农村柴油机因供油系统故障造成启动困难诊断与排除.docVIP

农村柴油机因供油系统故障造成启动困难诊断与排除 　　[摘要]在众多领域中，柴油机作为一种动力机器被广泛应用，压燃式为其着火方式，所以启动困难成为了该机器的一种极易发生的故障，并且产生故障的原因非常多。本文主要分析了导致供油系难以启动的原因，主要是供油系方面产生了故障，并根据种种现象对供油系的故障做出了诊断，针对不同种类的故障阐述了排除故障的方法。 　　[关键词]柴油机 供油系 故障诊断 故障排除 　　[中图分类号]S220.7 [文献标识码]A [文章编号]1003-1650（2013）07-0155-02 　　想要保证柴油机能够顺利启动，首先必须保证柴油机能达到启动时所需要的转速，气缸的压缩压力较大，材料与空气都能够达到需求量，对燃烧室进行了充分的预热。在进行柴油机启动困难的诊断时，首先做的是判断是否都满足了上述的要求。假如经检查后满足上述的要求，但是柴油机仍然很难启动，最后则证明柴油机是因为供油系方面发生了故障导致的。 　　一、存在故障 　　当发现柴油机的启动非常困难时，如果是由于供油系方面产生的故障，则主要有以下几种： 　　（一）在柴油中有水掺入；（二）油管出现了问题，有可能发生了堵塞、油管自身破裂以及管的接头没有严实，出现了漏油的现象；（三）在柴油机的油路中可能存在着水或者空气；（四）柴油的滤清器没有严实密封或者发生堵塞；（五）限压阀没有进行密封、弹簧的强度不够、弹簧被折断，这些情况最终都会导致柴油机的油压降低；（六）输油泵不能进行正常工作，也可能是进油的滤网被堵塞；（七）回位弹簧被折断，进而导致喷油泵不能进行回位，也可能造成阻塞偶件的大量磨损；（八）在对供油拉杆进行调节的过程中，没有正确调节，导致调节拨叉，也可能是柴油机的柱塞套筒里齿扇出现了问题，出现了松动；（九）没有将出油阀的偶件关严或者弹簧被折断；（十）高压油管被损坏或者没有将接头接好；（十一）没有按照规定时间来进行供油，或过早或过晚，也可能是联轴器中一些可以调节的部件出现了松动；（十二）喷油器的弹簧出现了问题，或者调整的不正确或者发生折断，这些情况最终造成了喷油的压力??不到。 　　二、故障诊断 　　在供油系故障诊断的过程中，应该观察排气管所排出的废气，如果判断是由于供油系出现了故障而导致柴油机启动困难时，此时所排出的废气主要有以下两种情况：（一）排气管所排出的烟呈白色；（二）冒烟少甚至不冒烟。对这两种情况进行诊断如下： 　　1.冒白烟诊断 　　这种现象主要是由于燃烧室内不够干燥存在水分，或许是柴油没有进行充分零化，在进行诊断的过程中主要按照以下步骤来进行诊断： 　　1.1将柴油机启动，观察排气管冒烟情况，如果烟呈现白色或者灰白色，此时将散热器盖打开，再将柴油机启动，看散热器中的冷却水是否产生气泡，假使存在气泡并且冒出，则说明故障为：汽缸盖中的螺栓出现松动的情况，气缸垫损坏，汽缸垫的质量没有达到要求或者没有对汽缸垫进行正确安装，缸体与缸盖二者的结合面非常粗糙，有的甚至出现裂纹或者被损坏。 　　1.2在l中倘若散热器中的冷却水没有产生气泡，应该将高压油管的街头旋转至松动，再将柴油机启动，此时观察在松开的接头处所流出来的水或者油中是否带有水珠，假使有，则判断故障为，油箱中与柴油滤清器中有水掺入。 　　1.3在2中假如在接头处没有出现水珠，此时将加速踏板踩到最底，看齿轮会不会达到启动时供油达到的位置，如果不能则判断故障为：齿轮不能正常工作，这样就达不到启动时所需要的供油量。 　　1.4在3中如果能达到供油位置，此时再将柴油机启动，将各个高压油管用手捏住，看看能否清楚观察到脉动情况，假使不能明显观察到，则判断故障为：喷油泵柱塞偶件出现了较大的磨损，喷油泵的出油阀偶件没有进行密封，也可能是弹簧出现了问题，喷油器针阀偶件造成了磨损，并且没有对椎体阀座进行密封。 　　2.冒烟少或者不冒烟诊断 　　如果出现这种情况就表明喷油泵供油量不充足，并且泵油量非常少，这时诊断的过程为：按照高压至低压油路依次进行诊断。 　　2.1将柴油机进行启动，此时观察冒烟情况，如冒烟量少或者不冒烟仍然按照上述的步骤将管接头旋松，最终判断启动柴油机时在接头处是否有气体冒出，如果有，故障则为：油箱里没油，从油箱到输油泵的管街头没有封严，出现漏气的现象，也可能是油箱发生破裂。 　　2.2在1中，如果最终没有气体溢出，则再次将柴油机启动，在将喷油泵上放气螺钉旋松，看是否有气和油溢出，如果有，则故障为：在不供油的位置，供油拉杆被卡主，与加速踏板没有进行充分连接。如果有气体溢出则故障与1相同。 　　2.3在2中如果没有油或者气溢出，则需要用输油泵中的手油泵来进行泵油，与此同时将放气螺钉旋松在观察现象，如果有油溢出，故障则为：输油泵的滚轮弹簧出现了问题。如果是气体溢出则同