2010年数学建模C题论文.docVIP

2010高教社杯全国大学生数学建模竞赛 承 诺 书 我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则. 我们完全明白，在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式（包括电话、电子邮件、网上咨询等）与队外的任何人（包括指导教师）研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道，抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料（包括网上查到的资料），必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺，严格遵守竞赛规则，以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为，我们将受到严肃处理。 我们参赛选择的题号是（从A/B/C/D中选择一项填写）： C 我们的参赛报名号为（如果赛区设置报名号的话）： 1329102 所属学校（请填写完整的全名）： 武汉船舶职业技术学院 参赛队员 (打印并签名) ：1. 唐超 2. 王云鹏 3. 陈祥 指导教师或指导教师组负责人 (打印并签名)： 数模组 日期： 2010 年 9 月 13 日 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 2010高教社杯全国大学生数学建模竞赛 编 号 专 用 页 赛区评阅编号（由赛区组委会评阅前进行编号）： 赛区评阅记录（可供赛区评阅时使用）： 评 阅 人 评 分 备 注 全国统一编号（由赛区组委会送交全国前编号）： 全国评阅编号（由全国组委会评阅前进行编号）： 输油管的布置 摘要：本文主要讨论了在建设费用最省的前提下输油管线的布置问题。 问题一分别讨论了有无共用管线及费用不同的情况下输油管线的铺设问题，以铺设费用最省为目标，建立了非线性优化模型，分别给出了铺设方案。 问题二在问题一的基础上讨论了有附加费的情况，利用改进层次分析法确定三家咨询公司的权重，进而确定附加费用为21.424万元/千米，最终得出铺设方案及最省费用为282.3134万元。 问题三在问题二的基础上进一步讨论了输油管线价格不同时输油管线的布置问题，给出了具体的铺设方案和对应的最省费用为251.5841万元。 关键词： 改进层次分析法； 非线性优化模型； 输油管布置 一、问题的重述和分析 本题需要我们根据不同情形确定新增车站位置，并设计输油管线路，使总费用最少。 1.两炼油厂到铁路线的距离和两炼油厂间的距离具有可变性，可引入多个变量进行处理，并分别从共用管线的有无，管线的造价等几个方面进行考虑。 2. 就题目所给的具体情景，可引入平面直角坐标系进行研究，以费用最少为出发点，为降低客观影响，先利用改进层次分析法确定附加费，以总费用最省建立目标函数，最后利用LINGO解得此条件下的最省铺设方案。 3.根据炼油厂不同的生产能力，选择不同的油管，可进一步节省费用，根据问题二的思路，在附加费不变的情况下，得出最优铺设方案和对应的费用。 二、模型假设 假设两炼油厂间的铁路线是直线； 假设郊区和城区的分界线是垂直于铁路线的直线； 假设新增车站可以建在铁路线上任一位置； 在所研究的区域内地段是平坦的，即不考虑地理因素的影响； 假设所有铺设的管道均是直线，且忽略管道与管道间的衔接； 不考虑城区的管道线路铺设时遭遇“钉子户”，即影响附加费用的情形。 三、符号说明 ：表示A厂到铁路线的最短距离; ：表示B厂到铁路线的最短距离； ：表示A厂到郊区城区分界线的最短距离； ：表示A厂和B厂水平距离； ：表示单位长度非共用管道铺设费用； ：表示单位长度共用管道铺设费用； ：表示单位长度的附加费； ：表示管道总长度； ：表示铺设管道的费用； ：表示铺设管道的附加费用； ：表示铺设管道总费用（含附加费）。 四、模型的建立与求解 问题一： 要在两炼油厂之间的铁路线上新增建一车站，布置输油管道，要求费用最省，分以下两种情况考虑。 1、若无共用管线，且同种管线造价相同，当所有铺线最短时，造价最少。 根据光的反射原理，