变压器运行维护及故障处理.docVIP

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变压器运行维护及故障处理

变压器运行维护及故障处理   【摘要】变压器从投入工作就要求它长期稳定的运行,而由于自身和外在因素影响下发生的内部故障和外部故障会大大影响变压器的供电可靠性。因此。我们需要定期进行检查,以便及时了解和掌握变压器的运行情况,及时采取有效措施。把故障消除在萌芽状态,从而保障电力系统的安全运行。   【关键词】电力变压器;运行维护;故障处理   1.运行维护   (1)监视仪表及抄表。变压器运行中,运行人员应监视控制盘上的仪表,负荷不应超过额定值,电压不能过高或过低,并按规定及时抄录表计。过负荷时,应每半小时抄表一次,无人值班的变电所,每次检查变压器时,应记录其电压、电流和上层油温。   (2)变压器的巡视周期。有人值班的变电所,每天应按要求进行巡视,每天至少一次,每星期应有一次夜间检查,元人值班的变电所和室内变压器容量在3200kVA及以上者,每10天至少检查一次,变压器在投入和停用后,都要进行检查,另外可根据气候变化等情况,增加检查次数,特别注意变压器的油位变化。此外,在瓦斯继电器发出告警信号时,亦应对变压器进行外部检查。   (3)变压器的铁芯,应每月进行一次铁芯电流测量,净油器中的吸附剂发现变色时,应及时更换。   2.运行中的检查   (1)检查变压器上层油温变化是否超过允许范围。一般应在85℃以下,对强油水冷变压器应为75℃,但因变压器负荷轻重和冷却条件及季节不同,所以油温也不相同,运行人员在检查时,不能以油温不超过85℃为标准,应同时依据以往所记录的数据进行比较。如环境温度、上层油温、负荷以及油面高度等。如油温突然增高,则应检查冷却装置是否正常,如散热器装置的各部温度有明显变化,则可能是油循环路有堵塞,油温突然增高,冷却装置又正常,可判断变压器内部是否有故障。   (2)检查变压器油的颜色,由此判断油质的好坏。正常的应为透明微带黄色,如油呈红棕色,可能是油位计脏污或是油变质造成的;另外油面还应与对应曲线相一致,如油面过低,应检查变压器各密封处是否漏油,是否因环境温度降低而造成等;油面过高,应检查冷却???置的投人情况,以及负荷是否增大,来判断是否有内部故障。   (3)检查变压器的声音。正常运行时,一般有均匀的嗡嗡电磁声。若内部有劈啪的放电声时,可能是绕组绝缘击穿;电磁声不均匀,则可能是穿心螺丝或螺母有松动。出现异音,都属不正常现象,应细致检查。   (4)检查变压器套管,是否清洁,有无破损裂纹和放电痕迹和其他现象。   (5)变压器冷却系统应正常,强迫油循环水冷或风冷的变压器,应检查油、水、温度、压力、流量是否符合规定,冷油器中油压应比水压高1~1.5个大气压,潜油泵及风扇电动机运行必须正常,冷油器出水中不应有油,若有油,则说明冷油器有漏油现象。   (6)检查变压器引线不应过紧或过松,接头接触良好不应有过热现象,呼吸器应畅通,硅胶不应饱和和变色。防爆管的玻璃应完整,无存油无裂纹,变压器的主、附设备不应漏油或渗油,外壳接地线良好。   (7)过负荷时,应监视负荷、油温、油位变化,引线接点无过热,冷却系统应正常,夜间熄灯检查各接点无放电过热现象。异常天气时,应重点进行特殊检查。大风时,检查引线有无剧烈摆动情况,变压器本体上部、套管引线上应没有杂物;雷雨天瓷套管无放电闪络现象;霜雪天,检查接点部位积雪。不应有熔化或有放电现象,并及时处理冰溜;大雾天,应检查瓷套管无放电闪络现象等等。   3.运行中出现的不正常现象   (1)变压器运行中,如长期渗漏油或大量跑油,油位过高或过低,温度、音响不正常及冷却系统不正常等,应查明原因尽快消除。   (2)当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时,应投入冷却器并按规定降低变压器的负荷。当变压器有较严重缺陷或绝缘有弱点时,不宜超额定电流运行。   (3)变压器内部音响明显增大,属很不正常。内部有爆裂声,温度不断上升,防爆管或压力释放阀喷油,严重漏油或喷油使油面下降到低于油位计的指示限度,油色变化过快,油内出现碳质,套管有严重的破损和放电现象,变压器冒烟着火等,应立即将变压器停运修理。   (4)当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位有明显的降低时,应立即补油。如因大量漏油而使油位迅速下降时,应将重瓦斯保护改为只动作于信号,而且必须迅速采取堵塞漏油的措施,并立即补油。禁止从变压器下部补油。   (5)变压器油位因温度上升而逐渐升高,并高出油位指示极限时,则应放油,使油位降至相对应的高度,以免溢油。   (6)铁芯多点接地而接地电流较大时,应立即安排检修处理,处理前可采取措施将电流限制在100mA左右。   4.变压器的事故处理   4.1绕组故障   (1)制造的原因。制作绕组时,导线表面有毛刺或尖棱,绝缘扭伤,接头焊接不良,造成绕组匝间

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