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降低一億元以上(採購金額)工程標案
變更設計、追加預算及展延工期情事
強化措施
行政院公共工程委員會
中華民國 102 年 4 月
目 錄
壹、 前言 1
貳、 規劃設計階段 3
參、 工程招標階段 8
肆、 施工階段 12
伍、 其他通案性強化機制 18
陸、 結語 22
前言
工期展延調整工期(含因故暫停施工等)30.49%),其次為業主需求變更23.85%)、依現地狀況局部調整18.42%)等,詳下表:
99至101年一億元以上工程標案變更設計原因分析一覽表
變更設計原因 變更設計原因數 比率 合計 7,737 註:1工程標案可能辦理數次變更。
查工程標案係依契約及設計圖說施作及執行,故如因法令修正、業主需求變更、遭遇天災、實作計價、依現場狀況局部調整、展延工期及人民陳情等,均需辦理變更設計,尤其是工期較長之大型工程,更常遇此情形。
本次清查之追加預算占總預算之5.39%,追減預算占總預算之4.45%,追加減比率尚無明顯異常。而清查結果除交通部臺灣鐵路管理局臺東工務段之「南迴線南太麻里溪橋改建工程」外,經清查仍有4件異常案件,主要原因為契約變更評估不實、累計變更金額超過契約金額50%等。權責機關已將案件移送檢調及政風處理。
在上開一億元以上工程標案變更設計原因中,「業主需求變更」、「前置作業調查疏失或延誤(含管線、路權、地質及用地等)」、「設計數量計算錯誤、漏列或不符現況」及「設計圖說不一致」等因素,則屬可事先防範者。為改進上開現象,經分析關鍵問題,並結合本會過去已提出及現在正在推行之策略,從制度面提出降低一億元以上(採購金額)工程標案變更設計、追加預算及展延工期情事之強化措施,以提升工程標案執行效率及防範弊案發生。
以下將從規劃設計、招標、施工等三階段及其他通案性強化機制,予以說明:
規劃設計階段
關鍵問題
規劃設計階段造成變更設計、工期展延或追加預算之關鍵問題如下:
未確實調查業主需求或當地民眾意見,致施工階段變更設計
技服廠商在規劃設計階段,未確實調查及確認業主需求,或未充分徵詢當地民眾意見,致施工階段因業主要求、民眾陳情或抗爭,而變更設計。
計畫審議階段未通盤考量工期合理性、經費需求或前置作業是否能如期完成等因素
各部會為求計畫審議過程順利,提報計畫時未通盤考量工期分配及合理性、經費需求、土地取得及環評辦理情形等前置作業問題,造成整體計畫一再辦理變更設計(追加預算、展延工期),影響計畫執行進度。
規劃設計服務招標階段產生下列問題:
1.技服廠商不良,致規劃設計常發生錯誤。
2.設計規範之不當限制,致違法綁標情事發生。
3.主辦機關無專業人力或能力,無法遴選優良規劃設計廠商。
強化措施
機關應要求技術服務廠商,確實調查業主需求或當地民眾意見
機關應於技術服務契約,明訂規劃設計技服廠商應與業主確認功能需求優先順位,並進行技術能力分析、研訂預期效益、資源與環境調查分析及環境影響評估,制訂規劃準則,再就用地、地形、地質及管線等進行調查,建立細部設計準則。另調查期間應讓當地民眾充分瞭解,並進行溝通、聽取意見,避免施工階段才因民眾陳情而變更設計。
強化計畫審議功能
1.協同經建會透過經費審議,嚴審經費及可行性評估
可行性評估階段主審機關會要求計畫提出財務規劃報告,對於具自償性者需列明自償比率,對所報經費及其成本效益詳加評估,另有關土地取得、都計、環評辦理情形,皆會影響後續工程執行是否順利,在可行性評估階段本會將持續嚴格把關,並提出專業意見供主審機關參酌。
2.落實「提升公共工程計畫及經費審議效率方案」,並辦理現勘,提升審議效率
就本會所管基本設計階段審議,針對社會關注案件或預算龐大案件,本會辦理基本設計審議過程,將積極排訂現勘行程,邀集專家委員參與,實際瞭解現地狀況,以提升審議品質。
3.強化「公共工程價格資料庫」,讓機關覈實編列經費,並對匡列經費不足者先予警示
本會將持續蒐集最新營建物價資料,強化「公共工程價格資料庫」功能,在審議過程中針對經費之編列,供同仁查詢以進行完整性評估,並核列最適當之經費,若原匡列經費不足者亦先提出警示,請其檢討工項與經費之合理性,避免後續工程進行中,因經費不足一再辦理經費追加。
4.基本設計審議時,針對工程常進度落後、工程延期及預算追加較頻繁之部會加強審議
本會審議與管考進行緊密連結,參考「標案管理系統」之工程進度管控資料,針對執行進度落後、工程延期、預算追加較頻繁之部會,於基本設計審議過程中,將進行更嚴格審議並關切其工程執行效率,強化審議功能。
規劃設計服務招標階段問題改善作法
1.減少規劃設計錯誤情事發生之強化措施
(1)機關需求力求明確,除納為技術服務廠商辦理之服務項目外,並提供足夠之資訊或必要之協助(如提供必要之土地、地上物等產權相關資料)。
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