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基于共同配送电子商务“最后一公里”配送问题探析 　　摘 要：文章在系统梳理现有电子商务配送问题解决方案的基础上，结合城市共同配送的理论和实践探索，给出了电子商务“最后一公里”配送的发展路径。 　　关键词：电子商务；共同配送；最后一公里 　　中图分类号：F252.14 文献标识码：A 　　Abstract： This paper gives a development path of E-commerce“last mile”distribution， based on the analysis of existing E-commerce distribution solutions as well as joint distribution theory and practice. 　　Key words： E-commerce； joint distribution； last mile 　　近年来，我国电子商务的发展十分迅速。据中国电子商务研究中心数据，2012年中国网络零售市场交易规模已达13 205亿元，同比增长64.7%，占到社会消费品零售总额的6.3%，其中，仅阿里巴巴旗下天猫和淘宝就突破1万亿元。电子商务及网络购物的发展需要强大的物流体系的配套支撑。但是，从目前我国的情况来看，物流体系建设相对滞后，不能满足电子商务快速发展的需求，多次出现促销期间快递“爆仓”的现象。而对于直接面向电子商务终端消费者的“最后一公里”的配送，更是问题重重：对消费者来说，快递不快、不准时的问题时有发生，用户体验较差；对电商来说，由于消费者无法及时签收等原因而导致了重复配送和多次配送，随之而来的将是巨额的配送成本。因此，越来越多的电子商务企业和快递企业已经认识到“最后一公里”的配送问题，并采取了很多措施试图来解决这个问题。本文将结合城市共同配送，探讨电子商务“最后一公里”配送问题的发展路径和解决方案。 　　1 现有配送模式分析 　　目前，基于电子商务的城市配送，除了一般情况下的送货上门外，在解决“最后一公里”的配送问题时，电子商务企业①或快递企业一般采用了同便利店合作、同小区物业合作、自提点建设和自提货柜配置等方式。 　　便利店合作模式，即电子商务企业或快递企业同社区便利店达成合作协议，将商品配送至便利店，再由消费者到指定的便利店进行自提。便利店一般可以提供24小时的自提服务，并支持到店采用刷卡或现金的方式支付货款。这种合作模式下，便利店的信息系统需要???电商企业或快递企业的信息系统进行对接，以便实现快件的跟踪和追溯。考虑到经营场所和货物的安全性等问题，采用该模式的配送会对包裹的大小和货物的价值有一定的要求，如在上海亚马逊与全家便利店的合作，要求到便利店自提商品的外包装长、宽、高三边和不超过120cm，单个包裹重量不超过15kg，单个包裹价值总额不超过2 000元。该配送模式也是日本等发达国家在解决城市配送“最后一公里”问题时最普遍采用的一种方式。在国内，也还出现了天猫商城与好德便利店、顺丰与良友便利店等电商或快递企业与便利店之间的合作。 　　小区物业合作模式，即电子商务企业或快递企业同居住社区或写字楼的物业公司合作，将商品配送至物业公司指定地点，业主可到物业指定地点自提，物业也可根据需要上门派件。这种模式下，物业公司只是提供快件包裹的暂存服务，对包裹的尺寸和数量没有限制，但是一般不涉及双方更深层次的合作，如信息系统对接、代收货款等。在此模式下，物业公司通常会和业主签订一份授权协议，明确双方的权利、责任和义务，从而避免纠纷的产生。在上海圆通快递已同万科多个小区的物业开展了合作，由物业为业主提供代收包裹服务，从而协助圆通快递完成“最后一公里”的配送。 　　自提点建设模式，电子商务企业或快递公司根据自身业务的需要，在城市区域内按照网络布局规划，建设自提点，并负责自提点的运营。自提点一般有两种模式：一是除自提业务外，自提点还承担了区域配送的功能，该模式下自提点的建设将会充分考虑电商企业或快递企业的业务范围，并将自提点作为物流网络的一部分；另一种模式不具备配送功能，自提点仅面向消费者提供自提业务，这种模式的自提点多建在人口密集且业务量较大的区域，以高校居多。由于自提点是由电商企业或快递企业管理运营，其信息系统也将与公司的信息系统进行联网，便于货物的跟踪和追溯。自提点可提供货到付款服务，现金和刷卡两种方式均可。目前，该模式在国内的实践如京东商城在高校自提点、淘宝在高校的阿里小邮局等。 　　投放自提货柜模式，电子商务企业或快递企业在地铁、商务楼宇、超市里投放自提货柜，收件人可根据需要将快件的收件地址填写为指定的自提货柜，根据系统发送的提货码到自提货柜自提商品。目前，自提货柜的配置多以自营物流的电商企业为主，如京东在北京和