣件连接。 （4）脚手架立杆不允许搭接（最上层防护栏杆除外）。 （5）脚手架搭设完成后，最外一排立杆内侧用安全网围护，操作面下20cm用水平防落网围护，安全网与防落网均须与脚手架牢固连接并拉紧。（6）两层大横杆之间设扶手栏杆，高度为1m。 （7）脚手架搭设过程中要同时搭设人员上下的爬梯，爬梯坡比为1：3，爬梯上下端都要牢固地挂在横杆上并绑扎牢固，爬梯按“之”字型搭设。序号项目一般质量要求1构架尺寸（立杆纵距、立杆横距、步距）误差±20mm2立杆的垂直偏差架高≤25m±50mm＞25m±100mm3纵向水平杆的水平偏差±20mm4横向水平杆的水平偏差±10mm5节点处相交杆件的轴线距节点中心距离≤150 mm6相邻立杆接头位置相互错开，设在不同的步距内，相邻接头的高度差应＞500mm7上下相邻纵向水平杆接头位置相互错开，设在不同的立杆纵距内，相邻接头的水平距离应＞500mm，接头距立杆应小于立杆纵距的1/38杆件搭接1）搭接部位应跨过与其相接的纵向水平杆或立杆，并与其连接（