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基于双轨制物流实训系统构建研究

基于双轨制物流实训系统构建研究   摘 要:基于双轨制物流实训系统是一种以“仿真模拟实训”和“企业实战实训”为双轨并行交互的实训系统。它依托双轨的作用,不仅解决了目前物流管理专业的实践教学体系建设遇到的困难,而且以系统的观点构建了一个创新的实训平台,满足实践教学的需要,实现培养目标。   关键词:物流实训系统;双轨制;仿真模拟实训;企业实战实训   中图分类号:G712 文献标识码:A   随着高职教育改革的深入,物流实践教学也得到了快速发展,但同时也面临越来越多的问题。建立“仿真模拟实训”和“企业实战实训”的双轨制实训系统能解决目前高职物流管理专业实践教学中面临的各种问题,实现高职物流管理专业人才培养目标。双轨制实训系统不仅能够有针对性地培训学生物流岗位的职业技能,而且能开拓学生的智能结构,培养创新素质,最终满足区域经济发展对物流高端技能型人才的需求。   1 高职物流实践教学面临的主要问题   高职物流管理专业实践教学一直是物流教学体系中的重点建设内容,虽然高职院校均非常重视物流教学体系建设,并取得了一定成效,但面临的困难和瓶颈也十分突出。主要表现在:   1.1 教学体系中理论教学与实践教学脱节。实践教学体系建设时间短、发展快,导致很多理论教学中所传授的知识难以在实践教学中训练,而实践教学所需的知识又被理论教学忽略。   1.2 实践教学中的校企合作效果不理想。很多企业把学生当作廉价劳动力,不让学生接触核心的工作任务,学生在企业主要从事简单重复的事务性工作,学生的职业技能难以提升。   1.3 学校投入了大量资金建设模拟实训室,但实训效果却不尽人意。一方面,学校只是单纯按课程设置实训项目,忽略实际工作需求,没有与相应的工作岗位接轨。另一方面,实训室设备不能得到充分利用。   1.4 校外实训基地岗位有限,满足不了所有学生的实训要求。高职院校经过近几年的迅猛发展,规模空前扩大,如何解决所有学生实训实习岗位,成为各高职院校的一大难题。   1.5 师资力量不够。这是个很棘手的老问题,一方面学校很难引进企业的能工???匠为教学服务,而另一方面很多院校所谓的双师型教师只能被叫做“双证书”教师,实践教学水平并未真正得到提高,并不符合实践教学的要求。   出现上述问题,一方面是因为高职教育的保障机制还不成熟,难以实现真正意义上的校企合作,另一方面,主要是由于各高职院校在建设实训教学体系时候,没有把实践教学各个部分有机地联系在一起,形成一个系统,造成分散建设,各自为政,资源浪费,无法适应当前高职教育情况的变化。因此有必要从系统的角度出发,把实践教学的各个部分有机地结合在一起形成一个完整的系统,既能适应当前高职教育发展的形势需要,又能进行自身调节,满足教学变化的需求。   2 基于双轨制物流实训系统的构建   基于双轨制物流实训系统是以系统的观点去建设物流的实训体系,依靠仿真模拟实训和企业实战实训两条轨道交互并行,互为补充,既满足学生单项技能训练和综合模拟训练的需求,也能通过企业实战实训满足企业岗位群对物流人才要求的综合实训系统。   2.1 双轨制物流实训系统的构成   钱学森对系统定义是由相互作用和相互依赖的若干组成部分结合成的具有特定功能的有机整体。一个系统通常构成部分由系统输入、系统处理、系统输出三部分组成,一般外界环境会对系统产生干扰和约束,并有相应的反馈,因此一个完备的系统一般由系统输入、系统处理、系统输和反馈构成。据此,可以将双轨制物流实训系统的构成描述如图1所示。   从图1中看出各组成部分主要要素如下:   系统输入:学生、实训教师、实训项目、实训环境(含实训场地和实训设备);   系统处理:仿真模拟实训和企业实战实训;   输出:符合企业要求的高技能型人才、教学资源库素材;   反馈:企业对毕业生的评价、社会对毕业生的评价、学生对自身的评价、学校对毕业生的评价;   政府的政策、学校的支持力度、企业的经营状况及区域物流发展情况等形成本系统主要的约束和干扰因素。   2.2 构成部分的要素分析   (1)系统输入部分的要素主要有学生、实训教师、实训项目、实训环境(含实训场地和实训设备)。学生是输入的主要对象,也是本系统主要处理对象。实训教师包括专业教师和企业兼职教师。实训项目应包括单项技能训练项目、综合模拟实训项目及企业实战项目。其中单项技能实训项目主要来自课程或某项特殊实际操作技能(例如叉车操作),综合模拟实训项目主要是课程中的项目实训或企业真实项目的仿真实训,企业实战项目必须要在真实企业中完成。实训环境包括校内的模拟环境和校内外的真实企业环境,这两种环境必须具有完成实训项目的设施设备。   (2)系统处理的主要要素有两项,即仿真模拟实训和企业实战实训。这两个要素是

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