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论水工建筑物大体积混凝土施工非荷载裂缝原因与防治 　　【摘 要】本文较全面分析了水工建筑物和桥梁结构混凝土施工中产生裂缝的原因，以及分类，并提出了防治裂缝的主要技术措施。 　　【关键词】水工；大体积；混凝土裂缝；原因；防治 　　On the massive concrete hydraulic structures non-load crack Causes and Prevention 　　Li Zhao 　　（Hydraulic Engineering Construction Co.， Ltd. Xinxiang rivers Xinxiang Henan 453000） 　　【Abstract】This more comprehensive analysis of the structure of hydraulic structures and bridges cracks in concrete construction causes and classification， and proposed technical measures for prevention and treatment of major cracks. 　　【Key words】Hydraulic；Bulk；Concrete cracks；Reasons；Prevention 　　随着我国经济建设的突飞猛进，大体积混凝土在水利工程和桥梁结构中应用的越来越多。我国大体积混凝土配合比设计规范规定：混凝土结构物要采取有效技术措施避免混凝土结构产生裂缝，以免造成桥梁的工程质量隐患， 可见混凝土裂缝已引起人们的关注，目前，国内外对机械荷载引起的开裂问题研究得较为透彻。而对温度荷载引起的有关裂缝的研究尚不充分。尤其对于水工建筑物和桥梁中大体积混凝土的裂缝的研究并未得到足够的重视。本文将对此进行分析，探讨裂缝出现的原因及控制措施。 　　1. 混凝土裂缝产生的主要原因 　　混凝土结构通常具有以下特点：混凝土是脆性材料，抗拉强度只有抗压强度的1/10左右。大体积混凝土的断面尺寸较大，由于水泥的水化热会使混凝土内部温度急剧上升；以及在以后的降温过程中，在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力。大体积混凝土结构中通常只在表面配置少量钢筋，或者不配钢筋。因此，拉应力要由混凝土本身来承担。 　　1.1 水泥水化热的影响。 　　水泥水化过程中放出大量的热，且主要集中在浇筑后的7d左右，一般每克水泥可以放出500J左右的热量，如果以水泥用量350Kg/m3～550 Kg/m3来计算，每方混凝土将放出17500KJ～27500KJ的热量，从而使混凝土内部温度升高（可达70℃左右，甚至更高）。尤其对于大体积混凝土来讲，这种现象更加严重。由于混凝土内部和表面的散热条件不同，因而混凝土中???温度很高，这样就会形成温度梯度，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时混凝土表面就会产生裂缝。 　　1.2 混凝土的收缩。 　　混凝土在空气中硬结时体积减小的现象称为混凝土收缩。混凝土在不受外力的情况下的这种自发变形，受到外部约束时（支承条件、钢筋等），将在混凝土中产生拉应力，使得混凝土开裂。引起混凝土收缩裂缝的情况主要有塑性收缩、干燥收缩和温度收缩三种。在硬化初期主要是水泥在水化凝固结硬过程中产生的体积变化，后期主要是混凝土内部自由水分蒸发而引起的干缩变形。 　　1.3 外界气温湿度变化的影响。 　　混凝土结构在施工期间，外界气温的变化对大体积混凝土裂缝的产生有很大的影响。混凝土内部的温度是由浇筑温度、水泥水化热的温度和结构的散热温度等各种温度叠加之和组成。浇筑温度与外界气温有直接关系，外界气温愈高，混凝土的浇筑温度也就会愈高；如果外界温度降低则又会增加大体积混凝土的内外温度梯度。如果外界温度的下降过快，会造成很大的温度应力，极其容易引发混凝土的开裂。另外外界的湿度对混凝土的裂缝也有很大的影响，外界的湿度降低会加速混凝土的干缩，也会导致混凝土裂缝的产生。 　　2. 混凝土裂缝的处治 　　2.1 混凝土中水泥的质量要求。 　　理论研究表明大体积混凝土产生裂缝的主要原因就是水泥水化过程中释放了大量的热量。于是，我们对于桥梁中的大体积混凝土应该选择低热或者中热的水泥品种。而水泥释放温度的大小及速度取决于水泥内矿物成分的不同。水泥矿物中发热速率最快和发热量最大的是铝酸三钙，其他成分依次为硅酸三钙、硅酸二钙和铁铝酸四钙。另外，水泥越细发热速率越快，但是不影响最终发热量。因此我们在大体积混凝土施工中应尽量使用矿渣硅酸盐水泥、火山灰水泥。我们应该充分利用混凝土的后期强度，以减少水泥的用量。因为大体积混凝土施工期限长，不可能28d